柳江边这处宝藏游玩地“消失”了，只因这个大工程！

原创 微姐 柳州晚报 收录于合集 #九曲柳江千里行 33个

建设红花水电站，能降低市区温度？

我们从柳江源头一路走下来，遇到了很多水电站，其中红花水电站最为特殊。

蓄水前，柳江冬季基本水位70米，夏季基本水位74米；蓄水后，常年基本水位77.5米（较蓄水前冬季高7.5米，夏季高3.5米）。

红花水电站的建设，直接拉高了柳江水位，拉宽了柳江江面，于是有人说，电站的建设，可以减缓市区“热岛效应”。

果真如此吗？电站建设为何选在里雍镇红花村，它的建设又带来哪些新变化？带着这些疑问，我们对红花水电站进行了走访。

红花水电站

为何建在红花村？

红花这个词，为大多数人熟知，源于金庸首部小说《书剑恩仇录》里的“红花会”。红花会创建于清朝雍正年间，创始人红花老祖本姓朱，乃为救天下苍生而建。

今天我们要说的红花水电站中的“红花”，显然与金庸笔下的江湖无关，而是因水电站建于鱼峰区里雍镇一个叫红花村的地方，这才有了红花水电站之名。

红花水电站

可连绵数百公里长的柳江，为何要在红花村这个地方修建水电站，而不是其他地方？

柳州市红花水电有限公司总经理陈福初介绍，水电站一般修建于地势崎岖落差大，水流量急处。红花水电站的选址，综合考虑控制流域面积、多年平均流量、地质条件等多重因素，认为里雍镇红花村适宜电站建设。

据相关文献资料显示，红花水电站坝区属溶蚀侵蚀低山丘陵区。柳江由北向东流入坝区，经横赖滩急转弯后流向变为东南。河床宽300～500米，为宽阔的箱型谷。河底高程一般为55～60米，河床覆盖厚度为2～6米的砂卵石层，坝区分布一、二、三级冲积阶地。两岸山顶高程100～200米。

红花水电站集雨面积达到46810平方公里，正常蓄水位为77.5米，相应库容为5.7亿立方米，总库容为30亿立方米。由此可见，将水电站选在红花村，是有科学依据的。

受柳江上游来水影响，水电站每年的发电量都不一样，水量充沛的年份，发电量大，水量少就少，比如今年。

陈福初告诉我们，经统计，红花水电站从2005年发电至今，总发电量达到了139亿千瓦时，为柳州经济发展作出了应有的贡献。

创造“红花速度”

记者查阅相关文献资料了解到，红花水电站修建在西江支流柳江中游，坝址位于柳州市下游约25公里鱼峰区里壅镇上游的红花村附近，电站以发电、航运为主，兼顾灌溉、旅游、养殖等综合利用，为一座低水头、大流量的水电站，总装机容量为228MW。

工程布置由右岸厂房、左岸船闸、中间18孔泄水闸及两岸门库段、土坝等组成，坝顶总长887.75米。工程等级为Ⅰ等，挡水坝、泄水闸、厂房、船闸上闸首为2级建筑物，正常运用洪水标准为100年一遇，非常运用洪水标准为1000年一遇，土坝为2000年一遇。

红花水电站大坝

电站于2003年10月开建，第一台机组于2005年10月28日实现发电，在当时创造了“红花速度”——

2003年8月作施工准备，9月右岸进行一期枯水外围堰施工；2003年10月23日，右岸一期8孔闸坝和厂房工程开始施工；2003年12月1日，左岸船闸工程开始施工。2004年4月15日，右岸一期8孔闸坝进行水下验收；同年8月左岸船闸进行金属结构和机电设备安装。2004年10月实现二期截流并开始二期闸坝工程施工；同年11月20日‚进行试蓄水。2004年12月1日船闸正式通航；2005年4月5日，二期10孔闸坝进行水下验收；2005年5月厂房1、2号机组具备机电安装条件。

位于红花水电站上游融江上的大埔水电站

2005年10月28日首台机组发电，比初步设计提前了整整8个月。2006年2月21日第二台机组并网发电。当时红花梅雁集团创造了广西水电开发的“红花速度”！

红花电站进闸门航道

可减缓市区“热岛效应”？

作为生态环境功能的重要部分， 城市河流在解决城市热气候方面具有极大的优越性，首先是水体自身的热容量是土壤或混凝土的2～3倍，蓄热能力强；其次水体可通过透射作用吸收太阳辐射热量，同时表面蒸发还可吸收大量汽化潜热（约2500kJ/kg）；河流一般具有较大的径流量，与小型的人工湖或水体景观相比，还可以通过流体流动来传输热量，自身温度容易保持在较低的水平；还有就是河流表面平展，有利于“风道”的形成等。

可城市河流对改善城市热气候是否真有效呢？10多年前，柳州市气象台的张凌云、薛荣康和李家文就红花水电站蓄水对柳州市气温变化的情况进行过专门的研究，并形成《红花水电站蓄水对柳州市气温变化的影响分析》一文。

文章指出，红花电站建成后，柳州市中心的“水头”足多了——江面宽了几十米，堤下就是一泓碧流，南岸的“外滩”更惟妙惟肖；北岸的柳荫呈水天一色，从而使龙城成为国内不多的“亲水城市”。

根据柳州市水文局的资料，柳州市红花水电站从2005年10月开始蓄水，其蓄水前后柳州市区河段的水位变化明显，具体情况为：蓄水前，冬季基本水位70米，夏季基本水位74米；蓄水后，常年基本水位77.5米（较蓄水前冬季高7.5米，夏季高3.5米）。

张凌云、薛荣康和李家文通过对柳州市区、桂林市区及柳州市郊（沙塘镇）2001~2010年的年平均气温、月平均气温、季节平均气温变化趋势对比分析后初步认为，柳州市红花水电站蓄水后，由于其上游的柳江河水位上升，河道面积拓宽，对柳州市的气候变化有一定影响。其中对气温变化的影响可以概括为：对冬季的影响最大，其次是春季、秋季和夏季，对上半年气温的影响大于下半年，对郊区的影响大于对城区的影响。柳江河水位上升及河道面积拓宽，在一定程度上缓解了柳州市区的“热岛效应”，削弱了气候变暖的增温趋势。

红花水电站大坝

该文章的作者之一张凌云，如今已担任柳州市气象台副台长和首席预报员。

6月30日，记者联系到张凌云，她表示10多年前确实和同事就红花水电站蓄水对柳州市气温变化的影响做过研究分析。不过，此后他们没有再研究过。她认为，红花水电站蓄水，对河流周边的气候会有局部影响，但对整个城市气候的影响不会太明显。

村民外出靠步行的往事

红花水电站从开始建设到如今，已过去将近20年。红花水电站的建设，对红花村又带来什么样的变化呢？6月28日，我们来到鱼峰区里雍镇红花村。

驱车走柳石路、叶山路，再走062县道，然后经过红花水电站大坝，再走不到10分钟的乡道，就到了红花村三队。

今年74岁的村民杨应光告诉我们，他祖籍在梧州苍梧县，他父亲6岁时，就由爷爷带着出外谋生。可能是步行到红花村，看到红花村有很多水沟，且土地肥沃，他的爷爷就在此扎根下来。后来，杨应光的父亲又生了4个儿子和3个女儿，村里的人口也逐渐增多。

“也有可能是坐船上来。”杨应光说，在爷爷那个年代，交通不发达，走水路是最方便的出行方式，从梧州到柳州，恰好可以走水路。不过，祖辈为何要离开家乡，到红花村这个地方安家？虽然这个疑问至今他都不明白，但红花村的山山水水却养育了他们一代又一代。

杨应光说，红花村的历史并不算长，估计有200年左右。目前，整个红花村有6个队、1300多人。

“出行靠步行，后来靠坐船，建好了水电站才有车出行。”杨应光说，上世纪八十年代以前，因为柳江的阻隔，他们的出行主要靠步行，种出来的芭蕉、西红柿，养大的猪，都是挑到柳州卖的，“要走四个多小时”。

杨应生是杨应光的弟弟今年71岁。说到当年步行到柳州的经历，他同样记忆犹新。

记者在红花村三队杨应生家采访

“凌晨三点就得出门。”杨应光说，当年从红花村三队到柳州需要经过红花四队，再走大则，到大塘，再到阳和村，然后从阳和码头坐船到鸡喇码头上岸，整个过程需要4个小时左右，到柳州刚好天亮。

他们走的多是山路，还要挑担，非常艰难。尽管如此，在那个年代，为了能将家里种的芭蕉、生姜和西红柿等农作物卖掉，挣点钱给小孩读书，大家并不觉得辛苦。

这样的出行方式延续至上世纪八十年代后，随着渡船的出现，村民的出行方式才由步行变成了乘船。

当时从红花村坐船到里雍镇，因是顺水而下，半个多小时就到了。可从红花村到鸡喇码头，因是逆水而上，需要两个半小时，回来顺水而下，少了半个小时左右。

“从3毛到5毛再到1.5元，最后是3元。”杨应光说，村民们靠乘船出行的日子持续了20多年，直至2005年红花水电站建好，大家可以从电站大坝过河，到河对岸路边乘坐班车到柳州或里雍，才结束了船运的历史。

“那时我们到镇上登记结婚，都是坐小船去的。”杨应生的爱人陈秋莲今年65岁，她是1981年从象州石龙镇嫁到红花村的，说到当时乘船去登记结婚的经历，她边说边笑：“刚开始还觉得好玩，后来才知道出行太难了。”

陈秋莲说，当时有人驾船到河边收购木薯粉。记得有一次，她从村里挑了一担100多斤的木薯粉出去卖，因道路难走，路边荆棘丛生，装木薯粉的蛇皮袋被刮破，导致木薯粉边走边漏，等走到江边的时候，已经漏了不少了。

“难怪越走越轻。”陈秋莲打趣道。

一桥飞架南北，天堑变通途。红花水电站的建设，除了给我们源源不断地输送电力外，还结束了红花村等村屯村民靠乘船出行的历史，让村民的生活从此充满无限可能。

“现在不怕涨洪水了。”杨应生说，在建设红花水电站之前，洪水经常淹到田里，将水稻淹没。最严重的一次，是1996年“7·19”洪水，当时洪水已经淹到家门口。后来建设电站时，在河两岸建起了高高的拦河坝，村里就再也没被淹过。

“黄金水道”未来可期

柳江自古以来就是“黄金水道”。

据《清史稿》记载：雍正年间（1723~1735年）“柳江之上，帆船如云，舳舻相衔”“环绕柳州，圩镇星罗棋布”。清光绪三十年（1904年），“小轮公司渐推渐广、闽粤滨海之区，轮樯织。桂则有往来梧州、贵县、南宁、柳州之轮，而航路四达、商旅便之，实与江海大轮有相辅而行之利。”

红花水电站的建设，让“黄金水道”又发挥了新的作用。在很多柳州人的印象中，红花水电站蓄水前，每逢枯水期，随着水位下降，河滩露出，从岸边就可以直接走到萝卜洲上玩耍。

还有东门沙角，枯水期就会露出一大片的浅滩。在柳州读书的李先生告诉我们，那时候的东门沙角，是一个天然的游泳场和烧烤场，周末或节假日，会有很多人前来游泳和烧烤。如今，江水已将沙角淹没，“东门沙角”只能成为了美好的回忆。

不过，红花水电站蓄水后，随着水位的上升，柳州才有了“百里柳江百里画廊”，如亲水平台的建设，让市民与江水更亲近；人工沙滩的建设，以及游船、水上音乐喷泉、人工瀑布……给了市民更多的乐趣。

当然，这些都还远远不够。

陈福初说，红花水电站建成，大大增加了柳江的通航能力，500吨级的轮船能从广州港直达柳州港。特别是2022年10月28日，随着红花水电站二线船闸建成通航，柳江水运通航能力更是从500吨级一跃提升至3000吨级，这将为我市及沿线城市主动融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道等发挥积极的作用。

红花水电站一、二级船闸船只通过船闸。周宁 摄

站在大坝上，看库区高峡出平湖，水面宽阔如海，碧波粼粼，船只穿梭往来。红花水电站，让柳江未来可期。百里柳江百里画廊，还将有哪些惊奇？敬请关注下期报道。

“柳州1号”视频号今日关注↑↑↑

订婚宴秒变会诊室

阅读推荐

●这笔钱涨了！7月底全部发放！●正在公示！柳州这21所幼儿园拟确认为示范幼儿园来源/全媒体记者 李广西 李书厚 李俊 宋美玲 周仟仟 实习生 潘虹宇

审核/骆春香 编辑/王莹 校对/万心悦

本文为柳州日报社原创作品，未经同意严禁转载

新闻爆料电话：18977221234；推广合作联系方式：13877213344（微信同号）

原标题：《柳江边这处宝藏游玩地“消失”了，只因这个大工程！》

阅读原文