吉利汽车：极氪已向美证监会提交可能IPO注册声明草拟本

吉利汽车（00175.HK）旗下高端电动品牌极氪拆分上市。

12月13日，吉利汽车在港交所公告称，极氪于2022年12月7日按保密基准向美国证监会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。吉利汽车称，建议分拆完成后，预期极氪将继续为公司的非全资附属公司。

极氪为于开曼群岛注册成立的有限公司，主要从事研发及销售极氪品牌旗下纯电动乘用车、新能源乘用车电池及其他部件（包括电动机）以及提供相关服务。

根据公告，建议分拆目前拟包括于美国发售极氪股份（即将向美国证交会注册的美国存托股票），及以实物方式向股东分派美国存托股票 （或向有权收取零碎美国存托股票、选择收取现金以代替美国存托股票、位于美国或属美籍人士或其他属美国存托股票非合资格持有人的股东提供现金）。目前，尚未确定本次IPO中提呈发售及出售的美国存托股票之数目及金额。

值得注意的是，就在一天之前的12月12日，有媒体报道称吉利旗下极氪汽车正寻求通过美国IPO筹资逾10亿美元，当时极氪汽车回应澎湃新闻记者称“不予置评”。

吉利汽车认为，建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将使投资者更好地评估集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。鉴于行业趋势及基于对集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。

10月31日，吉利汽车曾在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆极氪并将其独立上市。港交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款（包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额）尚未确定。

在刚刚过去的11月，极氪共交付1.1万辆，同比增长447.3%，环比增长8.8%，这已经是极氪连续5个月实现环比增长。自开启交付以来，极氪品牌累计交付量达到6.66万辆，极氪今年的交付目标为7万辆，照此计算，极氪完成全年销售目标应是大概率事件。

天眼查APP显示，极氪汽车法定代表人为安聪慧，董事长为李书福。根据吉利汽车披露的财报数据，2021年极氪品牌营收为28.68亿元，同期净亏损达10.1亿元；2022年上半年，极氪营收为88.28亿元，期内净亏损为7.59亿元。