马上评丨组团包机出海，是时候“拼经济”了

苏州赴日经贸包机首航。苏州发布 图

随着疫情防控措施不断优化，一些地方以包机并提供补贴的形式，鼓励商业代表团到海外参展或洽谈，以吸引更多的出口订单和投资。这几天，从东部沿海的浙江、江苏，再到中西部的湖南、四川等省份，都开启了“拼经济”的模式，大江南北的外贸企业在政策支持下，正组团出海“抢订单”。

对于依赖外贸出口和海外订单的许多出口导向型企业来说，在过去三年间几乎是坐上了过山车。在疫情初期全球制造业停摆之时，受益于国内的疫情防控措施到位，中国制造强大的生产能力撑起了全球需求。但从近期来看，这种动能正在逐渐减缓。

12月7日，海关总署发布的数据显示，按美元计价，2022年11月，我国进出口总值5223.4亿美元，同比下降9.5%，10月亦下降0.4%，连续第二个月下滑。外贸形势不容乐观。

外贸数据的下滑有多重原因。一方面，进入四季度，国内外环境复杂性、不确定性超出预期，外需不足成为突出挑战；同时去年底高基数影响逐步显现，外贸进出口进一步承压。也正因此，如何在这种关键时刻逆转下行趋势，需要依靠万千市场主体的活力释放。

如今，中国企业在政府组织的包机支持下走出去，通过参与展会、洽谈合作等方式进一步扩大海外市场，这不仅能够有效扭转进出口增速下滑的趋势，更是对外进一步释放强烈的信号：一度受到疫情影响的中国企业，正在以积极主动的姿态，“重返”全球市场。

作为拉动经济增长的三驾马车之一，长期以来，贸易进出口在拉动我国经济增长中都扮演着重要角色。一组数据能够清晰体现外贸在改革开放四十多年来所取得的成就：1977年，中国出口额仅占世界出口总额的0.67%，1978年占7.5%，而到了2021年，这一比例已经达到15.1%，占比提高了20多倍。

高速增长的外贸出口，使得来自中国工厂流水线上的商品遍布世界每一个角落，这也是后来“中国制造”成为了中国经济一张亮眼名片的原因。

尽管在三年疫情期间，中国制造受到了一些冲击。但与此同时，中国工厂强大的韧性和完备的产业链，形成了中国制造难以替代的核心竞争力。当我们逐渐走出新冠疫情的阴影，中国制造业必然将重新以强大的竞争优势收复失地、引领增长。

党的二十大报告明确提出，要“加快建设贸易强国”。日前召开的中央政治局会议也强调，做好明年经济工作，要推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资；会议提出四个“敢”，就包括“地方敢闯”、“企业敢干”。

在年终冲刺稳经济的关键窗口期，随着持续推出稳经济举措以及疫情防控政策的优化调整，企业家的信心和预期也在快速修复之中。可以预期的是，未来订单的回流和增长将是大势所趋。这将进一步增强我国产业链供应链稳定性，提升外贸企业在全球市场的竞争力，从而为外贸稳增长提供动力。