泸州榕山长江大桥建设迎来新进展！2号主塔启动钢梁吊装！

导语

榕山长江大桥迎来施工关键节点

6月13日，由中交二航局承建的泸州市榕山长江大桥迎来关键节点施工，大桥2号主塔0号段钢梁启动吊装，为大桥的顺利合龙打下坚实基础。

现场

具体施工情况

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在泸州市榕山长江大桥南岸2号主塔施工现场，一段重达39吨的钢结构纵梁被200吨大型吊机缓缓吊起，经过半个多小时的作业，钢梁精准落到设定位置。

据中交二航局泸州市榕山长江大桥项目经理部项目生产副经理何志军介绍，泸州市榕山长江大桥2号主塔共计吊装24节钢梁。此次吊装的首节钢梁分为2根纵梁和4根横梁，采用履带式起重机作业。由于受作业空间限制，纵梁起吊至作业高度后，将使用千斤顶把纵梁平移5.5米，再进行剩余横梁、小纵梁、桥面板等设施的安装，从而完成首节钢梁的全部安装作业。

为保障2号主塔0号段钢梁吊装的施工安全，项目部精心制定了施工方案和安全防范措施，“在启重吊装方面，设备选型由原来的150吨履带吊变更为200吨履带吊，同时对履带吊站位区的钢架桥进行了局部加固，切实做到安全施工。”何志军告诉记者。

进程

全力保障施工进度

截至目前，泸州市榕山长江大桥1号主塔上部结构的钢梁、斜拉索及桥面板安装已完成17节段，占总施工量的95%；2号主塔塔柱已封顶，正在进行上部结构0号梁段钢梁安装工作；南岸引桥混凝土桥面铺装、防撞护栏已全部施工完成；主桥桥面板、人行道板预制均全部完成。

据了解，泸州市榕山长江大桥今年建设计划完成投资1.3亿元 ，目前已完成8700万元，占年度投资目标任务的61%以上。下一步，项目部将积极备战，应对高温天气挑战，把高温天气对施工的影响降到最低，以保障施工进度。

泸州市榕山长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《泸州市城市综合交通体系规划》的重大基础设施项目，大桥总长1505米，其中主桥1055米，主跨530米，是高低双塔双索面叠合梁斜拉桥。南岸连接合江临港工业园区大道，北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接，远期规划与G353相连，预计2024年建成通车。

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