马上评｜还有多少铁路候车室，让旅客在烈日下苦等？

近日，有乘客发布视频称，湖南株洲茶陵南站不让购票旅客进入站厅。从视频内容看，炎炎夏日，提着大包小包的旅客只能在候车厅外的广场上等候，确实如视频发布者所言，都快成“烤箱里的烤全羊”了。更令人难以接受的是，候车室里的检票员明知外面的旅客正饱受高温煎熬，却视而不见。

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车站为什么不让旅客进站候车？官方的说法是，与全天候营业的大站不同，茶陵南站列车班次较少，为分段时间营业，同时，“将根据旅客需求，适当延长候车室开放时间”。

车站根据实际情况分时段营业，是出于控制成本的考虑，这也不是不能理解。但正如不少网友所言，是不是也该查一下，“空调是不是24小时开的”？如果候车室外的旅客明明苦不堪言，候车室内的工作人员却在享受空调的阵阵凉风，那么此事就无关车站的经营策略，纯粹是非人性化的操作，是车站的管理者对旅客缺乏最基本的理解和尊重。

事实上，车站“一刀切”的做法看似方便了管理，但是如果真的因为高温而发生了意外人身损害事件，哪怕没有进入候车室，车站方也一样逃不脱法律责任，真的不要自欺欺人。

值得注意的是，不让旅客进候车室的茶陵南站还不是个例。不久前，有网友反映河北沧州青县火车站中午休息时锁门，多名旅客冒着40℃高温在候车室外苦等；河南唐河火车站则被反映下雨天没到时间不开门，旅客只能冒雨在外等候。上述现象恐怕不只反映了车站管理的混乱和失序，也说明了当下部分“小站”因为受关注度不高就任性妄为的心态。

因此，铁路管理部门不仅应当责令相关车站整改，切实做到服务出行旅客，还应该尽快进行全面的调查，看一看还有多少紧闭大门的车站。毕竟，维护旅客的正当权益，不能总靠网友拍视频曝光。

每座车站根据自身特点和实际情况调整经营策略，无可厚非。但任何规定的执行和操作，都应该有一个必须遵守的前提和原则，那就是切实将老百姓满意不满意、高兴不高兴当作头等大事。眼下全国各地的天气越来越炎热，无论如何，紧闭候车室大门，让旅客在烈日下排队的景象不应该再出现了。