震惊全国的京绥铁路车务工人大罢工

起始

1922年秋，受第一次直奉战争的祸害，京绥铁路车务工人有半年多时间没领到薪水。9月19日，新任的京绥铁路局长余垿下令给全路司员每月增加5元工资，却不提工人的欠薪问题。

在何孟雄、罗章龙等人的领导下，张家口车务工人决定由车务工人同人会派代表同铁路当局进行交涉，要求补发8个月的欠薪、增加工资改善待遇。但铁路当局却置之不理。车务工人同人会二次向铁路当局递交请愿书，铁路当局竟然不承认车务工人同人会是工人自己的组织，也不承认车务工人同人会有代表工人的权利。铁路当局的蛮横态度，激起了全体车务工人的义愤。在忍无可忍的情况下，车务工人同人会召集京绥铁路沿线的柴沟堡、孔家庄、郭磊庄、沙岭子、宣化、下花园、辛庄子等站的工人代表，聚集到张家口车务工人同人会开会，商议罢工之事。在何孟雄的具体指导下，代表们商定了采取罢工行动的相关事宜以及应对反动当局进行破坏活动的方法措施等等。

过程

1922年10月26日，车务工人同人会的代表第三次向铁路当局交涉，提出增加工资、不准随便开除工人、承认车务工人同人会代表工人的权利等7项要求，明确告诫限24小时以内答复，否则实行罢工。

这七项目要求是：(一)工人一律加薪，从要求之日起实行（甲、工人月薪无论多少，一律增加二元；乙、工人跑车饭费，一律增加至三角；丙、每年加薪一次，至路局工人薪资表最高资额为止）。（二）每逢礼拜日、节日、路局官假及工人应休息之假日中做工者应给双薪。（三）工人因病身故者，给全薪一年予其亲属；因工遇险身故者，给全薪二年；如系积劳或因工致病告假者，其假期不论长短，均不得扣薪。（四）直奉战争期间，工人在官假中曾做工者，请照局电，一律补给双薪一月。（五）承认现在之车务工人同人会有代表车务工人之权。（六）局中因故开除工人，须先以充分理由通知车务工人同人会，俾有辩护余地。（七）工人亦须一律发给与本路下级司员同样之制服。

这天下午，车务工人同人会专门派出代表到察哈尔都统府，会见了都统张锡元，陈述了工人准备罢工的理由。

第二天，铁路当局不仅不理会工人提出的要求，总段长、直系军阀的爪牙余炳仁还以威胁的口吻说“臭工人罢不了工”。消息传出，全路1500多名车务工人义愤填膺，毅然举行了以张家口为中心的大罢工。一时间，京绥铁路全线各次客货列车全面停驶。随后，张家口铁路机务、机修（统称大厂）等全体工人也积极响应，实行了总同盟罢工，参加罢工的总人数达到13000人。同时，车务工人同人会还向京汉、京山、津浦等相邻铁路局及京绥铁路沿线各城镇发出了“京绥铁路车务工人为罢工告各届同胞书”“罢工宣言”“通电”等，提出了“争平等！争人权！争自由！争待遇！不能拿工人当马牛！反对军阀卖国！中国人挺起腰板来，不受外国欺辱！”等口号．以申明宗旨，吁请同情。

京绥铁路车务工人大罢工的消息一经传出，震动华北、震动全国。当时的天津《大公报》曾作了连续报道。1922年10月28日《大公报》称：“专电：京绥全路工人因交部（指交通部），（指拖欠工资）不给，上呈质问不答，不得已于今早（27日）起全体罢工，京至绥完全停止开车。”1922年10月29日《大公报》又报道说：“专电：京绥路罢工，因要求七条件，当局不允，故誓死不肯开工。今日（28日）该路机务、车务、警务三处全体加入罢工，形势扩大。”

铁路当局对大罢工采取了种种阴谋破坏手段。罢工开始仅2个小时，日本驻华领事馆就纷纷打电话、拍电报给京绥铁路局和察哈尔地方政府，公然施加压力，要求他们保护京绥铁路沿线美、日垄断资本的利益，威胁说美国、日本“洋行”和“公司”所造成的经济损失要由中国政府和铁路当局负责。

罢工的第二天，张家口站机务段段长林宝杰收买了机务工人、工贼赵功，让他一个人打旗、挂钩、扳道，并威逼机务段工人开动停在车站道轨上的机车。危急时刻，在车务工人同人会会长李连升的带领下，罢工工人组建的敢死队和宣传队赶到车站之外东安大街的弯道处，冒着生命危险，一人接一人躺卧在轨道上，构成约半里长的卧轨人墙。机务段的工人趁机将机车风闸等零件拆卸，并狠狠地教训了赵功，击溃了当局的图谋。

铁路当局见此招未行，又勾结地方当局阴谋派兵镇压。28日上午，哈尔都统府军法处处长高某某带领宪兵、警察赶到罢工指挥部，杀气腾腾地叫嚣“你们还要脑袋不要？”被工人顶回后，28日下午，察哈尔都统张锡元又指派参谋长孟士魁和周副官带领500多名全副武装的士兵，包围了张家口车站，与车务工人同人会会长李连升进行了面对面的激烈交锋，李连升将个人生死置之度外，义正言辞严加斥责。

胜利

罢工工人的顽强斗争，令铁路当局无可奈何。在得知京绥路各站、各厂正酝酿更大规模罢工的消息后，只好收起强硬的面孔，同意当天晚上由孟士魁和李连升等人一起乘车到北京，找交通总长高恩洪裁决。

内外交困的高恩洪被迫答应了罢工工人提出的条件，作出了批示，在经济利益上作出了让步，但仍没有答应给工人以丝毫的政治权利与自由。

10月29日，张家口车务工人同人会发表《京绥路罢工胜利宣言》，宣布：“我们京绥路车务工人，这次为着生存而罢工，总算是有了一点微小的结果。”

京绥铁路车务工人大罢工维护了民族的尊严，给帝国主义、反动军阀和铁路当局以猛烈地打击。这次大罢工的胜利，使中国共产党和中国劳动组合书记部在张家口以及京绥铁路工人中的威信提高，工人群众的政治觉悟革命热情大为高涨。