这座小站有历史，有故事……

嘉陵江岸驿楼中，江在楼前月在空。嘉陵江九曲十八弯，两岸峭壁对峙，泉鸣瀑飞，蔚为奇观。徽县站位于嘉陵江畔，地处甘肃省陇南市徽县嘉陵镇境内，依山临水，素有“秦陇咽喉、巴蜀门户”之称，被誉为“陇上小江南”。

1954年，宝成铁路徽县段动工修建。1958年10月1日，位于嘉陵江边的徽县站建成启用。至此，徽县历史翻开了崭新的一页。

徽县站是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一个三等站，主要办理旅客乘降和行李、包裹托运以及整车货物到发业务。

2008年5月12日14时28分，四川省汶川县发生8.0级特大地震，这场突如其来的重大自然灾害，导致距离徽县站不远的109隧道上方山体坍塌。正在隧道内行驶的21043次货物列车撞上隧道出口巨石，机车和部分车辆脱线，12节载有500吨航空燃油的列车在隧道内起火燃烧，通往四川地震灾区的“运输生命线”被迫中断。

宝成铁路是西北通向西南的大动脉，是四川抗震救灾的生命线。109隧道的险情，牵动着党中央领导和全国人民的心。为早日抢通线路，2000多名西铁干部职工、解放军和武警官兵，冒着生命危险投入救援。汉中工务段徽县车间职工马川平回忆说：“12天的昼夜鏖战，让我终身难忘，所有抢险人员众志成城，舍身忘死，用生命谱写出了一曲‘抗天歌’，提前7天抢通宝成铁路。”2008年5月24日9时58分，当满载救灾物资的“抢977”次列车顺利通过109隧道时，在场的人们欢呼雀跃，感动落泪。

受“5·12”汶川大地震影响，经过专家的查勘论证，旧的109隧道已经不能保障列车安全运行。于是，新109隧道应运而生，新旧隧道隔江相对，共同见证着宝成铁路的发展与变迁。

时光荏苒，岁月如梭。现如今，宝成铁路上行驶的火车也有了大变化，列车密度大了、速度快了、舒适度提高了，尤其是软硬件设备设施更是大变样。为进一步提升客运服务品质，今年2月，集团公司对徽县站进行再次改建，建成客运高站台，更新站内设备设施，让广大旅客感受到铁路的变化，感受到西铁人的热情。

见证过辉煌，萌发着希望；应对过灾难，承载着未来。清秀灵动的徽县站犹如宝成铁路上一颗璀璨的明珠，与陇南的青山绿水融为一体，成为这个城市别具一格的“会客厅”。

再次走进宝成铁路，走进徽县站，走进109隧道，感受一段历史、聆听一段故事，一条铁路、一份传承，守护着南来北往的列车安全抵达，是一代代铁路人不变的初心和使命。

原标题：《这座小站有历史，有故事……》

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