陕西周至回应农村客运班线运营情况不明：亏损严重，相继到期下线

近日，陕西省西安市周至县交通运输局在回应人民网领导留言板网友疑问时透露，农村客运班线经营亏损严重，班线相继经营到期下线，未更新车辆。

前述网友反映，国庆期间本人前往周至县进行游玩，期间发现部分在网络上查询到的县内公交或班车信息大部分已过时，包括路线不符、发班时间不符以及运营情况不明等问题。例如网上能查到周至100路的信息，但经过询问附近居民后得知该线路已停运。网友希望能整合一下周至县内客运班线、跨县区客运班线及公交线路的运营情况，包括首末班、发车间隔、配车数、是否停运等基本信息。

周至县交通运输局称，经了解，目前我县县城暂无公交车辆运行。近年来，受疫情和客运效益双重影响，农村客运班线经营亏损严重，班线相继经营到期下线，未更新车辆。县交通局调整其他班线车辆，分散到各农村客运班线运营，但整体班线车辆不足、班次数量较少。下一步，县交通局将积极筹划我县城乡公交一体化改造工作，及时更新相关班车信息，为群众出行提供便利。

近年来，全国多地曝出农村客运萎缩情况。例如，浙江泰顺县交通运输局今年在答复《关于尽快解决农村百姓候车难问题的建议》时表示，随着客运行业逐渐萎缩，原来的乡镇客运站已难以经营，将逐步退出市场。

贵州安顺平坝区交通运输局介绍，2021年以来，平坝区农村客运市场较往年更加疲软，行业经营困难，已影响到群众出行保障。随着农村经济社会迅速发展，农村私家车辆大量涌现，加上受新冠肺炎疫情影响，导致农村客运实载率下降，经营收入下滑，农村客运停运情况逐步凸显。如，目前全区农村班线客运单日班次为一般为往返5个班次，每个班次客运量普遍仅为45%左右，每辆车每月平均利润为2000元至3000元左右。又如，平坝至高峰镇化肥厂原有班线客车4辆，因客源减少经营收入低，除1辆正常运行外，其他3辆运行不正常，导致化肥厂（高峰镇天峰社区）群众乘车难。

另外，随着农村群众对公共交通出行需求的不断提高，传统农村班线客运的“站到站”服务难以适应群众“点到点”的服务需求，其他如网约出租汽车、电召出租汽车等新兴业态正在向农村转移，农村班线竞争力逐步减弱，行业逐步萎缩，农村客运车辆减少，内部矛盾突出。如，2020年平坝区农村客运线路81条、客车235辆，到2021年农村客运线路减少到63条、客车减少到180辆。