央视调查本田CR-V机油增多，本田：改油尺并改用户手册

央视新闻客户端4月15日消息，机油异常增多，超过机油尺上限，机油里有汽油味。东风本田新款CR-V的这些问题，让很多车主感到苦恼。

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东风本田新款CR-V吉林车主：开100多公里吧，200公里都达不到，就超过上限了。

东风本田新款CR-V吉林车主：你现在就把这机油尺拔出来，你就能闻着全是汽油味。据了解，新款CR-V240，搭载东风本田1.5升涡轮增压发动机，俗称CR-V1.5T，去年7月上市。4S店销售人员介绍，这款SUV，需要加价提车。

东风本田北京金港4S店销售人员：上个月之前都要加价。

记者：加多少？

东风本田北京金港4S店销售人员：加5000到10000。CR-V销量特别大，CR-V去年一个月厂家就要卖三五万台车。

据东风本田官方统计，今年1月，全国有27个省市自治区的车主投诉新款CR-V的问题。

1月底2月初，东风本田公开承认新款CR-V机油增多，机油中混入汽油，正常；并两次对媒体表示：机油超过上限30mm以内，对发动机没影响。事实上，东风本田在新款CR-V用户手册上,强调的却和这个说法不一致：“切勿添加机油超过上限，添加过量会导致泄露和发动机损坏”。

更有意思的是，新款CR-V机油尺上下限的长度约十七八毫米，按东风本田的说法，超上限30mm没影响，意味着，将延长近两倍。

2月12号，东风本田宣布2月下旬开始召回，采取三项措施：升级ECU程序，修改机油尺的刻度和修订用户手册。并向媒体表示，今年要挑战年销量74万辆。

东风本田新款CR-V吉林车主文女士：给我们改机油尺，更改说明书（用户手册），我觉得这个挺可笑的。呵呵，就是解决不了根本问题，所以我们不赞同，也不同意。

在一些4S店，销售人员对新款CR-V的问题，是这样回答消费者的：

东风本田吉林市龙潭4S店 销售人员：无非就是CR-V卖得太好了，众矢之的，导致现在这个结果了。明白人都能理解这些，没什么办法。

记者：所以您的意思是说，不是什么大问题。

东风本田吉林市龙潭4S店销售人员：压根儿也不是什么大问题呀。

但是，记者在当地二手车市场却得到了另一个回答。

记者：您这儿收本田CR-V吗，新款的那个？

吉林市瑞孚二手车交易市场收车商：那个现在没人敢收。不就1.5T机油增多那个嘛，现在二手车市场没人敢收那个。

广州中山市新款CR-V车主陈先生，今年2月在4S店更换机油时，将“行驶2000公里机油增多的旧油”样本送检。

经检测，旧机油样本的润滑指标三项不合格：运动粘度、闭口闪点、燃油稀释等。检测机构认为，应清洗系统，更换新油。机械工业油品检验评定中心检测工程师於迪：运动黏度，参数下降的话，就会影响它的润滑，会增加它的一个磨损。/闭口闪点它代表的是一个安全性指标，燃烧着火之前的一个预判预警。燃油稀释这个项目，一升（机油）里面已经含有75毫升的汽油混进去了。相当于把这个（机）油的各项参数都给拉低了，影响它的润滑，增加它的磨损。

3月1日，原国家质检总局约谈东风本田，明确指出厂家目前的召回措施不完善，要求拿出有效措施，消除缺陷。

第二天，东风本田宣布停售新款CR-V。停售20天后，记者来到东风本田北京一家4S店，了解停售情况：

东风本田北京四季和通4S店销售人员：东风本田它卖的就是这发动机，我可以完全保证你发动机没有任何问题。

记者：那为啥停售啊？

东风本田北京四季和通4S店销售人员：因为目前厂家给的政策是让你停售，但是呢，店里会有一个协议让你签。

​东风本田北京四季和通4S店销售人员：这是咱们的购车合同，在购车合同的特别约定这一块呢，会写一个东西：“已告知咱们是暂停销售的状态，已明确告知客户，客户已知晓，如有问题，与本店无关。”

记者：签了这个协议，暂停销售这个协议，让顾客买的，有买的吗？

东风本田北京四季和通4S店销售人员：刚刚那不就是吗。刚刚签的那合同，就是客户都已经验完车了。

本周，记者再次致电东风本田官方客服，了解新款CR-V的最新进展。

东风本田客服中心工作人员：3月2日停售的，对全新一代1.5T 的CR-V车辆暂停销售。

记者：是所有全国的4S店都停售了吗？

东风本田客服中心工作人员：嗯，对，停售了，确认了。因为厂家下发的这个政策是发到全国的所有特约店，而且厂家对特约店是有管控和约束的。中消协律师专家委员会律师邱宝昌：在普通的消费者（看来），他认的就是你东风本田这个品牌，4S店一旦卖了、需要召回的车，都有记录，因为它需要三包，需要维修。也就是说，厂家是明知的，厂家如果不采取措施，实际上就一种放任，甚至是一种串通。

（原题为《每周质量报告：东风本田CR-V“机油增多”疑云》）