开通！上海首条！上下班能节省30分钟？快看看你经过吗？

好消息！

沪上首条降噪高架来啦！

杨高北路（洲海路-金海路）

改建工程主线

12月6日正式通车

意味着杨高路又有6.6公里

实现快速化通行

许多上海本地网友表示非常方便

“上班路途畅通无阻 简直不要太开心”

“出门大转上去了，一脚油门小陆家嘴到了”

“上下班节省30分钟”

“每天都走这条路，通车后真的方便很多”

当然，相信很多朋友想问

这条线路从哪到哪？

“杨高北路快速路主线”通车了

那“杨高南路快速路主线”啥时候通车？

一起来看看吧

杨高路改建工程将于年底通车

主线道路上将无一信号灯

浦东新区新闻办介绍，全长6.6公里的杨高北路（洲海路-金海路）改建工程主线竣工通车。从外高桥保税区到金桥开发区，通过主线跨线桥，一路上将比原先少了8个红绿灯。详见↓

杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧。全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式，主线跨线桥为双向6车道，地面辅路为双向4至6车道，两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥，由南往北依次为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥和洲海路跨线桥。

值得一提的是，杨高北路改建工程从一开始就强调以“打造不间断车流下施工的样板工程”为目标。据介绍，建设的每座桥各有特色，既保证交通正常通行，又要密切关注地铁、地下管线、航油管、超高压电缆及地铁等重要管线，对每一座跨线桥的方案都要量身定制，包括巨峰路跨线桥临近地铁12号线及在建21号线，俱进路跨线桥两现有构筑物等对施工的影响，都要具体处理。

此外，杨高南路快速路主线也将在今年年底前实现通车，届时两者连通将形成26.6公里的快速路网，大大提升从市中心到自由贸易试验区的驾车通行效率。

除了高效外

科技也是本次工程的亮点

高架噪音分贝整体下降20%

新型环保降噪材料

此次建设大规模采用新型环保降噪的橡胶伸缩缝，使高架整体噪音分贝降低20%；通过高架下的雨水花园，践行海绵城市的绿色工程理念。同时通过校企合作积极开展科研课题研究，在杨高北路双桥路天桥首次加装阻尼器，有效提升了天桥的通行舒适性，同时优化了桥梁的整体结构，实现经济合理性和功能服务性双赢。

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