深圳市民质疑“新路牌只为好看”？官方：耐用还能防贴小广告

读特客户端9月5日消息，最近，不少市民发现深圳很多地方更换了新式路名牌，原来的蓝底白字路名牌，换成了灰白底黑字。好好的路名牌为啥要换？新旧两种路名牌有啥优劣之分？路名牌设置有通用标准吗？全市路名牌都换下来得花多少钱？一时间，社会各界对深圳的路名牌更换提出了各种疑问。

那么，深圳路名牌更换究竟是为哪般？记者展开了采访。

更换进展：各区片区试点已更换约1400套

深圳的新路名牌出现在今年初。今年3月，深圳市交委微信公众号发布了深圳有新路名牌了的消息，称：为深入推进交通工程艺术化建设，打造与深圳气质相符的交通设施形象，在相关标准和指引基础上，市交委通过引进新材料、新工艺、新外观，对路名牌进行重新设计，并在试点区域开展新款路名牌安装工作，进一步提升交通设施品质。当时列出的试点位置包括 农林路、深南大道、香蜜湖路、侨香路共同围合区域；深圳市交通运输委员会及深圳市交通公用设施局周边区域；深圳市委周边区域等。

但随后，市民在其他区域也陆续看到了新的路名牌。记者从市交委了解到，首批试点完成后，目前每个区（新区）也在依据实际情况选取一个片区，对现有路名牌进行更新。到8月中旬，已共完成路名牌更换约1400套。

位于香梅莲花路口的旧款路牌为蓝底白字。

市民质疑：路牌更新就为了“艺术化”？

在香梅路上，记者看到了这种新路名牌。新路名牌的底色换为灰白色，路名用黑色字体。相对于原来蓝底白字的路名牌，新牌牌上多了表示方向的英文字母，比如香梅路的路名牌，原来上面是“香梅路”三个汉字，两边有南、北两个汉字，下面是英文路名。现在是上面香梅路两边有南、北两个汉字，下面的英文路名旁边加了S和N两个字母。

另外，原来的蓝底路牌是两根白色圆杆支撑，新路名牌改为一根灰色立柱支撑。

新的路名牌出来后，逐渐引起了市民的关注。每天都从香梅路经过的王小姐告诉记者，她看到新的路名牌后，第一感觉是“好好的路牌为什么要换？”她说，新的路名牌颜色淡雅，看上去的确高大上了很多，但其他功能似乎没什么变化，仍然是在原来的位置，也没有增加啥内容。她说，她也留意到了媒体转载交委发布的信息，对“为深入推进交通工程艺术化建设”的那句话印象很深：“难道大规模更新路名牌就为了艺术化？”

“政协委员人大代表关注交通”的微信群里，也有代表、委员对更换路名牌的做法进行了讨论。有代表提出，并没有感觉到原来的路名牌有问题。全市那么多路名牌，说换就换，在同一个地方反复折腾，这是不是任性花钱？

市交委：决定全市推广前会先评估试点情况

针对市民种种疑问，记者采访了市交委。市交委设施局负责人答复记者时表示，路名牌是城市的一张名片，路名牌是否正确美观，关乎外地游客及市民对我们城市环境品质的第一印象。为响应市城市环境品质提升行动总指挥部“对标国际一流城市，大力提升市容环境品质，提高城市规划建设管理水平”的工作部署，市交委开展了路名牌品质提升工作。

那么新旧路名牌有何不同？他说，传统的路品牌新款路名牌主要借鉴交通指路标志的习惯采用蓝底白字，我国交通设施相关规范均未对路名牌外观样式进行具体规定。市交委参考国内外其他城市路名牌配色，综合考虑视认性、美观、与我市道路环境协调等因素，将路名牌从蓝底白字调整为白底黑字。

新款的路名牌首先是设计更精细，版面更合理：旧款路名牌标志版下边缘距离地面的高度的2.5米，如果行人距离路名牌很近的话，他可能需要仰头才能读取上面的信息。而新款路名牌标志板下边缘距离地面的高度是2米。这样的话，在满足机动车驾驶员的视角的情况下，行人不管站在什么位置，也都能以一个很舒服的角度来读取上面的信息。新款还缩小了字体间距，调整底板颜色，优化版面布局，从而使版面效果更见简洁、时尚。

其次，材料更耐用，防止违法小广告粘贴。旧款路名牌标志板的底板采用的是铝塑板，强度较低，边角处发生轻微碰擦就容易产生翻折，需要经常更换。而新款路名牌中间是8毫米厚的铝合金板，强度相比高，养护过程中维修频率将会降低。旧款路名牌采用的是圆管立柱，新款采用的是24棱的罗马柱，显得端庄大气，并能够有效防止各类违法小广告的粘附。

此外，结构更轻便简约，造价更便宜。旧款的标志版宽度是150厘米，高是50厘米，新款路名牌标志板款式120厘米，高是36厘米。旧款双牌双面，新款是单牌双面，底板数量有减少。旧款标志版与立柱之间采用抱箍的方式进行，组合方式比较生硬，不太自然。新款路名牌增加了扇形的柱头，设计精巧，各个组件之间的衔接也比较自然。综上，新款路名牌用料更少相比旧款节约造价约30%。

第四，功能更丰富，夜间可视性更好。新款路名牌除具有指路功能外，通过版面编码可帮助行人准确、迅速定位；同时编码包含立柱直径、反光膜等级等相关信息，便于养护作业。新款路名牌与老款相比，反光膜等级相同的情况下，白色逆反射系数较蓝色要高。

对于更换路名牌是否任性花钱的问题，市交委表示，拆除的老款路名牌会得到妥善的保存，本着节约的原则，立柱牌面等构件可以二次加工运用到今后其他的养护设施中。“下一步我委将评估当前的试验段的更换情况后，再决定在全市范围内推广。”

（原题为《新式路牌现身深圳街头，市民想问：难道只为好看？》）