复兴大桥建设正酣：主线桩基施工全部完工

项目不断档、发展不停步。今年以来，南昌围绕打造“一枢纽四中心”发展定位，实现“两个大幅提升”的目标要求，统筹疫情防控和经济社会发展，树牢“项目为王”理念，全力以赴抓开工、抢进度，在做好疫情防控和安全生产工作的同时，千方百计加快项目建设进度。《每日新闻》今天起聚焦复兴大桥、洪腾高架等重大重点项目进展，感受项目加速推进的铿锵足音。

复兴大桥西起三清山大道西侧，东至抚生西路东侧，设置三清山大道互通立交和沿江南大道互通立交。主线长约4.7公里，设计时速60公里。复兴大桥建成后让九龙湖组团与莲塘组团从原本30分钟的路程，缩短到只需1分钟，与沿江快速路衔接形成快速通道。

桥梁主拱设计为现代、简洁、柔美的丝带造型，在国内拱桥结构桥梁中首创将行人、非机动车通道和车行通道分离，是目前国内叠合板组合梁桥面宽度最大的拱桥。设计优化后，复兴大桥将主桥主拱由外倾调整为内倾，使桥梁结构受力方式更加合理，整体投资由33.93亿调整为26.92亿。2021年8月，复兴大桥开工建设，按照“确保三年内、攻坚两年半”建设目标抢抓进度。

2021年重要建设节点时间轴：2021年8月31日西岸主墩桩基开始施工；9月27日东岸主墩桩基开始施工；12月12日主墩首个围堰完成合龙。

2022年2月21日，复兴大桥首个岸上引桥墩柱完成施工；5月7日，首个岸上盖梁完成施工；进入盛夏的南昌，高温天数突破历史同期极值，这给正在赣江上桥面施工人员带来巨大考验。7月14日，复兴大桥主要节点工程——主桥钢结构安装拉开序幕。为了把高10米、重达290吨的钢拱座放置在桥梁主墩上，工程师先用BIM建模技术进行模拟吊装，再通过600吨浮吊完成吊装作业，确保拱座吊装一次性精准到位，偏差控制在0.5毫米以内。经过24小时不间断作业，首个钢拱座成功完成吊装。

截至今年9月，复兴大桥已完成钢拱座吊装4个，完成率100%；桩基完成610根，完成率100%；承台完成83个，完成率70.3%；墩柱完成140个，完成率56%。

根据计划，复兴大桥2023年6月完成主拱合拢，2023年10月完成中跨主梁合拢，2024年1月实现主线贯通，2024年6月实现竣工通车。

中国铁建大桥局复兴大桥建设团队：“我们庄严承诺，科学组织， 精心施工，确保复兴大桥2024年6月如期建成通车。”