遭质疑为“萝卜招标”，重庆铁路西环线勘察设计投标时间被延迟

重庆铁路（集团）有限公司发布《新建铁路重庆铁路西环线勘察设计答疑补遗文件》。

重庆铁路西环线勘察设计招标被投诉出现“四个首次”，并被质疑为特定单位“量身定做”。10月27日，封面新闻从重庆市公共资源交易网获悉，重庆市铁路（集团）有限公司已于日前发布《新建铁路重庆铁路西环线勘察设计答疑补遗文件》，对投标时间进行延迟。

“答疑文件就只写了‘投标时间延迟，具体时间另行通知’，并未对我们提出质疑的条件进行解释或做出要更改的决定。”投诉人、中铁集团某下属设计院负责人王先生告诉封面新闻，他们也正在等待新的招投标公告出来，届时看相关要求细则后再决定是否参与新的投标。

此前，封面新闻曾于10月13日以《云投诉|重庆铁路西环线设计招标文件被质疑为特定单位“量身定做” 律师：如设限投标，有违法嫌疑》，招标人为重庆市铁路（集团）有限公司的“重庆铁路西环线勘察设计招标文件”发布后，引发铁路勘察设计行业的争议。投标单位质疑，该招标文件实际是为某特定单位“量身定做”。

投诉人、中铁集团某下属设计院负责人王先生认为“招标文件出现了历史‘四个首次’”，分别为“报价方式采取向上平均的计算法”“设定设备专业为辅助性专业”“限定完成设计行车速度160公里/小时的低标准业绩”“指定勘察工作需由联合体牵头人负责”。

王先生表示，他在重庆公共资源交易网上进行了提问，但迟迟没得到业主单位重庆市铁路（集团）有限公司的回复。于是，只得向媒体投诉求助。

据介绍，重庆铁路西环线经过合川、铜梁、大足、荣昌、永川五个区，是以承担沿线地方客货流为主，兼顾通道货运功能的客货共线干线铁路。路线正线长约14.811公里，联络线长约21.369公里，设计速度160公里/小时。其勘察设计招标合同金额达3亿元，招标范围为铁路西环线的勘察、初步设计、施工图设计以及相关配套服务，专项设计以及相关专题研究和评估工作等。

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