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厉害了!舟山将实现县县通国道!

2018-10-24 17:21
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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2018年10月17日,对于嵊泗人民来说是一个特别的日子。嵊泗县政府、人大、政协、设计单位、施工方、投资方、实施方和社会各界等100余人齐聚李柱山码头,见证了旅游交通集散中心PPP项目开工仪式。该项目包含G526国道嵊泗段改建工程、嵊泗至定海公路嵊泗嵊山至枸杞段改建工程和嵊泗旅游交通集散中心3个子项目,总投资16.1亿元。

不知道G526?

小舟给你介绍介绍

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G526是国家公路网规划(2013-2030年)浙江省境内的重要组成部分。

嵊泗是浙江最东部、舟山群岛最北部的海岛县,汪洋大海中,列岛犹如散开的星群,陆上交通被海洋隔开,陆路被“断头”,出行的主要方式都是船。G526嵊泗段作为嵊泗县的第一条国道,建成后将成为舟山--岱山--嵊泗水陆通道,实现国道在舟山市县级地区全覆盖。

该工程路线起于李柱山大桥嵊泗本岛侧桥头,沿线经过中心渔港、小菜园码头、基湖景区、五龙乡、高场湾村、石柱村、马关围垦区,终于李柱山大桥码头侧桥头,全长34.881千米,投资估算金额为10.5亿元,建设工期为36个月。

▲ 小菜桥
▲ 基湖立交

▲ 中心渔港

其中嵊泗泗礁本岛规划约为32km的陆路通道,主要由李五线、五马线和李插线组成。路线大致分为李柱山-菜园-基湖新通道、基湖至五龙、五马线和李插线四段,由此四段构成本岛环岛公路。

作为嵊泗建县以来最大的交通基础设施项目,G526国道嵊泗连接线不仅使嵊泗、岱山、舟山本岛等海岛县连接起来,统筹区域城乡交通运输发展,也为嵊泗县交通建设的新一轮发展提供良好的契机,助力嵊泗蓝色海洋经济发展和特色美丽海岛建设、浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设。

目前,G526国道岱山段改建工程已经先行一步,该PPP项目于2018年5月17日签约,2018年6月开工建,涉及的土地房屋征迁正在有序进行中。该改建工程也是岱山县内首条国道。道路全长29.06公里,包括一条主线和两条支线。道路采用双向四车道一级公路标准设计,设计行车速度80公里/小时,总投资44.66亿元。

主线起点岱西双合,与在建宁波舟山港主通道相接,终点江南岛,与在建岱山至舟山疏港公路相接,行车速度80千米/小时,总建设工期为48个月。支线一起点位于主线K2+848处,终点与高双线K19+947相交,路线长约1.440km。支线二起点与高双线K13+770相交,终点位于规划燕窝山客运码头,路线长约4.794km。
▲ 扩建后的江南大桥

526国道岱山段改建工程

▲ 填海方案效果图
▲ 跨线桥桥型效果图
▲ 规划磨星线跨线桥效果图

G526国道岱山衢山段洞礁至六条溪公路工程路线全长13.2千米,起于衢山镇枕潮线隧道东口约220米处,向东北方向展线,终于凉峙。

G526国道岱山段建成后将串联起岱山县本岛北部自然风景区、东沙历史人物旅游区以及秀山生态休闲岛等重要旅游区,高效对接双合互通、燕窝山码头、兰山码头,实现“蓝色公路”向“国道公路”的跨越,更为岱山悬岛由交通末端向交通枢纽转变的提供了重要支撑。

这条国道建成后,将串联起本岛和离岛,实现县县通国道,舟山将真正成为四通八达海岛花园城市!

@舟山发布整理编辑

内容来源:舟山新区交通

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