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为保护江门“小鸟天堂”3万小鸟,江湛铁路多花了1.87亿
微信公号“中国铁路”
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7月1日
江湛铁路开通运营
结束了粤西三市
不通高铁的历史
江湛铁路有一段线路
穿越著名景区“小鸟天堂”
但在全封闭声屏障的保护下
时速200公里的列车
以几乎“静音”的模式
快速与景区“擦肩而过”

做到了和谐共处
这背后的故事
铁路君要好好说说

由于地形所限
“小鸟天堂”景区所在的天马村
成为必经之地
线路距“小鸟天堂”核心区
只有800米
飞驰的列车会不会惊扰到小鸟
成为考验铁路建设者的难题

又要绿水青山
绝不能因为铁路建设
惊扰到快乐的小鸟
根据环评要求
核心区声级不能超过50分贝
中国铁路广州局集团有限公司
经过比选论证
选择了声屏障技术
为了3万多只鸟
声屏障项目进行了
历时两年半的科研实验

主要由拱形钢构架
和特制的吸声板、隔声板组成
最大限度减少列车运行
造成的声光干扰

铁路建设者秉承环保理念
避开了“小鸟天堂”景区
3月至7月鸟类繁殖期
将施工时间安排在10月至12月
他们采用低噪声设备
和设置临时声屏障
减少施工过程中的不利影响
经60天静音施工
他们安全优质地建成了
高铁全封闭声屏障

列车通过声屏障时
“小鸟天堂”核心景区
仅增加不超过0.2分贝噪声
几乎可以忽略不计
中国高铁一直坚持
绿色发展理念
为了保护“小鸟天堂”
江湛铁路深茂段为此
多花了1.87亿元

中国高铁“潜行”保护区
成为“此处无声胜有声”的
最美留白
(原标题为《为了保护3万只小鸟,这条铁路多花了1.87亿》)
责任编辑:钟煜豪
校对:栾梦
澎湃新闻报料:021-962866
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