中国机会｜达索系统：对中国市场的投入比任何时候都更有信心

“达索系统对中国市场的投入，现在比任何时候都更有信心、更加坚定。”全球工业软件巨头达索系统亚太区执行副总裁Samson Khaou此言并非客套，过去两年，在全球经济受到疫情严峻冲击之际，该公司在亚太区的业务依然维持两位数增长，其中最大的贡献来自中国。中国数字化建设和企业转型浪潮下的需求增长支撑了其业绩攀升。

作为工业软件领域顶尖水平的代表，总部位于法国的达索系统脱胎于著名的航空制造商达索航空，成立之初专注于飞机的研发和制造软件工具，后从达索航空独立出来。上世纪90年代，波音公司使用达索系统的CATIA软件交付波音777，这是世界上首款未制作物理原型就完成首机建造的飞机。几十年来自研和并购同步推进之后，目前达索系统的工业软件体系覆盖的主要领域包括制造、城市基础设施和生命科学。

第五届进博会上，达索系统与中建材凯盛科技集团再次携手，展示用数字孪生技术进行建筑设计、工程设计和建造实施等环节的模拟仿真。

据Samson Khaou观察，中国制造业在疫情下呈现出独特的韧性。中国市场规模巨大，可以在国际国内市场之间实现良性互动和平衡发展。依托国内的基础设施、物流及供应链，中国企业既可以从国外市场采购，也可以在资源丰富的本土市场进行采购。

正是这种上下游紧密咬合、灵活调整的生产特点，使得单一数字源的数字化协同平台在中国具备较其他地区更广阔的市场：在实时协同的数字化平台上，产业链不同环节协同作业。在最近两年的疫情期间，达索系统数字化解决方案在中国制造业的订单量显著增长。

同样需求爆发的还有生命科学领域。达索系统大中华区总裁张鹰介绍，公司在模拟心脏、大脑，疫苗研发、医疗器械相关工业软件体系方面的份额已位居全球第一。

张鹰对澎湃新闻说，随着数字化进程的推进，中国企业对工业软件的需求已经从设计到生产制造、建设、交付运营，再到供应链管理。“各个行业曾经大量使用工具，设计工具、仿真工具、生产制造工具、管理工具等等。这些年来各大领域从工具升级到系统，从系统升级到平台、平台升级到端到端，再从端到端升级到整个供应链的数字化。”