技术派｜日本研制高超声速武器，打造反航母“杀手锏”武器

据日本媒体日前报道，日本正在研发一种速度可能达到5马赫或更高的高超音速导弹。报道称，日本已在明年的防务预算中划拨约5700万美元用于导弹研发。但有关担忧也在增加，因为这种武器可能违反日本宪法规定的以防御为导向的政策原则。

日本反舰导弹走向高超声速

日本是一个海岛国家，极为重视海上安全。反舰导弹一直是日本武器装备发展的重点，日本海上自卫队曾引进美国的鱼叉反舰导弹，包括空射的AGM-84、舰载的RGM-84和潜射的UGM-84等型号，日本还自行研制了多种反舰导弹，彻底取代了美国的进口货。日本还在研制技术更先进、性能更强大的超声速反舰导弹XASM-3，XASM-3导弹已经由日本的F-2战斗机进行了空射试验，预定今年交付服役。

ASM-3导弹使用一体化冲压发动机，是一种超声速反舰导弹，它的外形和性能都与法国ASMP-A超声速巡航导弹相似，最高飞行速度3倍声速的高速攻击能力，对传统水面战舰构成了不小的威胁。不过水面舰防空技术的进步，简单的超声速反舰导弹威胁不断降低，日本军工企业一方面研制远程高机动性的隐身反舰导弹，另一方面也论证研究用于反舰高超声速武器。

日本公布的最新平成30年防务白皮书中，用于反舰作战的超高声速武器再次现身，日本将其称为高速滑空弹。该武器和陆基宙斯盾反导系统、SM-3 Block IIA反导拦截弹等同属重点武器项目。从日本官方资料看，高速滑空弹实际上就是日本用于对付军舰的高超声速武器。日本防卫省平成29年度评估书已经公开，提到的13项新型兵器预研除了新式反舰导弹、未来中距空空导弹等传统武器外，还意外的出现了“高速滑空弹”技术研究。日本计划平成30年（2018年）高速滑空弹开始进行预研，目前已经列入重点研究项目加速发展。

高速滑空弹剑指何方？

日本未来反舰导弹两条路线同时投资：隐身远程巡航导弹可以看做是美国LRASM-A导弹的日本版，但高速滑空弹并非简单山寨反舰弹道导弹。日本的雄心勃勃借此开展高超声速滑翔技术的研究，参加全球军事强国的高超声速武器竞赛。

根据日本防卫省最近两年的防卫白皮书，尤其是平成30年/2018年白皮书中明确称之为岛屿防卫用高速滑空弹，日本高速滑空弹的作战目标非常明确，岛屿防御中打击对方水面战舰。日本和俄罗斯、韩国和中国都存在岛屿纷争，但日韩同为美国盟国，兵戎相见的可能性微乎其微，俄罗斯太平洋舰队的水面战舰羸弱老旧，只有中国海军近年来发展比较快，主要针对谁就不言而喻了。

日本防卫省还指明了技术趋势：中国、俄罗斯和美国都在竞相发展高超声速武器，其中火箭发动机和超燃冲压发动机是关键技术。作为未来导弹的发展趋势，日本在高超声速领域不应甘居人后。通过研制高速滑空弹，日本有望掌握高性能的固体火箭发动机技术、高超声速乘波体外形设计、高超声速飞行器的防热技术和制导控制技术。日本研制高速滑空弹，除了掌握关键军事技术，自身防务需求也是一个重要原因，日本现役反舰导弹性能不错，但面对西太地区一些国家日益强化的水面舰队，尤其是航母、两栖攻击舰、万吨级导弹驱逐舰等新型大型水面战舰的服役，这些亚声速或是超声速反舰导弹的突防能力不足，而高空滑翔的高速滑空弹无疑拥有更好的生存能力，还有更强的时敏打击能力，成为日本对抗航母、两栖攻击舰等新型水面舰队的“杀手锏”武器。

日本已有相关技术储备

日本官方公布的资料显示，高速滑空弹使用高加速的高性能火箭发动机助推到高超声速，在敌人防空导弹射高之上的高空以高速滑翔，中段通过GPS/INS制导飞向目标区域，末段高速俯冲攻击敌人战舰。从它的作战场景看，高速滑空弹是一种高超声速滑翔武器，目标敌方大型水面战舰。日本防卫省计划从2018年开始高速滑空弹的研制，平成30年到34年（2018-2022年）进行导弹的研制，平成32年到36年（2020到2024年）进行导弹的试验工作，是2018就申请了100亿日元的研制经费。日本的隐身反舰导弹在2018年申请77亿，研制总经费预计122亿日元，对比预算规模显然日本防务省对高超声速的高速滑空弹寄予了更大的希望。

目前俄罗斯展出了空射的Kh-47M2匕首（Kinzhal）导弹，美国也加速高超声速武器的研制，今年先后发布了ARRW和HCSW高超声速导弹的合同。虽然各国都尚未将高超声速武器装备部队，但很明显高超声速滑翔武器难度略低，有望更早服役。日本从高超声速滑翔方式着手发展高超声速武器，显然是正确的方向。日本对高速滑空弹寄予厚望，这种导弹缩短了敌方的反应时间，可以有效突破防空导弹的拦截，获得了更高的突防概率，是比ASM-3更强大的反舰利器。然而，相比中美俄等军事强国，日本缺乏高超声速武器的相关技术积累，高速滑空弹的研制难度仍然相当不小，高速滑空弹的技术优势，恰恰也是它的技术难点。

高空高超声速滑翔构成了极大的技术挑战：首先是气动技术，高速滑空弹要在敌人舰空导弹鞭长莫及的高空飞行，一般飞行高度超过30公里，高空大气层就和我们熟悉的地表附近有很大区别，这个高度上的空气已经不能作为稠密流动的空气简单模拟计算，二是需要大量风洞试验和实际飞行试验的检验，日本的高速风洞倒是有一些，但是长期以来日本始终没有装备和研制过弹道导弹，更别说研制再入机动弹头，实际飞行试验可以说是一张白纸。要在短短的几年内完成研制，光是确定高速滑空弹的气动外形就是一个拦路虎，可能需要美日技术合作和引进；其次，高速滑空弹的速度很高，即使在大气稀薄的高空，大气摩擦生热也相当厉害，日本要成功研制高速滑空弹，还得突破超高速飞行中的热防护技术。考虑到日本进行过多次再入返回试验，以及日本在材料科学上的积累，突破这项技术的问题不大。

高速滑空弹的高空飞行弹道避开了敌方普通防空导弹的拦截，但随着反导技术的进步，高空和高超声速都不再是安稳无忧的挡箭牌，日本指出高速滑空弹还需要开发低可探测性技术，降低高速滑空弹弹体的雷达反射截面积（RCS），进一步提高生存能力。日本在电子工业和材料工业上积累深厚，但尚未研制过隐身飞机，高速滑空弹的低可探测性技术恐怕也需要技术合作。日本防卫省还明确表示，高速滑空弹在大气稀薄的高空飞行，常规气动舵面控制十分困难，滑空弹需要使用喷气的姿态控制系统（ACS）进行控制。高速滑空弹的气动外形已经是一个不小的挑战，气动控制难度更大，很可能要使用舵面加ACS的复合控制技术。中美俄等国先后都在再入机动弹头上使用了ACS加舵面的控制系统，现在印度巴基斯坦和伊朗也都研制出再入机动弹头，只要有足够的预算支持，以日本的技术水平研制类似的系统倒是不成问题；最后，高速滑空弹使用高性能的固体火箭发动机，它不仅要求发动机比冲高结构质量轻，还要使用多脉冲技术，满足高速助推和高效滑翔的需求，日本在固体火箭发动机上积累深厚，SM-3 Block IIA的第二级发动机就是日本研制的，只不过多脉冲固体火箭发动机对日本还是第一次。

打造东瀛版“反介入”能力

日本的高速滑空弹包括两个部分：头部是滑空型弹头，尾部是高性能的固体火箭发动机。想象图上它的高超声速滑翔弹头外形类似美国的HTV-2飞行器，日本防卫省公开的高速滑空弹运用构想中，日本自卫队将使用陆基机动发射车发射高速滑空弹，加速完毕后滑空型弹头分离，自主在高空进行高超声速滑翔，弹头快速抵达目标区域，最后大角度俯冲攻击敌方水面战舰。

高速滑空弹作为日本最新研制的反舰导弹，不仅是日本为未来岛屿作战准备的先进武器，也是日本高超声速武器研制的起点。美国陆军正在积极推动岛链防御以陆制海，还在优先研制远程精确火力项目(LPRF)，这种导弹后来改名纵深活力（DeepFire），美军表示要在这种最大射程500公里的导弹上使用高超声速弹头，性能和日本的高速滑空弹有很大的重叠，未来日本很可能和美国陆军展开合作，通过技术合作和引进快速完成高速滑空弹的研制。总而言之，日本防卫省通过高速滑空弹的研制，还将突破日本不能发展弹道导弹的限制，并使日本跻身军事强国的高超声速武器竞赛，在未来军事技术的舞台上占据一席之地。

从日本研制高速滑空弹、引进LRASM-A远程反舰导弹来看，日本反舰作战武器正朝着远程化、强突防能力、多种手段的方向发展，试图通过装备多种类型的反舰导弹，亚-超结合，大幅增强反舰作战能力。这些新型反舰导弹的主要攻击目标是敌方的航母、两栖攻击舰、万吨级导弹驱逐舰等大型水面战舰，一旦日本如期装备这些武器，其将拥有日本版的“反介入/区域拒止”的能力。