暑运收官，多家航司航班量旅客运输量超2019年同期

截至8月31日，2023年暑运收官。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从各大航空公司获悉，今年暑运期间，全国旅游出行需求旺盛，亲子游、研学游、休闲游等多种旅游方式交织，各大航空公司加大运力投放、优化航线布局，满足公众出行需求。

在西安咸阳国际机场，东航工作人员为首次乘机旅客佩戴“首乘旅客”手环。本文图片均为受访者供图

东航：国内航班量及国内旅客运输量均超2019年同期

从7月1日到8月31日，东航及旗下航司累计执行航班18.08万班次，投入3064.96万个座位，累计服务2391万人次旅客航空出行。国内暑运市场尤为呈现蓬勃活力，东航共执行国内航班16.73万班次、运输旅客2171万人次，较2019年同期分别增长12.9%、7.83%。

国内航线方面，东航加大国内热门旅游长航线运力，新开上海始发赴新疆的伊宁、阿勒泰、博乐航线，加密飞往敦煌的航班密度，新增飞拉萨等高原航线。此外，上海-北京、上海-广州、西安-大兴等也是东航今年暑运的热门航线，保持了较高的客座率。

与境内出行热潮相呼应，出境游热度也在暑运期间走高，东航出境热门目的地包括了新加坡、普吉、曼谷、悉尼等国际航点和港澳台地区。近期，东航国际、地区航线进一步恢复，加密、恢复了上海-洛杉矶、西安-迪拜、西安-悉尼等航班，并新增北京大兴-新加坡、北京大兴-澳门、昆明-加德满都、昆明-琅勃拉邦、合肥-新加坡等出入境客运航线，为旅客暑期出行提供更多选择。

作为上海最大的主基地航空公司，东航进一步做好在沪旅客服务，既积极保障好自有的出港航班，也为代理航司做好地面保障服务。今年暑运期间，东航在上海共保障自身及旗下公司、代理航司航班超6.1万架次，服务上海进出港旅客超889万人次。同时，东航依托地面服务资源优势，充分发挥上海虹桥、浦东两场的自助值机设备和自助行李托运设备作用，有效缩短旅客办理时间。

暑运期间，旅客在浦东机场T2吉祥航空值机区有序排队办理托运手续。

吉祥航空：整体运营规模超2019年同期、单日承运旅客人数创历史新高

另外，记者从吉祥航空获悉，在7月1日至8月31日共为期2个月的暑运期间，其共执行航班超2.2万班、运输旅客近400万人次、整体客座率近9成；暑运执行航班总量与运输旅客总人次均超过2019年同期，暑运单日最高旅客人数逼近7万人次，也创下公司成立以来新高。

同时，吉祥航空积极响应市场需求，不断推进国际航班的恢复与新增。在逐步恢复日韩与东南亚航线的基础上，吉祥航空近期官宣将于10月底起新增中国郑州-意大利米兰洲际客运航线，同步优化上海、温州至郑州的航班衔接，为国内旅客前往欧洲提供更多选择；同时，恢复上海至那霸航线、新增上海至巴厘岛航线等准备工作也已着手推进。

乘客在南航柜台办理值机。

南航在上海运送旅客超92万人次

今年暑运，国内旅游市场迅速恢复。据中国南方航空方面的消息，7-8月南航在上海共执行航班1.17万班，保障进出港旅客近92万人次，超过2019年同期水平，可以说是近年来的“最热暑运”。

暑运期间，南航上海始发的国内热门航线主要集中在上海至北、广、深、蓉等主要城市以及新疆、东北、海南等旅游热点地区，部分热门航班更是早早售罄；国际方面，上海至日、韩等航线的机票销售也持续走旺，上海至首尔航线在暑运期间增班至每天2班往返，高峰期投放宽体机空客A330执行，为旅客提供了更加丰富和舒适的出行选择。