地铁17号线西延伸工程两大关键节点桥双合龙，实现“零误差”施工

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12月10日凌晨，上海地铁17号线西延伸工程迎来关键节点，随着最后一方混凝土浇筑到位，由上海隧道设计院与中铁十一局集团有限公司联合体承建的跨拦路港斜拉桥和跨G50高速连续梁的结构合龙段混凝土浇筑宣告顺利完成。

据了解，两座节点桥均为17号线西延伸工程两大关键控制性节点，工程建设挑战难度极大。拦路港地处二级水源保护区，属于三级航道，日常通行流量较高，跨G50节点桥全桥斜跨了交通流量异常繁密的G50双向6车道高速。跨越河道及高速公路都给17号线西延伸的建设带来极大挑战，容不得半点疏忽。为此，在合龙段施工中，上海地铁联合参建各方有针对性地制定了质量、安全、机械材料及后勤保障等系列措施，最终确保实现了两座节点桥的“零误差”合龙，施工期间，均未对河道通航及高速公路行车产生任何影响。上海隧道设计院工程总承包部党支部书记杨斌娟介绍道：“我们在挂篮施工中形成了一套包含定型化全封闭兜底、挂篮防倾覆‘双保险’、竖向后锚应力监测等措施的挂篮安全防护系统，确保施工质量及安全。此次两座节点桥的合龙，意味着我们土建工作的完成度已经超过了95%，接下来就将进入跨拦路港矮塔斜拉桥和跨G50桥的铺轨工作。”据悉，17号线西延伸工程项目预计将于2024年底竣工，建成后将为支持西岑科创中心建设以及华为青浦研发中心投产使用提供重要的交通保障，支撑青浦新城发展和城市内部交通系统，有效带动社会投资，促进长三角更高质量一体化发展。

记者：沈千慧

摄影：沈千慧

原标题：《地铁17号线西延伸工程两大关键节点桥双合龙，实现“零误差”施工》

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