在深山与深夜中挑战“冰川之旅”，顾海燕经历了什么？

作者 | 沈天浩

图片 | 受访者提供

从450公里的“巨人之旅”下来之后，顾海燕下榻在库马约尔的中心酒店，这里距离终点只有1分钟的步程。采访顾海燕的当日，恰逢赛事的最后一天，450公里和330公里组别的剩余完赛选手们陆续撞线，130公里的选手们成批到达，30公里组别的赛事也在这天清早展开。成批的选手冲过终点线，伴随着人们的欢呼声——如果打开酒店的窗户，这些声音会清楚地传到耳畔。在采访之前，顾海燕去终点处转了一圈，看到完赛的选手们，她感到有些羡慕，却并不会为自己觉得遗憾。

作为中国第一位冲击450公里组别“巨人之旅”的女子选手，顾海燕的旅程受到了广泛关注。她的起步不错，排在所有女子选手中的第五名，但在当地时间9月14日晚上，顾海燕在赛事实时追踪地图上的轨迹，突然偏离了预定的路线。次日下午，她未能在赛事组委会设置的截止时间之前，赶到终点线前的最后一个关隘Champillon，这意味着她在这届赛事上不会有官方成绩。

“巨人之旅”的450公里组别其实有着另一个名字：“冰川之旅”。比起更主流的330公里组别，450公里的线路是更加人迹罕至的步道。顾海燕的手表显示，她在这次旅程中一共行进了481公里，这样的数字实际已经超过了“冰川之旅”450公里的官方距离，但由于中间曾经偏离轨道，最终又未能及时抵达关隘，她还是未能完赛。作为赛事排名第五的女子选手，顾海燕的出局也意味着本届“冰川之旅”只有四位女子选手成功抵达终点，这是惊人的淘汰率。在这段无比艰难的征程中，顾海燕到底经历了什么？听听她自己的讲述吧。

（以下为顾海燕的第一人称视角还原此次“冰川之旅”全过程，记者进行文字整理）

01

冰雨中挣扎

这个比赛比我想象的技术难度更大。之前我在2018年跑过330公里的“巨人之旅”，所以也知道路上会有石海路段，但还是没想到它的难度系数之高，它跟我想象还是不太一样，所以花费的时间跟我的预计也就不一样。另外，这次比赛还赶上我的生理期，比赛第二天就来了，因为这次的生理期是提前了，所以虽然我做了一些准备，但是还是受到了比较大的影响。

头几天的时候很容易疲倦，就经常需要睡觉，每次都是断断续续的一小时、两小时、三小时……前面在睡眠上花的时间有点多了，到了后程时间就变得非常紧张，之后又赶上了变天。前面的天气都很好，都是比较晴朗的天，到后面从第四天开始降下雷雨。当时，因为留给我的完赛时间也所剩无几了，所以我只能顶着恶劣天气继续往前走。到了夜里还在下雨，我睡觉的时间也没有了，只能硬着头皮前行。

所以到最后就比较狼狈。由于缺乏睡眠，我的身体得不到一个及时的恢复，左腿一度很难弯曲。还有一个比较糟糕的情况：天气确实很冷，山上的湿气特别重。虽然我没有在冰川上行走，但是冰川离得很近，然后再加上雨天湿气大，连绵的冰川就像一个个冰箱，湿气加重了我的不适感。

倒数第二天的时候，也就是我退赛之前的那天，我们在中午到了一个山屋，那是个滑雪场的酒吧，吃得特别好，还是自助，然后我就有点兴奋过头了，各种的蛋白质摄入太多，烧鸡什么的都吃了。因为肚子里吃得太多，而且那天我觉得生理期已经接近尾声了，在之前我也不敢喝咖啡，怕缺铁，正好那天接下来还要赶路，又吃了这么多，我就决定喝一杯美式。糟糕的是，因为那天的天气很冷，我肚子里又有一大堆不好消化的东西，再加上咖啡，结果就出现胃肠反应了。从当天下午开始，我出现了严重的腹泻。

▲ 比赛途中遇到往届冠军Luca Pappi。

02

“踩着小水花”

和我同行的有一个长者。老人家很有经验，在我的肠胃完全受不了的时候，他给我吃了一些蜂蜜，以及几块薄荷味的硬糖。蜂蜜不会刺激肠道，我吃了之后又可以跟他再跑一段，但那天真的是非常煎熬，中午吃的东西全都浪费掉了。

这位长者自己跑过450公里的冰川之旅，去年还帮助一个意大利姑娘完赛，所以他完全知道每段路程要花多长时间。他算了算，觉得我很可能无法按时赶到Champillon关隘，所以他说我不能再睡那种两个小时的“奢侈觉”了，只能在下一个补给点让我睡20分钟。他本来就让我趴桌上睡，但我想躺平把腿伸一下，他同意了，但需要在20分钟后让人把我叫起来，不然就只能自己走不带我了。

当时我自己在做一个抉择：长者的经验是我必须要仰仗的。他说我如果睡觉的话会来不及完赛，那可能真的就是来不及，因为我们夜里需要从石海陡降下来，这非常浪费时间，跟你从坡上跑下来完全不是一个概念，而且如果要在石海上走的话，你最好还是找一些黄色的油漆标志，比如路径编号和油漆箭头，那些是稍微安全一点的地儿，如果不跟随这些标志去走，真的有可能会掉下来。

所以我咬咬牙做出了决定：只睡20分钟，和长者一起出发。他可以凭借丰富的经验引领正确的节奏，帮助我成功完赛——听起来很棒，但实际上我的身体已经不允许了。由于一直腹泻，营养也没有摄入，极其有限的睡眠时间又无法帮助肌肉恢复状态，我的腿开始抗议了。

深夜的外边下着大雨，我们还得出来赶路，因为他已经很精确地计算了，如果不马上赶路，我就是会被“关门”。当时的情况非常艰难，但我们也会苦中作乐：赶路到中间的时候，我们遇到了一个来自意大利本地的朋友，她背着越野跑，一身冲锋衣，开始引领我们唱歌。我们唱起了意大利比较经典的助威歌曲，有“Ale Ale Ale”，还有“我们踩着小水花”——当时正好下着雨，真的是踩着水花！

▲ 可能本地人十分熟悉一看就明白，但此处路标让外地人感到迷惑。就是在这个路口，迷路绕圈的海燕儿耽误时间造成挑战失败。

03

迷失的轨迹

实际上，我们当时走的是一个预备线路（backup route），这是为了应对恶劣天气设置的。走预备线路，意味着你需要先下山、再上山，行进距离会被拉长，爬升高度也会增加，但这样你至少可以躲过高海拔山区的极端气候，避免失温的风险。我们走的是第四条预备线（backup 4），这些地图我们也都预先下载过。由于是和朋友一起行进，我想等到下一个休息站再从容地整理这些东西，所以没有保存记录自己的轨迹——这是个非常严重的错误。

我们继续前进，前面就是一个比较大的经停站Oyace。我很想再睡一会，所以就说先赶到那儿，然后再看时间决定怎么休息。但是在下山的时候，我的腿完全不行了，而且那时候依然在腹泻。我想了想，觉得如果这么拖着的话，那个长者也没法按时到达关口，所以我决定让他们先走。其实当时这个情况，我自己也知道，我很可能是完赛不了了。

他们走了之后，我很快就在夜色中迷路了。我把冲锋衣和冲锋裤都穿上，腿好像在保暖之后又能稍微弯曲了，我就这样挪动着脚步，爬了几个陡坡，其实都是在乱走，算是很无谓的一些挣扎。当时，其实我已经不太想比赛的事儿了，也说不上是什么感觉，反正也并不着急，就慢慢走。到了早上，我发现自己之前一直没找到正确号码对应的路段，不过好在天亮了，我很快找到了Oyace小镇。

因为缺乏睡眠，我当时脑子也不太好用，如果不迷路的话，或许还是来得及按时赶到关口的。这次迷路，我又耽误了两个小时，所以肯定要被关门了。既然如此，反正已经不能完赛了，我就想尽可能再多走一点，走到哪算哪。在Oyace，我给自己上了一个两小时的闹钟，然后就去睡觉，一个半小时之后自然醒了。

▲ 手表记录的运动轨迹。由于信号较差等原因，距离“虚增”了100公里，实际完成380-390公里。

04

第一次“退赛”

眼见腿的情况也有好转，我决定继续出发。出站之后又是爬一个很陡的山头，爬到垭口之后又得下山，我发现自己的腿又无法弯曲了，可能是在爬陡坡的时候用力过猛，又发炎了。山顶上有一个小屋，上面吊着一架直升机，还有一男一女两个志愿者。我向他们求助，说自己已经走不了了，其实当时我奢望他们帮我叫个直升机，这样让我也爽一把，从山顶上坐个直升机下去，好像退赛也退得比较值。

不过意大利人真的很硬核。女志愿者表示自己可以陪我走一段，下一个大补给站是Ollomont，距离山顶有7公里。人家大冷天愿意陪我把最陡的一段走完，我确实也没话说。我之前犯过髂胫束，当时的情况有点类似，只不过髂胫束是外侧，我的问题出在内侧。就这样，我拖着一条半腿往前走，志愿者小姑娘走到一半回去了，她还要回到山顶继续工作，我自己继续前行。Ollomont其实是组委会为330公里组别选手预留的休息站，当时Champillon隘口的关门时间已到，我确定无法完赛，所以转到了330的线路上。

去Ollomont的路上，我经过一个大帐篷。一位年长的志愿者问我：你是不是海燕？我说是的。她对我说：很多人都在找你。他们怕我那天半夜真的出状况，后来又看到我第二天上午离开了Oyace，也想知道我去哪儿了。离开大帐篷之后，我又走了一小段，中间捡了根很结实的打狗棍，因为我平时是不用登山杖的，但当时拖着一条伤腿往前挪动，确实很没有效率，所以打狗棍帮了我的大忙。

到了Ollomont，我蹭了一顿330公里选手的补给，又在体育中心休息了一会。这之后，几个退赛的选手拼成一车，就回到了库马约尔。这可以说是我的第一次退赛，但其实我不愿意说自己是退赛的，我愿意说自己是“被关门”了。

回过头来分析，我觉得时间分配得还是不够合理，也是因为前边睡得太多了。我确实是有点太随意了，即使是生理期的话，其实也完全可以再压缩一下睡眠，到头来在后半程把自己弄得过于窘迫了。

▲ 赛事补给站提供的食物非常丰盛，但海燕儿没能搭配好造成腹泻。

05

与天空对话

不得不说的是，这次一路上吃得都非常好，吃到了大牛排，还有当地特色的Polenta玉米糊，有软的，也有硬一些的，口感都不错。蓝莓派也特别好，底下是酥皮的。

也留下了很多珍贵的回忆。和长者搭伙前进的那段，我们两个人的节奏特别吻合，非常开心。一路上见到的景色也非常壮阔，我觉得450公里有一个魅力，就是说你经常会一个人处于四下无人的环境，只能跟自己对话，像是一种修行。之前确实没有尝试过这么“孤独”的行程，但我倒并没有因此觉得很不舒服，反倒感受到了一种新的状态，所以从这个层面上来说也是挺有收获的。

走在大山里，四下非常安静的时候，我其实想到的是那些已经去世的朋友。可能这山真的是挺有灵性的，感觉你在往上爬的时候，跟那些在天上的人距离更近了，可以进行某种意义上的对话，所以还是蛮神奇的一种氛围感。本来参加这次冰川之旅，我的目标是顺利完赛。确定无法完赛之后，我想看看自己能够跟这个山在一起相处多久。

如何看待越野运动的危险性？其实真的说不好。我以前是清华登山队的，在学校的时候就经历过身边的朋友去世：加入登山队第一年的时候，一位来自台湾新竹清华登山社的朋友就在暑假的时候在巴基斯坦登山去世了，之前我们五一的时候还在一起玩。后来还有朋友在攀岩过程中去世的，还有严冬冬也是我们社的……反正经历了很多人的离去，所以这个事儿当然是有风险的。这次在下坡的时候，同行的那位长者就总是说pay attention, be careful，你能做的也只能是pay attention, be careful。

06

挑战的背后

这次能来库马约尔参加比赛，其实也是挤出来的时间。平时我在北京做财税方面的工作，其实跑者中很多都是财会背景，之前提到的长者在退休之前也是个财务。为什么会这样？或许是因为财务整天就是跟数字打交道，然后可能社交需求不是特别高，相比之下更习惯于比较孤独的环境，与山河近距离接触。另外会计都比较能熬夜，对于高强度的工作或许比较有耐受力。

平时在北京，我会用自己的方式进行锻炼。下班的时候，我可以从单位跑回家，反正坐地铁回家也是要花一个小时，跑步也是一个小时，然后有空的话就去个健身房，不过现在常去的健身房倒闭了，我就去单位对面的高楼爬楼梯。所以其实你如果想练的话，并不需要太多的条件，而且这些时间你都是可以挤出来的。周末的话，我可能一天是跟朋友去拉练，另一天跟孩子去爬个山，顺便多背几瓶水，做一个负重的练习。

平时我主要在北京周边活动，走走三峰路线，去香山附近转转，或者去趟崇礼。不过为了参加这次的“巨人之旅”，我还是特地进行了一些训练，六七月的时候去了三次秦岭。我觉得秦岭的环境和这里的相似度在70-80%，只不过阿尔卑斯山脉的山更大、更高，但是地貌和气候是相似的。

阿尔卑斯的雪山很美，但我其实没有挑战过勃朗峰这样的雪山。学生时代我在清华登山队，可我妈当时不让我爬雪山，所以我没去，其实我到现在连拉萨都没去过！我老公是去过的，我们之前也是因为登山相识的。他的工作很忙，这次也没有过来，不过其实一直在关注我的进展。前几天，他和我也没有太多的对话，但等到我错过了关门时间，他马上给我发了消息。这次未能完赛，是否会在明年继续挑战450公里？其实不一定，冒险、挣扎与享受——这一趟的各种体验都拉满了。我觉得自己追求的不是那种成就，而是一段旅程。 

PS：顾海燕爱人朋友圈寄语

“海燕的巨人之旅在166个小时，390公里处戛然而止，这里距离终点只有不足40km，这是有点遗憾的。但是海燕是充分享受比赛的选手，她从不会主动退缩，不追求积分，无论面对的是严酷的自然条件，还是身体的各种情况，她都会主动去面对，去调整，去适应，这次也是一样，从220km开始后的赛况来看，她在抗争，努力让自己在那条deadline前面，虽然结果并不圆满，相信已经是收获满满了。在这漫长的赛道上，浓缩了更为漫长的人生体验，午夜群山之巅自然之力、清晨万物苏醒的壮美、黄昏夕阳下的恬静、有酷日暴晒、有大雨倾盆、兴奋、颓然、陪伴、孤独、满足、饥饿、温暖、寒冷，我能用微不足道的想象力去触摸，但是我相信我永远无法真正体验。比赛结束了，如此梦幻终于醒了，家人都在挂心等待，快点回家。”