首个跨省互联车联网示范基地落地经开区

近日，由中国联通子公司联通智网科技牵头，联通资产运营公司、北京联通等单位共同打造的北京亦庄5G智能网联示范基地（以下简称北京亦庄示范基地）,联合天津海教园和雄安新区的5G智能网联示范基地,实现了5G智能网联测试床的互联互通，成为行业首个跨省互联的车联网示范基地，进一步推动车联网规模商业化应用落地。

随着智能网联行业快速发展，跨市、跨省的应用示范成为必然趋势。这些跨域的应用示范会带来新的技术问题，包括业务连续切换、跨域调度等。京津冀测试床正是为解决这个问题而打造，可为行业提供车路云一体化的研发环境。

“京津冀测试床通过采用分层级的系统架构，一朵中心云，三朵区域云，多朵5G边缘云，多个路侧MEC平台，落地了行业首个‘边缘云-区域云-中心云’协同的三级云架构的车路协同服务平台。”联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛介绍，京津冀测试床不仅提供了区域内的研发测试环境，同时可以支撑跨域相关的技术及应用场景的测试验证，包括跨边缘MEC切换、跨区域云调度、多MEC分发等。依托该基地环境，联通智网科技团队开展5G算网、融合感知、车联网安全、高精地图和云控平台等多个关键技术攻关。京津冀测试床已经先后承接了20余项技术攻关任务落地验证，孵化了5G微循环小巴、5G自主泊车和5G远程驾驶等10余个创新场景。充分验证5G+MEC网络在车路协同多场景下的应用高可靠性，形成面向智能网联汽车与智慧交通的系列创新成果，荣获中国通信学会一等奖等多个省部级奖项，并在博鳌东屿岛等20多个全国标杆项目进行推广落地，大幅加速了我国车路协同预研进度。

作为联通智网科技精心打造的智能网联示范基地新标杆，北京亦庄示范基地以技术研发和测试需求为核心，集研发、测试、参观、体验、教学实训等功能于一体。整个基地由道路测试区＋智慧路口＋智慧停车场组成。测试区全长近2公里，共建设21个智慧路口和1个智慧停车场。测试路段实现了5G网络全覆盖，并部署了路侧边缘计算、毫米波雷达、激光雷达、V2X通信单元等多种智能路侧设备。

“北京亦庄基地采用5G + MEC + CV2X融合组网，通过一朵5G MEC边缘云互联多个智慧路口的方案，实现了路侧计算单元与5G MEC的协同。通过自研的5G车路协同服务平台，构建了车路云一体化自动驾驶试验环境。”联通智网科技亦庄基地负责人辛亮表示。车路云一体化协同服务系统为每一辆车提供全场景的车路协同信息服务，不仅让乘客直观地感受无人驾驶的便捷服务，更在乘客们体验的过程中营造了十足的安全感。

走进无人小巴车内，用户在智能化的信息屏上，可以看到来自其他车辆、路侧设备以及云端的相关预警以及交通信号灯等信息。通过5G车路协同技术的赋能，行驶途中的无人小巴还能够对道路信息进行提前预判，在各场景中实现流畅自然的启动、转弯、变道、刹车等操作。将目光投向东门广场到联通大厦的路段，基于联通智网科技“车路网云”一体化解决方案打造的无人售卖车正缓速行驶于路上。当有人靠近时，车辆便能自动感应识别、停驻路边，方便用户通过触摸屏或扫码购买车内贩卖的饮品零食。

为打造联合创新技术服务平台，推动数字化技术快速应用，进一步赋能垂直行业市场，联通智网科技还依托北京亦庄示范基地成立了中国联通5G车联网OpenLab开放实验室，提供可定制、体系化、标准化测试服务流程，打造面向车联网行业服务的认证体系和生态产品库，京津冀测试床正是5G车联网OpenLab开放实验室的重要组成部分。

“面向未来，京津冀测试床将继续开展基于5G/MEC的车路协同场景大规模验证，引领通感算一体的新技术创新。持续打造5G车联网OpenLab开放实验室联合体，对外提供一站式测试能力；以京津冀为基础，向全国进行复制推广，推动高级别自动驾驶规模化商业落地；持续探索智能驾驶、智能网联、智慧交通的商业生态，促进相关技术的快速普及。”联通智网科技相关负责人说。