试驾|宾利添越V8：这个炫技“老男孩”走野路感觉大材小用

宾利添越Bentayga V8首次中国之旅近日在“彩云之滇”云南举行。

在充满感染力的强劲声浪中，跟随着宾利添越V8穿行于“世界自然博物馆”高黎贡山国家级自然保护区，纵贯原始森林与辽阔草原，开至陡峭险峻的腾冲“火山之冠”打鹰山山顶，澎湃新闻记者一直有一个疑问，那就是生于赛道的宾利，为何替添越V8的中国首次试驾，选择了一条如此之野的道路。

高黎贡山属青藏高原南部，是著名的深大断裂纵谷区，山高坡陡切割深，更是茶马古道在中国境内最后一道山脉和历代兵家争夺的战略要地。在一日210公里的山路和公路试驾中，泥泞坑洼的山路竟长达80公里。

说实话，之前的试驾并非没有走过如此野路，但是这么长的野路还是第一次经历。

试驾者都有些好奇，自己30万元的车子都未必舍得在这种山路上颠簸，300万元座驾的宾利车主们会愿意走这么野的路吗？

宾利汽车中国内地、香港及澳门执行总经理安睿轲(Kim Airey)的一番话解答了我的疑问，他表示：“中国客户越来越喜爱探险性越野体验，而添越V8正是一辆可以为他们提供无畏风雨崎岖、极致远行体验的完美座驾。”

此外，选择这里，还因为被称为“腾冲火山之冠”的 打鹰山也契合了添越的名字来源。

打鹰山，海拔2614米，上下山路陡峭险峻，人烟罕至，青葱的草木遮盖火山岩的青灰，打鹰山屹立在火山群之中，把奇观熔进悠长厚重的历史，安静却有力地以壮丽景观彰显最高峰的优雅与气魄。

而添越Bentayga的名字也源于西班牙大加纳利岛上的雄伟火山峰。在这一命名之下，添越车身造型设计亦蕴藏极富肌肉感与雕塑感的设计线条，优雅动感气质显现于卓然超群的外观设计之间。从四只圆形LED大灯到超大矩阵式格栅，添越V8上的纯正宾利设计基因可谓无处不在。而引人注目的动力线、宽大的后腰造型以及较高的底盘，则体现出越野实力。

正所谓“添越望打鹰，巅峰敬巅峰。”

不过，当我们驾驶着添越V8走过那么长的野路之后，我感觉用这辆车跑野路实在有些“大材小用”，它的最大涉水深度500mm，悬挂行程225mm，辅以性能强大的发动机，整个过程中，你不需要担心动力性能够不够用，只需看好方向，把握好方向盘，再野的路，对于添越V8这个“炫技”的“老男孩”来说，它都可以轻松征服。

添越V8的“炫技”部分，让我印象深刻的是四个地方。

其一，全新4.0升32气门V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。这个发动机在面对弯急路窄和泥泞坑洼的路面时，拥有傲视同侪的动力性能。试驾中的感受是，身后的那辆其他品牌的工作车，真的被我们甩的好远，教练非常苦恼说他怎么都赶不上添越的脚步。

其二，添越V8车型选配的电子主动式侧倾控制技术。作为世界上首先采用48伏系统的电子主动式侧倾控制技术的车型，添越V8可在转弯时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，输出澎湃动力的同时，始终保证驾乘舒适性。试驾的感受就是，即便在过急弯的时候，车身也能保持平稳，在公路山道上，即使是80km/h以上的速度出弯，也不会出现推头的现象。而此时，驾驶员以外的乘客不会东倒西歪，不需要抓着扶手去保持平衡。

其三，“动态驾驶模式”以及“全地形套件”，可以在八种驾驶模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为适合的动态设置，在旅途中展露座舱稳定性和操控性。试驾中我最喜欢的还是其独有的宾利模式，它是宾利的工程师基于大量的宾利车主的驾驶数据设定出来的驾驶模式，据说也最投“宾利车主”所好。对我来说，这种模式深踩油门时不像运动模式那般激烈得有些惧怕，但是比舒适模式更有冲劲和驾驶趣味。

第四，添越V8是添越车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型。这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最强劲的制动系统，也是迄今为止，应用于全球量产车型上最大的前制动系统。这个碳陶瓷制动器带来的制动效果灵敏有力，让我敢于把多弯的山路当成赛道来驾驶。

不过，以上这些炫技部分，售价100万元以上的豪车上，其实也都可以配置，驾驶感受也不会相差太大。那么，宾利为什么可以卖得比其他豪车还要贵，成为世界上唯二的超豪华品牌？

一位长期接触宾利品牌的培训师告诉我，在他看来，宾利的高价主要来自三方面的支撑：一是顶级材质；二是传统手工艺；三是百年品牌价值。

“宾利的内饰，几乎没有任何方面是可以挑剔的。” 一位试驾者如此说。

据介绍，从近百年前第一台产品诞生至今，宾利汽车对于细节的关注传承延续至添越V8，其内饰细节均甄选顶级材质，并以精湛手工技艺打造而成。

宾利汽车公司总部位于英国克鲁，以我非常喜欢的真皮质感极佳的添越方向盘来说，这个方向盘需要克鲁工匠手工缝制一天的时间，而每辆车的手工打造时间则达到130个小时。

根据客户定制需求，宾利工匠可采用手工十字绗缝工艺来突显座椅和车门面板的内饰造型线条。此外，添越V8还拥有三种创新内饰组件：用于替代传统木饰面板的高光泽度碳纤维饰面，以此满足客户对现代风格与极富科技感内饰设计的需求；甄选真皮与实木打造的方向盘，彰显出宾利汽车对于内饰选材的完整性及至臻品质的不懈追求；首次推出极富情怀的板球红（Cricket Ball）真皮饰面，亦与15种内饰色调选择及5种配色方案匹配，体现出宾利的匠心设计，以及添越V8的尊享服务。

除了这些，宾利品牌在其近百年的历史中还融入独有的故事性。比如，英国女皇是宾利任何车型的第一位车主；而每款车漆颜色都大有来头：亮片蓝车型的颜色灵感来自于一个公主的裙子；而祥龙红的颜色则是来自于一个富豪女儿最喜欢的口红颜色。这些高度的个性化定制服务也支撑着宾利的身价。

更何况，这位接近百岁的超豪华品牌还在不断加入年轻因子，成为有活力有朝气的“老男孩”。

比如，为了使驾驶员在变化多端的道路上也能应对自如，添越V8配备了一系列驾驶员辅助系统以及信息娱乐功能：装配的8英寸触摸屏信息娱乐系统采用60GB硬盘，支持30种语言，并拥有同级中最为领先的导航技术；使用红外线技术发现潜在障碍物的“夜视”（Night Vision）和减少分散驾驶员注意力并提升安全性的“抬头显示”（Head-Up Display）功能；三种不同的音响系统再现高音频，为追寻之旅增添乐趣，这些都让添越V8成为集创新理念、先进技术、移动互联于一身的超豪华SUV。