体验长编组“复兴号”：7月1日运营，京沪间每日运行3列

长编组“复兴号”

终于要来啦

7月1日

16辆长编组“复兴号”

将首次投入运营

铁路君为您带来

“大长金”独家体验

近日，16辆长编组“复兴号”动车组抵达中国铁路北京局集团有限公司北京动车段，由技术人员对列车进行整修，并组织试运行，主要是验证动车组相关参数，检查各系统功能，以确保上线列车运行安全。CR400BF-A型长编组“复兴号”每列定员达到1193人，是8辆编组的两倍多，旅客可在全列车内通行。平顺的车身设计使得列车在运行时遇到的空气阻力更小，有利于降低能耗。上线运营后，TA将成为目前世界上按时速350公里运营中长度最长的列车。 

16辆长编组“复兴号”将

进一步提升列车综合运力

满足更为复杂多样

长距离、长时间

连续高速运行等需求

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商务座席

22个座位

灯光亮度可任意调节

 轻轻一碰芝麻开门

现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢，同时包含一等座与商务座，而16辆长编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢，全部为商务座布局，可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。

照明系统能对车厢内的色温进行变换，灯光可在冷光与暖光之间平滑调节，为旅客打造更加舒适的车厢氛围，这么酷炫的操作适用于所有车厢哟！

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一等座席

148个座位

充电口位于扶手前方

据中国铁道科学研究院主任研究员张波介绍，根据旅客需求，长编组“复兴号”的一等座数量增加到148个，比8辆编组重联“复兴号”增加了92个。

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二等座席

1023个座位

据北京动车段北京南乘务车间随车机械师于洪亮介绍，长编组“复兴号”更加节能环保，列车经过进一步降噪处理，行驶过程中通过隧道或会车时，能够有效减少旅客耳部的不适感。

充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。

16辆长编组“复兴号”不仅继承了原有自主化成果（包括自主化、互联互通、统型等成果），而且在已有技术基础上，对网络系统、供电系统、旅客信息系统等都进行了适应性的优化完善，座位数量和舒适度也有所提升，Wi-Fi网络也更加稳定。

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卫生间

无障碍卫生间更加宽敞

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大件行李存放处

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餐车吧台&厨房

餐车设施空间更大，增添了微波炉等设备。

7月1日0时起

全国铁路将实行新的列车运行图

16辆长编组“复兴号”动车组

计划在京沪间每日投入运行3列

开行“复兴号”动车组列车6趟

车次分别为上海虹桥—北京南

G2/3次、G10/11次、G118/149次

张波表示，加长版“复兴号”可以更好地满足客流充裕的长途干线运输需求。

策划：孙晓远

图片/视频：刘家豪苏凡孙晓远

制图：乔谦

编辑：孙晓远