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遭质疑为“萝卜招标”,重庆铁路西环线勘察设计投标时间被延迟
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重庆铁路(集团)有限公司发布《新建铁路重庆铁路西环线勘察设计答疑补遗文件》。
重庆铁路西环线勘察设计招标被投诉出现“四个首次”,并被质疑为特定单位“量身定做”。10月27日,封面新闻从重庆市公共资源交易网获悉,重庆市铁路(集团)有限公司已于日前发布《新建铁路重庆铁路西环线勘察设计答疑补遗文件》,对投标时间进行延迟。
“答疑文件就只写了‘投标时间延迟,具体时间另行通知’,并未对我们提出质疑的条件进行解释或做出要更改的决定。”投诉人、中铁集团某下属设计院负责人王先生告诉封面新闻,他们也正在等待新的招投标公告出来,届时看相关要求细则后再决定是否参与新的投标。
此前,封面新闻曾于10月13日以《云投诉|重庆铁路西环线设计招标文件被质疑为特定单位“量身定做” 律师:如设限投标,有违法嫌疑》,招标人为重庆市铁路(集团)有限公司的“重庆铁路西环线勘察设计招标文件”发布后,引发铁路勘察设计行业的争议。投标单位质疑,该招标文件实际是为某特定单位“量身定做”。
投诉人、中铁集团某下属设计院负责人王先生认为“招标文件出现了历史‘四个首次’”,分别为“报价方式采取向上平均的计算法”“设定设备专业为辅助性专业”“限定完成设计行车速度160公里/小时的低标准业绩”“指定勘察工作需由联合体牵头人负责”。
王先生表示,他在重庆公共资源交易网上进行了提问,但迟迟没得到业主单位重庆市铁路(集团)有限公司的回复。于是,只得向媒体投诉求助。
据介绍,重庆铁路西环线经过合川、铜梁、大足、荣昌、永川五个区,是以承担沿线地方客货流为主,兼顾通道货运功能的客货共线干线铁路。路线正线长约14.811公里,联络线长约21.369公里,设计速度160公里/小时。其勘察设计招标合同金额达3亿元,招标范围为铁路西环线的勘察、初步设计、施工图设计以及相关配套服务,专项设计以及相关专题研究和评估工作等。
原标题《遭质疑为“萝卜招标” 重庆铁路西环线勘察设计投标时间被延迟》
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