中国海事局国际海事研究委员会船舶检验研究分委会召开2023年度工作会议

2023年11月22日, 中国海事局国际海事研究委员会船舶检验研究分委会（简称：船检分委会）2023年度工作会议在清远召开。交通运输部海事局船舶检验管理处宋巍处长出席会议并作指导，广东海事局潘作强二级巡视员出席会议并发表致辞，各直属海事局、相关船舶检验机构、高等院校、科研单位、行业企业等34家委员单位、顾问单位领导和专家参加会议，会议由广东海事局船舶检验管理处处长彭军阳主持。

船检分委会挂靠单位广东海事局向会议作了年度工作报告，并介绍SSE 9会议情况，船检分委会下属工作机制产品检验研究室、RO规则研究室介绍了工作开展情况。会议审议通过了经修订的分委会章程和年度工作计划。上海船舶设计研究院、中远海运特种运输股份有限公司、中船七〇八研究所分别就智能船舶、新能源汽车运输、海上设施等热点议题进行了专题交流。

会议充分肯定了船检分委会过去一年取得的丰硕成果，要求船检分委会要准确研判国际海事发展形势，从全国海事事业发展的战略高度布局谋划，抓住重点、热点、难点问题，加大船检履约研究的广度和深度，努力走在国际海事研究的最前沿，切实维护我国航运业和船舶工业发展利益，提升我国自主创新能力和国家核心竞争力。船检分委会要广泛吸收国内外相关领域的最新成果，在“政产学研用”各环节协同推进，整合资源攻克履约难题，从而使研究工作更好的适应产业发展的需要。船检分委会要拓宽人才培养的渠道，突破人才培养的瓶颈，进一步完善人才的培养方式和激励机制，培养国际化高层次履约研究人才，提升船检履约队伍整体素质，形成更加完善的船检履约人才梯队，为船舶检验研究分委会的后续发展提供新动能。

会议强调，《海事系统“十四五”发展规划》明确提出了要建成一流国际影响的发展目标，持续深化多双边国际交流合作，深度参与国际、区域海事组织事务，成为国际海事规则和标准制定的重要推动力量，有效维护国家利益。船检分委会作为我国船检履约研究和公约国内转化的重要工作平台，要在推动我国建设国际一流海事工作中发挥重要作用，充分展现我国作为国际海事组织A类理事国的大国形象。会议分析了面临的形势和现阶段存在的主要问题，对下一年度重点工作进行了部署。

过去一年，船检分委会共向国际海事组织提交14份提案。提案内容涵盖了制定远程检验工作框架新增计划产出、将修订FSS规则中有关固定式气体灭火系统的施放前报警和控制条款作为新增计划产出、修订SOLAS第II-2章和MSC.1/Circ.1456通函、禁止使用含PFOS成分灭火泡沫、修订集装箱船货舱区域消防安全要求、客滚船中贯穿滚装处所和特种处所与起居处所的升降机的消防安全、改进客滚船车辆处所、特种处所和滚装处所的火灾探测和报警措施、岸基为客滚船补充灭火剂、危险品集装箱落水后应急示位标、弃船演习增加救生服穿着训练、修订固定式干粉灭火系统认可导则等方面，多份提案获得IMO会议通过。IMO以MSC.1/Circ.1675通函正式发布我国主导编制的《国际航行船舶靠港使用岸电安全操作暂行导则》，为国际航行船舶靠港使用岸电提供了全球统一的安全操作标准，成功填补了IMO在该领域的空白。

下一步，在交通运输部海事局的正确领导和各委员单位的大力支持下，船检分委会将立足新时代、新征程，以奋发有为回应期待，以实干担当展示风采，准确研判国际海事发展趋势，深度参与国际海事治理，推动船舶工业和航运业高质量发展，在国际海事舞台上持续发出中国声音，分享中国经验，贡献中国方案。为维护我国行业利益，增强我国在IMO船舶安全领域的话语权和主导权发挥更大作用。

原标题：《中国海事局国际海事研究委员会船舶检验研究分委会召开2023年度工作会议》

阅读原文