双船同靠 昼夜四船！国投洋浦油储码头效率再提高

12月7日晚8:30

随着“泓富6”轮和

“东桂15”轮顺利靠泊

国投洋浦油储

5万吨级油品码头

首次实现

夜间2艘船舶同时靠泊

针对此次靠泊作业，国投洋浦油储积极协调相关政府部门，内部多次组织研讨靠泊可行性并制定靠泊方案，进行合理的人员安排确保靠泊及作业能顺利开展。现场根据2艘船舶的到港情况及其不同的作业产品对应的泊位，确定靠泊计划并与船方及其代理充分沟通，要求船方按照要求开展靠泊作业。5万吨码头现场照明充足、靠泊旗在输油臂位置醒目地提醒船舶靠泊位置，全力保障“泓富6”轮和“东桂15”轮夜间顺利靠泊。12月8日，30万吨级码头迎来超级油轮（VLCC）“塔娜”轮，“天鹰座”轮也接续靠泊五万吨级泊位、进行配套作业。昼夜之间，4艘油轮井然有序靠离作业是开港以来的首次，在岁末之际，此次连续安全高效的作业振奋人心。回顾过去，2015年8月投产运营至2021年，国投洋浦油储共计作业船舶144艘次。2022年国投洋浦油储加大客户开发力度，优化客户结构。随着作业产品种类不断增多、作业密度不断加大，5万吨码头两船同时靠泊有效地缓解了船舶滞港难题，大大提高了码头利用率。2022年国投洋浦油储逆势而上。截至目前，2022年已完成船舶作业147艘次（不包括非作业船舶7艘次：船员换班5艘次、污水回收2艘次）、作业货物278.78万吨，同比分别增长226.67%和320.04%。下一步，国投洋浦油储作为洋浦石化功能园区唯一的公共油品码头及仓储罐区，将坚守安全底线，周密组织生产，充分发挥自身优势，不断提升资产利用率，服务地方经济发展，在建设世界一流能源储运基地的道路上大步前行。

原标题：《双船同靠 昼夜四船！国投洋浦油储码头效率再提高》

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