【上海公安大调研】巧用“潮汐”车道缓解交通拥堵

航松路（银都路~申富路）

潮汐车道

航松路（银都路~申富路）路段早晚高峰存在明显的“潮汐现象”。由于现有道路资源有限，导致该区段高峰时段交通拥堵问题突出。对此，上海市公安局闵行分局交警支队针对该问题展开优化。

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路口概况

图1 航松路（银都路~申富路）区位图

航松路（银都路~申富路）区段位于闵行区莘庄工业园区，现航松路主线为3车道，其中北向南1条车道，南向北2条车道。现有车道设置无法满足早晚高峰时段潮汐车流的交通需求，路段易发生拥堵。

图2 航松路（银都路~申富路）现状断面布置

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存在问题

（1） 潮汐现象明显，车道利用率不高

区段交通流量较大，存在明显的潮汐现象，早高峰由北向南流量较高、晚高峰由南向北流量较高。

（2） 单向通行能力不足，路段易发生拥堵

现航松路北向南仅有一条车道，早高峰期间导致银都路下匝道拥堵严重；晚高峰期间导致航松路全线拥堵严重。

（a）早高峰 （b）晚高峰

图3 航松路（银都路~申富路）早晚高峰拥堵

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优化方案

将航松路中间车道改造为潮汐车道，根据现状车流规律，早高峰为北向南方向，晚高峰为南向北方向（优化后0:00~11:00运行北向南；11:00~24:00运行南向北）。

潮汐车道指示牌

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成效评估

优化方案运行至今，航松路（银都路~申富路）区段的交通拥堵和路口溢出情况有所缓解，总体来看：

1、早晚高峰区段的交通拥堵问题得到改善，车道利用率以及通行效率得到提高；

2、早高峰期间，北向南通过车辆数提高16.0%，行程时间减少23.9%，路段服务水平有所提高；

3、晚高峰期间，南向北通过车辆数提高10.7%，行程时间减少18.1%，拥堵导致的延误有所降低。

原标题：《【上海公安大调研】巧用“潮汐”车道缓解交通拥堵》

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