对话鱼尾君：在全球“摸鱼”，他想给全世界的鱼拍“证件照”

因为拍摄了许多鱼尾照片，海洋科考船驾驶员“鱼尾君”在社交平台走红。他把自己比作“鱼的入殓师”，拍摄和记录鱼在死亡前最美的一刻。

鱼尾君从小在内陆长大，直到19岁时才第一次看到大海，但心中那份对海洋的向往让他选择了航海技术专业。如果说23岁选择驾驶商船环游世界是因为少年热血，那在26岁成为科考船驾驶员，则实现了他一直以来的职业理想。海上的日子是危险与枯燥并存的，“你必须在那些平静、枯燥、重复的生活中找到一些可以消磨时间的乐趣”。每到空闲时间，鱼尾君就会在社交平台分享自己拍摄的鱼尾照片。

最初选择只拍摄鱼尾，是因为他发现，就算是同一种鱼，也可以拥有不同样式的鱼尾，“那一次连续钓了好多条横带唇鱼，虽然种类个体大致相同，但是尾巴的末梢、色彩、花纹都各不相同。我觉得很有趣，便单独拍摄了它们的尾巴。”比起拍摄一条完整的鱼，他认为单独拍摄鱼尾能够给人留下想象的空间，增加观看的趣味感。

由于工作需要，他常常往返于内陆和海洋之间。在那些不能出海的日子，他会翻看之前拍摄到的照片来怀念海上航行的生活、回味当时的心境；而在驾驶科考船的日子里，他在社交平台上发起了“以海换海”的活动，让自己眼前的海，成为他人记忆里的海。

鱼尾君说，目前为止，他已经拍到了如红杉、箱鲀、蓝子鱼等两三百种的鱼，拍摄的鱼尾照片有近千张。在问到未来还会拍些什么主题的内容时，鱼尾君 “希望拍摄海的状态、人与鱼的关系，另外就是海洋科考船上的猫以及附近渔村的猫。”目前他也在收集整理所有拍摄过的鱼尾巴照片，希望未来能出版一套“鱼尾书籍”。

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如何拍摄一张鱼尾“证件照”

眼光：第一次拍摄鱼尾的契机是什么，为什么会选择只拍摄鱼的尾巴这一部分？

鱼尾君：第一次单独拍摄鱼尾是在2019年四月份。其实以前捕获一些好看的鱼也会拍照，但是那次连续钓了好多条横带唇鱼，虽然种类个体大致相同，但是尾巴的末梢、色彩、花纹都各不相同，觉得很有趣，便单独拍摄了它们的尾巴。其实相比较完整的鱼，鱼尾能够更给人一种空间想象感吧。古人也喜欢用尾来计数鱼。看到一条鱼尾，你可能会惊艳于它的色彩，进而也会忍不住想象，它的鱼头，它的全身，甚至是游荡在海底会是什么模样。

眼光：在拍摄鱼尾的这些经历中，哪些鱼让你印象最深刻？未来你最想拍到哪条鱼？

鱼尾君：其实拍了这么多鱼尾，你让我说究竟哪条最美，我还真的一时说不出来，因为在我眼里，可能每一条鱼尾都有它独一无二的魅力。最危险的可能是银篮子鱼，因为它的背鳍中含有毒腺，我不慎被扎到过，真的是一种刺骨的疼痛。变化最大的可能是绿短臂鱼，刚出水时有种梦幻的青蓝色，所以在日本也被称作“青血引”，但是出水之后很快就会变成暗淡的褐色。反差最大的可能要算黑边角鳞鲀，它有条粉嫩的粉红尾巴，但是鱼头却是一个嘟嘟嘴皮胖子。在我看来，最想拍的永远是下一条，因为鱼尾巴真的隐藏了很多鱼的秘密和色彩。

眼光：从捕捞上鱼到成片的整个过程是什么样的？

鱼尾君：很多鱼刚刚钓出水面，就会被我拿来放在白色的背景板上拍一张证件照。其实过程很简单，就是白色的背景板，把鱼放在上面，然后争分夺秒地拍摄。可能大家也有疑问，我拍摄的过程会不会有点残忍？会拍完把它们放生吗？其实这些鱼大多都是我们的科研样本，要放在冰箱里冷冻带回陆地的实验室的。从某种程度上我像是一个鱼的“入殓师”，拍摄记录了它们死亡前最美的一刻。不过也解释一下，我们不是商业捕捞，科考取样也是适当取样。

眼光：你在拍摄时的工具和成片思路是什么？

鱼尾君：拍摄的工具像手机、相机等等，都会用到，但是手机居多，因为它更便携轻快一些。虽然我拍的鱼看起来是静物，但是拍摄的过程中，其实它们都是活蹦乱跳的。方形构图加白色背景可以最大程度减少对鱼尾色彩的干扰，后期中我很少调节鱼尾的色彩，大多只是处理一下背景，让其显得更干净一些，争取最大程度还原鱼尾本来的色彩。

02

惊险与枯燥并存的海洋生活

眼光：你是怎么把爱好变为职业，成为了一名科考船驾驶员的？

鱼尾君：虽然身在内陆，但是从小对海洋有种向往吧。其实第一次看到海是在19岁的时候，那时候在厦门集美读书，才第一次看到真正的大海。学习航海技术虽然有着年少的一些冲动，但是也并非完全脑热。在高二的时候了解了航海技术这个专业，当时是觉得完美地契合了自己那种不安定的状态，可以航海、开轮船、去世界不同的港口。也算是凭着这点年少的热血吧，当时就决定了去海上。所以高考填报志愿包括毕业的工作，也都是自己决定的。

眼光：从驾驶商船环游世界，到成为科考船驾驶员，你经历了怎样一个心路历程？

鱼尾君：其实当时毕业有很多留在陆地的机会，有过犹豫，但是还是决定去趟远方的海，商船驾驶员算是对我年少热血的一个回应。我知道当时形势不好，条件艰苦，但是也不想自己老的时候后悔。26岁，体验了那些惊涛骇浪，或许在我看来，世界那么大，其实可能也就是那个世界。看够了海，我觉得我更想完整地看完一棵窗前树的四季，所以还是离开了商船，成为了一名科考船驾驶员。

眼光：在你开着商船穿梭在各大洋的过程中，有什么印象深刻的经历吗？

鱼尾君：随船环游世界听起来很美好，但实际是枯燥与危险并存的，不然也不会连一些保险公司的常规保险，都把我们这个职业剔除在外。航行这么多年，我倒也还算幸运，没遇到过太惊心动魄的事情，像恶劣天气、巨浪晕船之类的，都是习以为常了。我们自己也会调侃“航海就像坐水牢”，所有的有趣其实都算是苦中作乐，你必须在那些平静、枯燥、重复的生活中找到一件可以消磨时间的乐趣，比如有的人喜欢钓鱼，有的人喜欢打牌，这或许就算是无趣中的有趣吧。

我觉得实习的时候，去阿根廷的旅程比较有趣。印象中那年刚好是2014年巴西世界杯，我们在半决赛前赶到了阿根廷的锚地，见证了巴西的“足球惨案”，也见证了梅西的遗憾。到岸之后，我和同事也去了一趟罗萨里奥，能够走在梅西的故乡，还是一种很奇妙的体验。

眼光：出海科考的生活是什么样子的？

鱼尾君：海洋科考实际是枯燥、危险与有趣共存的。在海上会偶遇很多神奇的海洋生物、各种美好的海的瞬间，但是也有狂风巨浪和风险。其实海洋科考也要出海一两个月，所以也是难以避免这些孤独无聊。我通常是带一些书和电影，再有就是我会在锚泊的时候钓钓鱼，当然，我还有一个爱好就是拍照片。之前在码头的时候我救助过一只流浪猫，后来它便赖在我们船上不走了，所以我们出海时，猫便也跟着去了南海。其实大航海时代，猫是船的标配，只不过现在的猫早已没有了灭鼠的职责。大多时候它算是船宠吧，除了吃睡，特别喜欢看我们钓鱼，这也在海洋枯燥的生活中给了我们很多的快乐。

03

成为他人记忆里的海

眼光：在所有的航行中，你最喜欢哪一片海？

鱼尾君：环球航行中我可能最喜欢的一片海是苏禄海，它位于西太平洋的一个海域。每次经过那里的时候，海面都平静得像一面镜子。

眼光：在出海驾驶科考船的日子里，你怎样在海洋和内陆建立情感联系？

鱼尾君：我觉得海始终有一种治愈的能力，所以我也很乐意去分享那些海的瞬间。比如在我那个“海上拾趣”的公众号，我有时候会发起一些“以海换海”的活动，就是让别人给我发一张他记忆中的“海”，我会随机给他寄一张我拍摄的海的“明信片”。其实我很喜欢这种交互的感觉，我眼里的海，变成照片、变成明信片，再随着邮戳，穿越到另一个城市，成为别人记忆里的海。

眼光：你的亲朋好友对于你在海上漂泊的状态是什么看法？

鱼尾君：父母对我的选择其实一直都很支持，同时也是很担心，毕竟俗话也说“行船走马三分险”。他们当然也还是更期待我能够安定下来。

眼光：你最近几年除了拍摄鱼尾和海上日常生活，对于其他领域内容有拍摄兴趣吗？

鱼尾君：鱼尾这个系列会一直拍下去，因为的确是百拍不厌吧。当然也有开始尝试拍一些其他的事物，比如海的状态、人与鱼的关系，当然大部分还是跟海有关，另外就是我们海上的猫，包括码头附近渔村的猫，也是我很喜欢的主题。这些主题还是会依旧持续地拍下去的，目前也是有本关于鱼尾巴的书计划出版，未来也希望能有机会把我收集的这些鱼尾巴完整地展现出来。

摄影 / 鱼尾君

整理、撰文 / 张译文

编辑、设计 / 阿四