上海南港口岸径予放行首单启动，24辆国产品牌整车过卡进港

南港口岸首批适用径予放行出口整车，通过洋山特殊综合保税区卡口。 本文图片均由上海海关提供

11月25日，澎湃新闻记者从上海海关获悉，近日，上海南港口岸适用“洋山特殊综合保税区径予放行”首单顺利启动。

在洋山特殊综合保税区毗邻南港口岸的四号卡口，首批径予放行的24辆国产品牌整车排列整齐地过卡、进港，整个出区过程仅需不到10秒，标志着上海南港口岸正式纳入洋山特殊综合保税区径予放行政策适用口岸。

进出境货物径予放行作为一项海关监管创新制度，是洋山特殊综合保税区海关监管制度体系的重要组成部分和创新亮点。2021年9月，海关总署批复同意洋山特殊综合保税区（二期）验收，作为二期新扩展的区域，南港片区正式封关运行。这一片区充分发挥毗邻南港汽车滚装码头和辐射临港新片区新能源汽车等先进制造产业发展的区位优势，汽车保税存储等业务量持续快速增长。

南港口岸首批适用径予放行出口整车进港

“上海南港口岸适用径予放行模式，是上海海关支持临港新片区高水平开放又一重要举措，有助于推动上海南港，以更高的质量、更高的标准，融入上海港的整体发展规划，吸引更多高新产业落户临港新片区和洋山特殊综合保税区，不断提升区域综合竞争力。”中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。

上海海关副关长张翼表示：“进出境货物径予放行政策适用口岸扩展至上海南港口岸，是洋山特殊综合保税区政策创新推动产业发展的有力实践，对推动临港新片区高水平对外开放有着重要意义。上海海关将继续加强政策供给，优化实际监管，着力支持新兴业态、实体经济发展，不断推动临港新片区制度型开放的探索和实践。”