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每天30000步！

2023-07-14 18:22

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

编者按

把美好愿景化为生动实践，嘉定城市建设正咬定目标不断跑出“加速度”，如同这炙烤般的天气和如火如荼的建设项目现场一样，激情如火、只争朝夕。嘉定新城、北虹桥“双引擎”同频共振，市域铁路嘉闵线建设步伐加快，嘉宝智慧湾首发地块开工……重点项目建设进度不停，建设者们冒着高温依旧奋战在施工一线，以拼搏奋斗为嘉定城市建设筑牢强大基底。

日前，嘉融媒推出“战高温促发展”系列报道，把镜头对准广大建设者们，真实记录平凡劳动者高温下的坚守。

高温烈日下，市域铁路嘉闵线建设正加速进行。它串联起嘉定新城、南翔、虹桥、七宝、莘庄等重点地区，规划与多条轨交线路实现换乘。作为中国城市轨道交通领域单体最长的地下车站，在嘉闵线7标丰茂路站，200多名工人挥汗如雨，为嘉闵线早日开通而努力。

袁德松：直面1200℃炙烤

“一二三，抬！”十几名电焊工人合力抬起一根钢筋，经过捆扎、焊接等步骤后，作为地下钢筋混凝土墙壁的“筋骨”，有截水、防渗、承重等作用。

一根钢筋重达1200斤，需要十名工人同时抬动。袁德松就是其中一位，他表示，作为一名焊接工，抬钢筋是他日常工作之一。

37℃的室外，钢筋的温度已经超过40℃，为了防止烫伤，袁德松戴上手套。但抬完几根钢筋后，手套有些磨损，额头上也沁满了汗水。

袁德松介绍，1200斤重的钢筋他每天要抬十几根，平均2天更换一副手套。

抬完钢筋后，袁德松开始焊接。焊点瞬间温度达1200℃，为避免焊接的火花喷溅到身上，袁德松戴上墨镜、面罩，穿上防护服。一会工夫，防护服被焊接火花烫出一个个小洞。

“手臂上这几个疤，就是之前不小心烫伤留下的。做我们这个工作在所难免。”袁德松说。

吴天金：脚踏40℃地面，日行30000步

相比袁德松，工地安全员吴天金的工作似乎看上去“轻松”一些。吴天金主要负责工地现场巡查，检查设施设备是否安全、工作操作是否规范。

上午十点多，地面温度接近40℃，吴天金已巡逻3个多小时，他的手机运动数据已达12000步。脱下安全帽，头发被密密匝匝的汗珠浸透，吴天金时不时拿出毛巾擦汗，不一会，毛巾也湿了。一整天下来，他能走30000多步。

中午，趁工人休息间隙，吴天金将水、药品送到工人宿舍、工人加油站，他时而推着小推车送水，时而抱起一箱箱藿香正气水分发送药。撩起袖子、翻下衣领，吴天金的脖子、手臂上的皮肤和身上比，已有明显色差。

“天热，工友们对水、饮料消耗很快，一天要补给多次才行。”吴天金说，作为安全员，工作其实并不轻松，他不仅要保障项目的生产安全，更要保障工人的人身安全，现场每天供应酸梅汤、盐汽水、茶水等降温饮料，还备足藿香正气水、风凉油等防水降温药品，以备不时之需。

“城市发展建设，有我们的一份功劳”

虽然头顶烈日，与高温酷暑相伴，但从业12年来袁德松从没想过放弃。

“我造过地铁，也筑过高楼大厦，每次老婆孩子经过时，我都会自豪的告诉他们‘这是我造的’，城市发展建设，有我们的一份功劳。”袁德松骄傲地说。

袁德松确实值得骄傲，他所参与的市域铁路嘉闵线7标丰茂路站，是目前中国城市轨道交通领域单体最长的地下车站，总建筑面积为78110平方米，车站总长度为1286米，相当于4个市域铁路标准车站长度。丰茂路站是嘉闵线马东动车运用所与规划宝嘉线的接轨站，未来也是宝山主城区、嘉定新城至虹桥枢纽快速客运通道的重要站点。