粮食协议到期后，乌克兰首次经黑海新航线外运粮食

当地时间2023年9月19日，一艘装载有3000吨小麦的运粮船自乌克兰切尔诺莫斯克港离开。 视觉中国 图

乌克兰方面证实，一艘装载有3000吨小麦的运粮船于当地时间9月19日自乌克兰切尔诺莫斯克港离开。有消息称，这是黑海粮食协议到期以来乌克兰首次通过其在黑海开辟的新航线出口粮食。

乌克兰副总理亚历山大·库布拉科夫9月19日证实，两艘悬挂太平洋岛国帕劳国旗的民用货船经乌方开辟的黑海临时走廊驶入切尔诺莫斯克港，其中一艘名为“Resilient Africa”的货船在装载3000吨小麦后已于当日离港，驶向土耳其博斯普鲁斯海峡，另一艘名为“Aroyat”的货船目前尚未离港。

据悉，两艘货船将在装载乌克兰小麦后分别驶向以色列及埃及，货船船员来自土耳其、阿塞拜疆、埃及和乌克兰。

根据在线船舶追踪服务软件Marine Traffic提供的数据，已离港的“Resilient Africa”号货船当地时间19日晚抵达罗马尼亚水域，预计将于一周后停靠以色列。有消息称，该货船为黑海粮食协议到期后首艘经黑海新航线外运乌粮食的船只。

俄乌冲突之后，俄乌两国经黑海外运粮食遇到阻碍。2022年7月22日，黑海粮食协议在联合国及土耳其斡旋下重启，允许乌克兰经黑海运输走廊从三个主要港口对外出口农产品。此后，该协议曾历经三次延期，但由于俄罗斯认为该协议中涉及俄方部分未得到落实，黑海粮食协议未能再次续签，已于2023年7月17日宣告到期。

黑海粮食协议到期后，乌克兰主要通过公路、铁路及多瑙河沿线港口运输粮食，但上述运输方式成本较海运更高，且运输量有限。8月，乌克兰方面宣布在黑海开辟了新的临时走廊，以便此前滞留在乌港口的船只进入黑海。

此外，由于乌克兰农产品多条陆路运输路线途经中东欧，冲击当地农产品市场，欧盟委员会今年5月宣布暂时限制四种乌克兰农产品在保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克五国的自由交易。尽管欧盟方面已于9月15日宣布解除这一禁令，但波兰、匈牙利、斯洛伐克均决定单方面对乌农产品实施禁令。乌方对此予以反对，并称正向世界贸易组织起诉三国。