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助力未来虹桥现代航空港区建设 | 华建集团华东院原创中标虹桥机场东片区II-P-04地块项目获规划…

2023-02-06 14:02

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

华建集团华东建筑设计研究院有限公司（下文简称“华东院”）原创中标虹桥机场东片区II-P-04地块项目全过程设计总包，方案设计已于近日获得规划批复。本项目地处上海虹桥临空经济示范区T1精品航站区，是未来虹桥现代航空港区的重要核心。

陆侧鸟瞰渲染图

项目背景

基地紧邻T1航站楼，南面与地铁10号线虹桥1号航站楼站相连，地理位置绝佳。本项目同时又是南侧商务办公片区的先行启动项目，在片区中起到承上启下的作用。主要功能为商业、办公，总建筑面积为93660㎡。地上共八层，地下三层。

城市街角透视图

此外，本单体创建并预留了7个外部接口，分别与航站楼、地铁、外部地下车库，以及未来社区相连，成为名副其实的空陆接线板，T1航站楼航空资源也借此向南辐射。

设计团队就如何尊重虹桥机场东片区空港风貌，利用并拓展航空资源，平衡商业与社会效益，做出积极回应和有益探索。

“空陆接线板”

设计理念

站城一体化

立足“站城一体化”思路，着力打通地铁站到航站楼的快捷路径，把打造服务空港的商务商业平台作为项目核心；从城市设计角度看，响应虹桥机场东片区空港的风貌控制要求，延续航站楼立面特征，与T1航站楼、北地块旅客过夜用房共同打造统一而又富有标志性的上海门户形象。

站城一体化应联尽联

助力航空产业未来发展

根据SPS航空咨询公司的预测，随着未来国际旅客的增长，T1航站楼将面临出行旅客停车空间不足、空侧空间亟待拓展，以及后勤服务空间不足等一系列问题。充分挖掘邻近航站楼地缘优势，助力航空产业发展也是本项目重要的使命之一。

空侧鸟瞰

社会效益优先，兼顾商业效益

不同于一般商业开发项目中迂回曲折的商业流线，作为地铁与航站楼之间的必经之路，本项目需保证旅客在地铁与航站楼换乘的便利性，让公共通道简单直接且来去分流，商业效益服务于社会效益；另一方面，立足航空，形成以航空为主题的商业和办公，也促成了本项目另一大特色。

空陆对接流线剖透视

设计策略

“应联尽联”策略，实现站城一体化

1）打造地下公共通道，连接地铁站厅、商业综合体、交通中心，以及航站楼到达大厅。

2）地下二层设置1条车库通道，连接商业综合体车库及航站楼地下车库。

3）二层设置1条空中连廊，连接商业综合体及T1航站楼出发大厅。

4）另外，预留3个二层空中连廊接口分别与航站楼候机厅、南侧地块航站楼远期候机厅、南侧地块未来商业开发相连。

地下公共通道中庭透视

通往虹桥T1航站楼的空中连廊

远期公共通道透视

“双首层”策略，提升商业办公价值

为了提升项目的开发价值，商业和办公采用双首层概念，充分挖掘裙房屋面的商业价值，设置写字楼空中大堂，将3层作为屋面落客及停车区，以及屋顶花园，显著提升写字楼品质。

空中大堂室外透视 ©ECADI

“弹性设计”策略，实现陆空功能转换

项目商业定位航空主题，并提供航贸特色的商业服务。其中二层西侧的商业空间，预留陆空功能转换条件，未来随着空侧通道的打通，此区域可灵活调整成为候机厅功能，拓展免税商业或航空贵宾休息室。

陆空功能转换

立面设计

航站楼区建筑立面均以水平线为主要特征，本案立面设计延续了T1航站楼和北地块建筑的水平线条处理方式。为了突出服务“航空主业”的理念，塔楼从航空飞翔汲取灵感，水平挑檐造型采用“机翼”的设计语汇，兼顾遮阳和节能。裙房立面化整为零，将临街立面设计成大小组合的盒子，营造出丰富的商业空间，在裙房东南角设置LED广告屏幕，增加城市的吸引力。

办公主入口透视

街角商业透视

绿色节能

在国家绿色环保及“双碳”减排的宏观背景下，本项目积极响应政策要求，通过海绵城市、屋顶绿化、光伏发电等措施，力争实现绿色建筑三星级目标。建筑利用各层之间的错位关系打造生态绿谷，创造出看得见摸得着的绿化办公环境；充分利用屋面停车区的遮阳棚和塔楼屋顶设置太阳能光伏板，既创造了遮阴的空间，又换取了可再生能源。