2023年徐州市春运40天客流统计分析

一、客流总体情况

春运40天，全市累计安全发送旅客581.83万人次，同2022年相比上升57.08％，同2019年相比下降14.99%。其中：公路279.83万人次，同2022年相比上升108.91％，同2019年相比下降26.01%；铁路270.17万人次，同2022年相比上升31.26％，同2019年相比下降5.64%；民航出港、中转31.83万人次，同2022年相比上升3.86％，同2019年相比上升60.18%。

数据来源：江苏运政在线

二、客流总体特征

今年我市春运主要有四个明显特点：

一是总客流量相较去年增幅较大。随着疫情防控政策进一步优化，“乙类乙管”措施落地，跨区域人员流动性加速释放，道路客运场站恢复运转，道路班线逐渐增多，公路客运量出现较大提高。今年春运公路、铁路、民航客运量分别占总客运量的48%、47%和5%。

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二是客流出行需求错峰释放。从客流构成看，春运客流以务工、探亲客流为主，探亲流约占春运客流的60%左右，为春运主要运输群体。不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小。学生流、务工流、探亲流实现错峰，相对平缓。

三是客流时空分布相对平缓。节前以大城市向周边城市迁移为主，客流强度提升，1月17日至1月21日（腊月二十六日至三十日）为主要客流高峰；节后以向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后出现两个返程高峰。

四是铁路出行占比越来越高。徐州作为全国重要铁路枢纽，铁路出行客流占比持续增长。公路出行客流对比去年增幅较大，民航出行与去年基本持平。自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例进一步提高。

三、春运客流趋势分析

春运40天，全市总客运量最高峰值出现在1月27日（正月初六），当日发送旅客21.03万人次，同2022年相比上升52.27%。

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【公路客运】公路客运量最高峰值为9.37万人次（正月初七），同2022年相比增加120.03%。春运40天，市区汽车总站共发送旅客15.36万人次，同2022年相比上升3.78%，同比2019年下降66.38%；汽车东站共发送7万人次，同2022年相比下降2.95%，同比2019年下降54.42%。公路日均投放客车842辆次，累计发送8.83万班次、146.45万个座位，累计包车5837趟次、日均146趟次。

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【铁路客运】铁路客运量最高峰值为11.24万人次（正月初七），同比上升27.82%，同2019年相比下降5.64%。

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徐州火车站：春运期间，发送人67.36万人次，比去年春运同期增加12.98万人，增加23.87%。

徐州高铁站：春运期间，发送人186.45万人次，比去年春运同期增加48.4万人，增幅达35.06%。

【民航客运】民航客运量最高峰值为10931人次（正月初六），同比上升23.75%，同2019年相比上升88.56%。

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民航保障运输航班2770架次，进出港旅客318265人次，同比上升3.86%，其中出港旅客134377人次，进港旅客134788人次，过站旅客49100人次。

【城市客运】春运期间，市区公交线路营运班次21.3万班，营运里程857.35万公里，客运量914.45万人次，日均22.85万人次，同2022年相比下降21.45%；出租汽车累计发送旅客541.23万人次，日均13.53万人次，同2022年相比上升4.36%。地铁累计发送旅客933.26万人次，日均23.33万人次，同2022年相比下降7.89%。

四、旅客出行分析

（一）旅客出行周期分析

对比今年和去年春运出行周期分析发现，今年春运发运量总体大幅提升，出现三波出行小高峰，特别是春节前四天和春节后四天，客流上升幅度较大。

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（二）旅客流量流向

徐州发往外省公路客运量最多的5个省（市）依次是安徽、山东、河南、上海、浙江。发往本省外市公路客运量最多的5个市依次是宿迁、南京、苏州、淮安、无锡。最热门市际班线是徐州到宿迁。

数据来源：江苏省联网售票中心数据来源：江苏省联网售票中心

徐州发送客运量最多的5条线路依次是丰县汽车站－徐州东站、徐州东站－丰县直达、沛县汽车站－徐州、沛县汽车站－徐州东站、徐州总站－沛县。

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徐州发送客运量最多的5个汽车站依次是徐州汽车客运总站、徐州东站、邳州宏通站、丰县汽车站、沛县汽车站，这五个汽车站发送人数总量达到了全市公路客运发送人数的71.45%左右。

原标题：《2023年徐州市春运40天客流统计分析》

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