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从汽修厂学徒到拉力赛冠军,他和韩寒拼速度
1998年,陈德安只是一家汽修厂的学徒。两年后,他考取了赛车手执照,2010年成为中国汽车拉力锦标赛全年总冠军。
赛车是一项非常刺激的运动,挑战人的能力、耐力,以及反应力。
在六盘水,陈德安与韩寒角逐前三名。当时大雨把路冲得异常湿滑,他的车在一个左弯失控,一只车轮滚到悬崖边。
“竞技总是需要冒险,这样才能找到车的极限在哪儿。”陈德安说。

赛车手 - 陈德安



“竞技总是需要冒险”
陈德安在一个渔村长大,极少接触汽车。毕业后,他的第一份工作就是机械师,做汽车改装。
2000年,他考取了赛车手执照,这个来自渔村的小伙子敢于冒险。他甚至说过“没翻过车就不能成为好车手”这样的话。
在国内比赛中,“不怕死”的他成为一匹在排名中迅速上升的“黑马”。2009年,南京江宁,陈德安第一次拿到了冠军。那之后,他几乎包揽了曾参与的所有比赛的冠军。




机械师、职业车手、车队掌门人
2006年陈德安成为一汽-大众车队掌门人。
第一年,车队“烧”掉了他自己的300万投资。爱人跟他吵架,他笑一笑,也不争辩,带着自己的车队在种种阻力里跑完了全年比赛。
随后的五年,他的车队连续5次获得年度总冠军。在2010年,陈德安个人赛车生涯也攀到巅峰,他在中国汽车拉力锦标赛三个分站赛夺冠,并摘得全年总冠军的桂冠。


十多年前,在各类国际赛车比赛里,赢得赛事的都是国外选手。
2014年,陈德安作为中国参赛者打破了这个局面。
他驾驶着自己的传奇“战友”——一台经过改装、价值700万的第七代高尔夫四驱车驶入赛道,站上了奖台。这被业内人士视为里程碑式的事件,标志着中国汽车运动的历史性提升。

坚持亲自在车场检查


如今的陈德安被人称作“拉力院长”,培训了众多明星车手:陈羽凡、莫慧兰、潘伟婷等等都是他的学生。
但无论风霜雨雪,他依然保持每天晨跑和长达4小时的训练,亲自动手与技术工人在车场检查车况。
他说赛车是他生命的一部分。
—— 撰文:祭祀
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