每卖一辆新车亏11.25万元！小鹏汽车前三季续亏超90亿元

11月15日晚间，小鹏汽车(HK:09868)发布2023年第三季度财报。财报显示，第三季度小鹏汽车营收85.3亿元人民币（下同），同比增长25%，环比上升68.5%；第三季度净亏损为38.9亿元；三季度NON-GAAP净亏损27.9亿元，调整后每股亏损1.61元。

值得关注的是，小鹏汽车在三季度营收大幅增长的同时，亏损仍在继续扩大。

记者查阅财报留意到，2023年第一、第二季度小鹏汽车分别亏损23.37亿元、28.05亿元，而今年第三季度净亏损为38.9亿元，今年前三季度小鹏汽车总计亏损约90.3亿元。相较而言，2022年同期为亏损23.8亿元。因此，无论是环比还是同比来看，小鹏汽车净利润都呈亏损持续扩大趋势。

今年以来，小鹏汽车月交付量连续9个月保持正增长，三季度共交付40008辆新车，较2023年第二季度的23205辆上升72.4%。前三季度，小鹏共交付超8万辆新车。照此推算，小鹏每交付一辆新车，就亏了11.25万元。

小鹏汽车近几年经营状况一直不理想，存在一定的经营压力。财报显示，2020年至2022年，小鹏汽车分别亏损了27.3亿元、48.6亿元、91.4亿元，三年累计亏损167亿元。

与此同时，小鹏汽车的毛利率仍未扭转负值。今年上半年，小鹏汽车毛利率同比由正转负，小鹏的整体毛利率为-1.4%；2023年第三季度小鹏汽车毛利率为-2.7%，相较而言，2022年同期为13.5%，而2023年第二季度为-3.9%。2023年第三季度汽车毛利率为-6.1%，相较而言，2022年同期及2023年第二季度分别为 11.6%及-8.6%。

截至三季度末，小鹏现金储备规模近365亿元，较上季度增加约27.4亿元。

截至2023年9月30日，小鹏汽车的实体销售网络拥有合共395间门店；小鹏汽车自营充电站网络达1057座充电站，包括854座小鹏汽车自营超级充电站及203座目的地充电站。

小鹏汽车称，小鹏汽车预计第四季度营收127亿元至136亿元，按年增加约86.1%至99.3%；预计交付量59500至63500辆，按年增加约101.2%至114.7%。

2023年第三季度研发开支为13.1亿元（1.8亿美元），较2022年同期的15.0亿元下降12.9%，并较2023年第二季度的13.7亿元下降4.5%。按年及按季下降主要与新车型研发项目的时间与进度相关。

11月15日晚间，小鹏汽车美股盘前跳水，一度从涨逾3%至跌逾3%，截至发稿跌1.82%，报16.69美元。

深圳商报·读创客户端记者 李耿光

原标题：《每卖一辆新车亏11.25万元！小鹏汽车前三季续亏超90亿元》

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