坐次绿皮火车都要3万块了？

旅游专列已成为如今时尚出行的一种基本方式，越来越多的人选择乘坐旅游专列，来一次特别的旅途体验。相比自驾游的劳累，坐在一辆设施齐全的超豪华火车上，畅游世界上那些迷人的风景，欣赏把优雅与惊险完美融合的景色，无疑是让人赏心悦目，体验感非常超乎想象的存在了。今天的行程，我们将带你踏上全新的“东方快车”号，体验一把铁轨上的头等舱体验。

奢华火车旅行的开始

它来了！它来了！它又来了！连比尔盖茨都坐过的这趟列车旅行又启程啦！它就是——国内奢华列车游天花板的新东方快车。

提起东方快车，我们的记忆既模糊又清晰。最早的东方快车起源于欧洲的豪华列车，1883年起运行于巴黎到伊斯坦布尔，是当时欧洲贵族长途旅行的首选。车厢极尽豪华，得到了当时富商权贵的追捧。当时欧洲认知中的东方，便是近东或土耳其；而“东方快车——Orient Express”也逐步成为了最具传奇色彩的“奢华火车旅行”代名词。

1985年俄罗斯最先把东方快车开往中国，这列豪华列车穿过蒙古，开到二连浩特口岸，待更换为中国的车厢，前往中国境内的目的地。从那时起，西欧一些国家开行的豪华列车得以用这种方式进入中国境内任何一个通铁路的城市。

从1985年到1999年，中国最豪华的列车叫“东方快车”，沿着古丝绸之路行驶。1995年，比尔·盖茨就通过这趟列车游览了中国嘉峪关-敦煌段；钢琴家鲍惠芹、小提琴家盛中国都曾在这列火车上演奏过。

到了21世纪，这趟列车慢慢向大众开放，但也基本保持着原有的习惯，市场主要面向外国游客。

2020年，传奇列车正式命名为“东方快车”，作为新疆铁路旅游发展集团旗下的一列高端豪华旅游专列，面向国内游客开放。

搭乘专列，以另外的一种视角，重走古代丝绸之路，感受“西出阳关无故人”的苍茫辽阔；穿越北疆，领略“葡萄美酒夜光杯”的异域风情，见证千年前的“中西交融”。

第一站：最贵绿皮火车

坐火车游新疆已经成为了一种新的时尚旅游方式，炎热的夏天乘坐旅游专列游览新疆的绿草茵茵、雪山连绵，领略新疆壮美的自然风光、浓郁的人文风情，十分惬意。

要说旅游专列还得看新疆乌鲁木齐铁路局，无论是从开行数量、豪华车厢配置、景点数量、旅游线路上在国内都是首屈一指的。

涂上“UR”字眼的“东方快车”，浑身上下都散发着“我很高贵”的气息。不过也确实挺贵的，这趟攀行在南疆、北疆以及新疆全境的列车，最长的行程天数为20天，绝大多数价格突破五位数。

乍一看好像没什么特别，但要知道，从乌鲁木齐开往和田的普通火车票价，硬卧也不过370元，这相当于直接加了两个零。

“新东方快车”是由新疆铁路于2021年全新升级打造而成，较原有的东方快车车体，新车体的密闭性、稳定性、减震性大幅提高，并配备超大玻璃观景车窗。

列车拥有目前国内最大面积带淋浴的包厢，淋浴间干湿分离，采用目前最先进的隔断材质设计，并独家使用整列陶瓷马桶。每个房间增设风量调节开关，包间每个床头处设用于电脑、手机充电及带USB接口的5芯插座。列车专门经过除甲醛工作，达标并符合国际标准。

新东方快车是目前中国最高级的豪华旅游专列，列车上的硬件配置，餐食服务以及服务人员的素质皆可媲美星级酒店，住宿车厢有蓝钻系列车厢及金钻系列车厢两种包厢房间，卫浴设备一应俱全，全程感受高端贵宾旅游服务。

至尊金钻车厢，每一节车厢配置4间尊贵套房，建议2人入住，每间尊贵套房面积约10平米，配有超大观景窗户，书桌，衣柜、保险箱及独立的干湿分离淋浴洗手间。金钻套房内每个房间均附有一个保险箱，离开列车时，可将贵重物品存放在保险箱内。豪华蓝钻车厢，每一节蓝钻车厢配置7间4人包厢，一般建议2人入住（如果有亲友同行，可最多允许3人入住，不会与其他陌生客人拼住），配有超宽下铺、上铺带有阻尼装置，可以收起紧贴墙壁，车厢两头有公共洗手间及淋浴间。

营业到深夜的酒吧、尽情高歌的KTV、充满新疆风情的美食餐吧、弹钢琴、看电影、下午茶、干湿分离的24小时热水淋浴等等，让人无法想象的，是这些都被统统装进一趟火车里。

擅长100多种“丝路美食”的精选高级厨师为游客们提供了多种新疆美食：阿勒泰的冷水鱼、伊宁的锡伯餐、喀什的鸽子汤、百年茶馆的甜茶，烤包子、红柳羊肉、喀什地道清真餐等等，还原高质量原产地食物的最佳口感。

嘴里是疆域的人间烟火，窗外瞬间闪过的景色在与朋友交谈中被定格。戈壁，草原，湖泊，雪山，牛羊构成了一幅流动的风景画，可真是难得一见。

坐着新东方快车从可可托海、喀纳斯、赛里木湖、那拉提草原，再一路向南到喀什老城，这样的风景多少人梦寐以求。

第二站：国内列车天花板

游遍了新疆，不如再去大草原狂奔一次。清晨日暮的旷野里都是绿草的清香，草原的尽头则是绵延不绝的山脉。如果自由有名字，那定是夏天的呼伦贝尔。现在去蒙古草原不用只坐飞机，“呼伦贝尔号”让我们可以在旅途中就享受到壮观的自然风景。“呼伦贝尔号”是斥资1亿元打造的奢华列车，是继新疆“新东方快车”后，中国北方非常稀缺的又一“观景”旅游列车，它颠覆了过往百年火车传统，绝对此生必去。整列火车共11节车厢，一节车厢仅布设三、四间包间，可乘坐44名旅客，包间内均带有超大观景窗和独立卫浴，犹如5星酒店般的体验，管家24小时stand by，服务比高达1:2.2。列车内共有三种房型，典雅黄金景观房8.6㎡，共16间，为全车的基础房型。雅致铂金景观房9.5㎡，仅2间。每节车厢卧房内采用好莱坞床，入榻时可组合拆分合理利用空间。至尊紫金景观房12.1㎡，仅4间，为全列最大包间。每间客房内都有超大观景窗，从呼伦贝尔的日出，到漠河的星空，都流动在你的窗外。与“新东方列车”不同的是，“呼伦贝尔号”内的每个包间都有独立的卫浴，至尊紫金景观房和雅致铂金景观房还是干湿分离的卫浴。在你疲惫上车时，可以酣畅淋漓地洗个热水澡，没有等待不适，只有私密舒享，在包房内穿着舒适睡衣休整时，所有的放松伴随窗外滑动的翠绿精致而得到释放、延展。从日升到日落，从草原到雪地，用最惬意的姿势，等候一场视觉洗礼。以独特的视角，打开中国大陆最北端的地貌。穿越大兴安岭，感受呼伦贝尔大草原的原始旷野，还可以在车上一品中俄蒙三国的美食和文化。乘坐高端旅游列车开启一段难忘的旅程。探索神秘北疆，走进“神的后花园”；重走古代丝路，见证千年前的“中西交融”……

老铁路让人无限接近的不仅是山川河流，还有过往历史，和每一种异乡的生活方式。高铁的时代讲求效率，我们却愈发怀念起那些年绿皮火车穿行中国的慢生活。

给每一个在高铁车厢里刷手机的你，即使片刻抬头望向窗外，那四时轮转的风景，都是这个时代里最奢侈的美丽。

爱上旅行的理由

撰文 | Jane

原标题：《坐次绿皮火车都要3万块了？》

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