云南碧色寨法式小火站的“芳华”岁月

云南碧色寨法式小火站的“芳华”岁月

云南碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市的草坝镇，这里有座废弃的法式小火车站，占地约2平方公里。车站还有主体建筑、行李房、水塔、站台、候车室、机修厂，以及附属设施，海关、海关职工食堂、火车站警局、亚细亚煤油公司、地理标志等。

碧色寨火车站，有一段非常深厚的历史。中法战争之后，清政府与法国签订条约，同意开放蒙自为通商口岸，法国取得了滇越铁路的修筑权。1909年，滇越铁路建成，全线通车，这条铁路是中国近代史上最早的火车站之一。火车经过这里，北上可到达昆明，南下可以直达越南。滇越铁路号称当时的“世界三大工程奇迹”，通车至碧色寨。碧色寨火车站，是滇越铁路云南段的第一大站。这个站，让碧色寨这个名不见经传，原只有十几户人家的小山村，成了云南进出口贸易的中转站，云南地区的国际商贸中心。

碧色寨站因地处滇越交汇之地，进出口货物都在这里中转，集市贸易异常火爆，是西方国家进入中国修筑最早、繁荣一时的小火车站。许多外国人蜂拥而来，法、英、美、德、日、希腊等国，都在这里开办了洋行、酒楼、百货公司、邮政局等。自1919年起，碧色寨一直扮演着滇越铁路沿线第一大站的角色。每天40多对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡。滇越铁路至1909年开通后的30年间，这里一直是滇越铁路的枢纽。美国美孚公司、法国亚细亚公司、德国德士古公司、希腊海外银行等在这里都设立了仓储点、转运点和办事机构。

由于国内外商人云集，国际商贸发展迅猛，碧色寨也因此成为云南外贸最为繁华的地区。那时候的碧色寨成了一个国际村落，当年的开放和繁华程度在滇南首屈一指，这里曾有＂小香港＂＂小巴黎＂之称。碧色寨站的荣耀实在是太多了，在一百多年前，碧色寨法式小火车站曾拥有过它自己的“芳华”和辉煌。直到抗日战争时期，为防止日军自越南侵入，国民党政府下令拆除碧色寨至河口177公里长的铁轨，炸毁中越铁路大桥。后来铁路虽经修复，但时易世变，滇越铁路运输功能逐渐萎缩，碧色寨站已难再有昔日的情景。

在中国唯一运营的米轨铁路。2017年，冯小刚执导的《芳华》影片在碧色寨站拍摄取景地。

新中国成立后，碧色寨站也是中国昆明开往越南河内的一个中转站，一般的火车轨道宽度都为1.4米左右，而这个火车站的轨道却不同，宽度相对较窄，只有1米，所以也叫米轨。它也是现在地方政府开始修缮滇越铁路沿线车站，经过打整，才有了当年碧色寨站的一些景象。黄墙红瓦，法式站房，黑褐色的铁轨，红色的土地，蓝色的天空，构成了碧色寨斑斓多姿特有的风景。滇越铁路沿线绚丽风光、风土民情和异国风情的车站设施，成了祖国边陲不可多得的文化遗产。

碧色寨火车站至今还保留着许多以前的车站印记，有巴黎制造的两面都可以观看法式的钟，有全球第一个北回归线坐标点的标记，还有“百年水塔”的消防栓，云南版的巴黎铁塔，以及一些法式建筑，包括当时最豪华的哥胪士酒店，百年红土网球场等。青色的车站，红色的屋顶，黄色的墙壁，鲜艳的色彩，满是法国的建造风格，它向人们展示着这里曾经的“芳华”。碧色寨法式小火站再次进入人们的视野，是云南一道新的风景线和打卡地，重新被人们感知。