2年销量破50万辆后，中国网红吉利博越准备从这里走向全球

站在50万辆新起点上，吉利对于博越这款“现象级”中国自主SUV车型显然还有更大的期待。

5月4日，“挑战100度”中欧品质行——吉利&壳牌横跨亚欧大陆友谊之旅启动仪式在西安举行。4辆2018款博越组成的中欧品质行车队，在来自全国10个博越车友会组成的车队护航下从西安出发，开启一场为期两个月的横跨亚欧大陆“品质马拉松”。与此同时，吉利博越也迎来第50万辆交付的历史性时刻。

博越这款车型之于吉利的重要性，从一系列围绕其展开的大型活动，再到50万辆的隆重交付仪式中，不言而喻。

自2016年3月26日上市，凭借产品设计品质和配置，博越无疑可以看作是中国自主品牌”向上“的重要象征，而一路水涨船高的销量也展现出“博越速度”：上市20天，订单突破3万辆；2016年12月，博越加入月销2万辆俱乐部，销量达到20,377辆，杀入SUV销量榜前十；2017年10月，博越月销量突破3万辆大关，位列SUV销量榜前四。

根据最新数据显示，截至2018年4月底，博越上市25个月，累计销量已超50万辆，相当于每天就有666辆新车交付到客户手中。对比同级别“神车”、“爆款”，达成50万辆总体销量，哈弗H6用了31个月，途观用了42个月，而CR-V用了86个月。

如今，“超速”完成50万辆销量积累之后，博越这一“网红”车型如何持续保持热度，是吉利下一阶段必须攻破的难题。

“博越市场表现一直稳居SUV前五名位置，但单纯的销量增长不是我们对博越这款产品所需要考虑的目标。“吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示，吉利想要的实则是销量背后的支持点。

“首先是博越所代表的品质感超强的精品SUV形象；其次，则是将博越打造成为“中国网红”走向全球的明星车型，使其未来不仅仅被50万中国消费者喜欢，甚至被全球500万消费者喜欢。”宋军在专访中反复强调了“品质”这一关键词，其认为，不论是服务于目前50万辆老客户，还是未来走向全球市场，“品质”都应该是博越在输出过程中，给出的最佳“名片”。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军

此次的“挑战100度”中欧品质行正是围绕于“品质”宣传展开。据悉，车队将途经俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家的58座城市，横跨亚欧大陆18000公里。途中将面临十余种复杂路况、与四大气候带三大自然带的严峻考验，可以说是全方位“无死角”地考验博越品质。

事实上，“挑战100度”已成吉利一项极富创意的连续性品牌营销活动，去年2月24日，吉利博越从中国黑龙江漠河出发，6月10日在海南博鳌举行全国博越车主庆典收官活动，全程历时108天，经历了零下30摄氏度到零上70摄氏度的巨大温差，由此展现整车品质性能。

从国内的从南至北，到全球化市场测试的递进，吉利博越此次中欧行也将面临更加苛刻的适应性需求，但与此同时，也意味着博越做好了迈向全球市场的准备。

值得注意的是，今年2月27日，以Atlas的车名，吉利博越已在俄罗斯上市，这也标志着博越成为真正意义上的全球车型。新车在吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BELGEE）全散装件工厂生产，去年11月，第一辆白俄罗斯产的Geely Atlas（博越）车型正式下线。

“可以确定的是，博越将会成为吉利SUV的一个领头羊，从博越开始，SUV会有比较大的家族出现。届时，吉利会在多品类、多元化的产品中，把品牌建设体系逐步的完善起来。”宋军表示，在成功打造博越之后，吉利还将围绕SUV衍生出更多的产品，并且形成家族化谱系。

值得关注的是，在吉利博越的全球化布局征途上，找到了一位实力雄厚的合作伙伴——壳牌公司。

作为全球领先的能源公司之一，壳牌为此次吉利博越挑战极端环境和极限驾驶条件提供双方共同参与研发的极净超凡喜力润滑油，而更重要的是，壳牌还将调动全球资源为吉利汽车提供国际化背书。例如，据壳牌（中国）润滑油OEM业务销售总经理张磊介绍，接下来，壳牌将在近60年历史的壳牌汉堡技术中心，邀请全球顶尖工程师现场剖析解读7DCT与博越变速箱的技术优势。