上海虹桥、浦东机场及苏南硕放机场在苏州新设城市航站楼

没有机场的苏州正在实现和周边机场的快速连接。据“苏州发布”消息，苏南硕放机场苏州高新区城市航站楼5月17日揭牌，上海机场苏州城市航站楼19日也将“起航”。

微信公众号“苏南硕放国际机场集团”图

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从苏南硕放机场获悉，其苏州高新区航站楼位于苏州狮山国际会议中心，候机楼能办理所有从苏南硕放机场出行的航班值机手续，有2台自助值机设备，配套提供贵宾休息、定制专车等服务，乘坐定制专线从苏州高新区至机场约30分钟。苏州旅客进了航站楼就等于进了苏南硕放机场，实现苏州-无锡“一站式”乘机。

另外，深圳航空无锡分公司苏州办事处同步投运。据介绍，深圳航空无锡分公司常年深耕苏南市场，苏州办事处投运后，苏州旅客将拥有更多航班选择和更优质的服务。

苏南硕放机场位于无锡市东郊，苏锡两市交界处附近，距苏州主城区直线距离在30公里左右。今年以来，苏南硕放机场加速链接苏州，苏锡公交1号线3月开通，是首条从苏州直达苏南硕放机场的公交线路，也是首条由苏州、无锡两地公交企业联合运营的线路；5月6日，往返苏州和硕放机场的“机场定制快线”开通，在苏州主城区东南西北四个方向设有接驳站点。另据苏南硕放机场透露，截至4月，硕放机场完成旅客吞吐量283.3万人次，其中来自苏州的旅客占出港旅客总人数的40%左右。

5月19日，位于苏州工业园区圆融时代广场的上海机场苏州城市航站楼也将投用。据澎湃新闻此前报道，2021年10月，上海机场集团与苏州工业园区管委会签署合作协议，启动苏州城市航站楼项目，可为前往上海虹桥、浦东机场的苏州旅客提供航班查询、值机办理、行李预检，行李托运、旅客快捷安检等服务。

江苏目前有9座民航机场，覆盖13个设区市中的10个（扬州泰州机场为扬州和泰州共建），仅苏州、宿迁、镇江没有自己的运输机场。镇江毗邻南京和常州，在南京禄口国际机场、常州奔牛机场辐射范围内，因此，苏州、宿迁对机场的渴求被认为更为强烈。今年3月底，江苏省交运厅召开全省民航工作座谈会，提出深化苏州机场、宿迁机场等重大储备项目的前期研究，紧抓“十四五”规划中期调整契机，争取适时纳入国家规划。