下载客户端

智慧赋能｜智慧山航：数字赋能打通货运链条节点

2023-02-22 16:06

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

当旅客在值机柜台托运行李时，或许无法想到行李托运这样一个看似简单的工作背后，有着怎样复杂的托运环节作支撑。在托运行李装机过程中，复核那些被码放在一个个货运托盘中的行李的信息就是托运环节最小的一个业务节点。山东航空于2022年12月20日在烟台货运站率先采用数字化装机指示牌保障新模式，为航空货运装机环节由传统人力操作模式向数字化转型提供了新样本。

传统模式亟须提质增效

货运托盘是行李在装机前由货运站运送到机坪时短程“乘坐”的交通工具，托盘上有记录行李信息的便签，被称为“货邮装机指示牌”。传统纸质货邮装机指示牌分为纸质挂签（带挂绳）和打印标签两部分，二者粘贴在一起拴挂在货运托盘上。当遇到大风等极端天气时，标签很容易被刮掉而脱落，不仅会产生外来物（FOD）给机坪运行带来安全隐患，而且装机前所有生产数据工作人员都无法再进行有效复核。

手持移动终端PDA

在传统操作模式中，纸质货邮装机指示牌在预配分舱、货物出库、司机拖货、装卸复核、监装监卸确认等环节均需要人工签字，涉及操作环节多、岗位人员多，容易出现较多操作失误导致的业务差错，这就需要一线操作人员投入大量精力进行保障。尤其是在机坪运行过程中，如遇雨雪等恶劣天气，纸质货邮装机指示牌会被雨雪淋湿，机下作业人员复核签字环节难以操作，一旦复核不到位，就容易造成实际装载数据与离港数据不符的不安全事件发生。

与此同时，在日常管理中，纸质货邮装机指示牌在预算管理、制作采购、物流运输、仓库保管、业务使用、单据流转、回收留存等环节都会耗费大量人力、物力和场地资源。由此可以看出，航空货运装机环节的数字化转型迫在眉睫。

试水数字化装机指示牌

近年来，山东航空货运部高度重视纸质货邮装机指示牌带来的安全管理风险和综合管理效能不高的问题，依托货运业务管理平台的技术优势和手持移动终端PDA的便利性，结合货运数字化全流程保障规划，以烟台货运站为试点单位，全力推进货运高质量发展的创新实践和成果应用，打破了传统货运信息化壁垒，大胆探索数字化装机指示牌保障新模式，取得了良好成效。

2022年2月21日，烟台货运站将手持移动终端PDA和条形码技术应用到防隐载流程中，启用货运托盘专属条形码，让每个托盘都有了“身份证”，以提高货物装机安全性和装机前复核工作的有效性，使作业过程更加智能高效，进一步降低了人为因素造成的实际装载数据与离港数据不符的安全风险，从根本上解决了使用传统纸质货邮装机指示牌带来的机坪FOD管控风险。

工作人员使用手持移动终端PDA进行货物确认工作

目前，烟台货运站在营业出港、仓库收运、吨控配货、预配分舱、装卸班长、监装监卸、特车司机等岗位上均配备了PDA，重点做好站坪保障环节装卸岗位和监装监卸岗位的PDA应用过程管控，体现了数字化装机指示牌保障的优越性和便利性，切实提高了航班保障效能。记者了解到，该模式推行初期，工作人员使用PDA进行机下确认时，在时间和程序上并未完全统一，特别是在货物较多的情况下，PDA使用操作有待规范。发现问题后，烟台货运站质量控制小组当即制定了PDA机下拖盘确认操作程序，面向全员强化PDA使用意识，使PDA机下拖盘确认操作程序得到了有效实施。

今年1月10日~16日，山东航空烟台货运站开展了航班恢复性增长压力测试，主要对货量高峰时段数字化装机指示牌保障新模式进行了现状调查，梳理了12个关键风险点，制定了相应风险防控措施。与此同时，烟台货运站还组织现场运行关键岗位人员进行集中研讨，做好航班截载前的精准预配，最大限度减少拉货调舱频次，提高装机前现场监管效能，确保数字化装机指示牌保障各项工作落实到位。

以数字能力打通货运全链条

数字化装机指示牌保障新模式效果良好，因此，山东航空济南、青岛货运站于2023年引进这一数字化成果，今后计划将其逐步推广到山东航空旗下的全部货运站。数字化模型的应用，进一步释放了生产力，使一线岗位人员可以集中精力开展具体业务，提高了安全系数和运行保障效率，有效降低了差错率，提升了机坪运行质量。与此同时，此举节省了费用支出和人力资源管理成本，起到了降本增效的作用，也从根本上杜绝了病毒交叉感染风险。

近年来，山东航空货运站一直注重在开发管理上“破旧迎新”，一方面，弥补了传统人力操作模式效率低、成本高、资源浪费、资金压力大等不足；另一方面，在面对突发情况时能够有效减少风险。

工作人员指引货运车辆进行运输作业（本文图片均由山航提供）

在近期行业内一次创新奖项评选活动中，山东航空货运部“货运多式联运一单制智能化运营项目”获得技术评审团和行业专家评审团的充分肯定，并荣获创新奖。该项目以潍坊卡车航班业务为试点，运用电子支付、人脸识别、统一条码识别等技术，为用户提供联运发货、手机一键下单、一体机自助提发货、电子支付等集成服务，优化了多式联运协同管理，成为国内首家实现移动端“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”的航企。该项目自2021年12月投产以来，实现了公司、货主、代理人等相关方的共赢，大幅降低了航企和客户运营成本，提升了客户满意度。

山东航空货运站正积极进行有益尝试，力求通过数字能力的引入，打通航空货运全链条，助力智慧山东航空建设。包括数字化装机指示牌保障新模式在内的山东航空货运数字化的所有有益尝试，无疑为推进数字化站坪保障奠定了良好基础。智慧山航数字化货运规划提供的实践案例，也为推动山东航空高质量发展和创新引领贡献了货运力量。（中国民航报记者许晓泓通讯员杨万卿）