星瀚H发布，远程新能源商用车构建起了一幅零碳宏图

2023年很卷，但业界大部分人的认知局限在新能源车智能化领域的竞争格局——芯片算力、彩电沙发，智驾领航…

但事实上，新能源商用车也是我国从“汽车大国”迈向“汽车强国”过程中不可或缺的重要板块。一方面，新能源是通往国家“双碳”愿景的高效路径。商用车作为运输物流的重要组成部分，是贸易流转的“中流砥柱”，也是碳排放“大户”。另一方面，商用车的新能源化也同样伴随着智能化，通过车货协同、天地一体化、能量预管理等多元化手段，实现更高效的运力调配、更合理的路线规划、更经济的能源消耗。

基于响应双碳战略的初衷，远程新能源商用车不断打磨旗下产品并对新技术持续钻研突破。

12月21日，2023远程日上，远程新能源商用车旗下五大产品线亮相，远程新能源商用车的技术母体——远程星瀚H正式发布。

远程星瀚H从立项到发布历时近六年，汇聚了远程全球研发团队的智慧。凭借高效、安全、舒适等多维优势，为卡车司机打造美好生活理想家园，实现零碳陆运生产力的变革。远程星瀚H的到来，标志着商用车行业进入智慧互联的全新发展阶段。

星瀚H：新能源重卡颠覆者

星瀚H基于GXA-T全柔性数字化架构打造，将动力系统、车身系统、底盘系统、驱动系统、电子电气系统等实现完全解耦。

整车全模块采用三段式开发理念；不同模块间可实现高度和灵活组合复用。此外，分域的架构、动力的灵活场景化构型、车身分短中长版型可搭配不同的驱动和底盘系统。

就这方面而言，星瀚H无疑开创了重卡全新品类。

星瀚H的全新开发逻辑造就了它全新的产品形态。从外观设计到智能驾驶，再到能量管理系统皆秉承着低碳、高效、智能、安全的理念。

比如，其采用楔形头空气动力学设计，搭配光滑侧门板、隐藏式门把手、电子后视镜、气动格栅、全包覆底盘烘托气动造型。整车达到0.343Cd超低风阻，相比竞品降低20%，整车能耗降低7%，有效降低运营成本。

多元动力模式智能匹配则满足重卡全场景需求以及超长续航。星瀚H纯电充电续航可达500KM，能耗低于128kwh/100km。醇氢电动/甲醇直驱续航可达1500KM，能耗低于75L/100km。

远程动力构建的充/换电及绿醇液氢加注的补能生态，可实现高速补能体验。通过采用1200A液冷双枪的兆瓦级快充技术，45分钟可充满80%电量。此外还可通过极速换电在5分钟内完成补能。

星瀚H的硬件条件优越，配以预见性能量管理系统可进一步提升车辆节能性。系统融合新一代智能座舱货车导航系统、ADAS地图实现50km超视距探测地形数据和实时交通数据，采用预见性智能能量技术实现更优动力模式控制和智能SOC控制，达成全域更优经济性。

同时，融合L2++辅助驾驶功能开发预见性自适应巡航PACC功能，进行直驱甲醇发动机、纯电、醇氢全动力架构匹配搭载，基于路况、动态规划算法完成更优车速规划和挡位控制，提高驾驶舒适体验，实现动态驾驶节能5%~8%。

在车内热能管理方面，星瀚H同样以高效、节能、健康为出发点。星瀚H搭载了自主开发的集成热域控制系统，其中电池热管理、驾驶室空调、电驱热管理三大热域采用全新开发七通集成阀，通过电驱余热利用及低温域热泵系统的应用，综合节能达10%左右。

在驾驶安全方面，新车整合吉利控股集团在低轨卫星、芯片、算法等领域的技术积累，链合亿咖通、沃尔沃自动驾驶研发，采用多个摄像头+激光雷达+4D毫米波雷达+组合导航的极具性价比的集成式方案，实现货运卡车高速公路领航，前方视距达1000米，对标准挂箱牵引车可以实现前向、侧向全面冗余感知，可适应晨、昏、夜间不同的光照条件和雨、雪、晴变化的天气条件，可实现自动上下匝道、自主变道、进出隧道等自动驾驶功能，实现高时效的同时可大幅降低司机疲劳强度。

将视野拉高，新车还通过基于远程观星系统打造物流私域，构建物流全要素中台，赋能经销商、运力服务商、物流公司，链接人、车、货、站、能，实现物流各环节在线，车辆可视、司机可视、道路可视、货物可视、能源可视，物流管理透明、高效化，价值可预测、货物可追踪、安全可主动控制。

以上都是基于行业和效率考量而进行的创新。

而对于运输中最重要的人——司机，星瀚H同样没有落下。它打破了传统概念中重卡司机风餐露宿的刻板印象。在这款车里，驾驶舱的舒适度被拉满。

行业舒适第三代智能座椅可实现主驾180+副驾135度气囊旋转式调节，配合先进的CALM悬置系统，提高驾驶室的稳定性及舒适性。

AI语音助手与当前主打智能的造车新势力相比也不遑多让。主副驾声源定位，多意图语义理解，全双工连续对话，可见即可说，情感TTS播报，在高速行驶高风噪环境下语音唤醒、识别准确率对标乘用车；无接触语音控制，提高行车安全。

众所周知，重卡司机的驾驶舱就相当于起居室，星瀚H将这里打造成了“移动的家”。车舱使用环保级材料，搭载智能新风系统，电动卧铺、独立卫浴、智能厨房高度集成，满足用户全部生活场景，提升舒适环境的同时节省生活成本。

新车还配备了专为商用车驾驶打造的双屏联显智能化UI操控界面。用户可通过第三方APP应用，如喜马拉雅、火山车娱、酷我音乐、游戏商城、支付宝车生活等。将司机的衣、食、宿、沐通通安排。

可以说，远程星瀚H是引领新能源时代产业升级的跨时代产品。它集中了全球精英资源，坚持全栈资源正向研发，真正掌握了一套属于中国人自己的核心技术。移动的家一体化智慧座舱、三电系统的高性能引领、动力系统的全新绿色化构型、热域系统的高度集成化并最终赋能到客户端与市场端，将改变全球商用车的格局与业态。

对于商用车而言，产品定义优秀还不够，它还需要足够耐用。在这方面，星瀚H采用全体系化可靠性正向设计，完成零部件验证试验超4000项，整车强化路面、社会道路试验超50万km。

12月9日，远程使用星瀚H醇氢电动牵引车全车满载全重49吨，仅靠一箱绿色甲醇，完成了从黑河到长春1341公里的极寒超长挑战，验证了寒区新能源技术更优解。

不仅如此，远程已经正式开启远程星瀚H“千车亿公里”长测计划，针对前1000台星瀚H用户，以“先用后买、边用边进化”的形式，开展全球范围内千车亿里、全场景全路况综合使用跟踪，通过前端数据实时反馈，后台持续升级，识别用户需求。为客户提供系统的全场景物流解决方案和人车生态。更重要的，是在轻松、舒适中获得高收益。

远程引领业态升级：从单一贸易转向复合生态

2023远程日现场，远程新能源商用集团CEO范现军表示：新能源商用车不仅连接着国计民生，更是实现国家能源安全战略、双碳战略的重要抓手。他指出：“未来商用车行业将逐步从单一贸易模式，向复合生态模式拓展，这就需要车企不止着眼于车辆本身的技术创新，更需要链合上下游多维资源，形成新能源生态闭环，形成商业模式维度的创新。”

成立九年来，远程一直秉持“以生态重构行业格局”的创新思维，全面推进3大生态复合体，构建“行业大生态、区域小生态、终端微生态”，引领商用车行业走出单一的产品营销模式，迈向生态营销模式。

围绕“车与货、车与能源、车与环境”三大协同，构筑全生态链，以为客户创造更大价值为目标，充分挖掘用户痛点。围绕车与货的协同，远程打造了包括绿色慧联、绿色城运、万物友好多种生态模式；聚焦车与能源的协同，慧充电、阳光铭岛、醇氢生态构建了能源服务生态；着眼车与环境的协同，积极推动绿色智慧城市以及低碳循环的建设。区域小生态是指，打造从货源端，能源端，到车辆运营端，绿色再制造端的完整生态资源。

终端微生态也是指打通用户购车、用车、养车、修车、换车全生命周期链。

在远程的构想中，新能源商用车将从原来简单的物流工具逐渐发展成为智能移动终端。新能源商用车产品不断升级，从以物理架构集成的研发，向软硬件集成的平台、模块化发展，实现更智慧地串联“人车货站能”。在为用户产生更多经济效益的同时，提高运营效率、降低经营风险。

可以说，优秀的产品、先进的理念、前瞻的视野共同造就了远程新能源商用车当前的市场地位。2023年的新能源商用车市场中，远程的市占率超过了20%。当前市场上，每销售三辆新能源轻卡就有一辆是远程。远程新能源微卡F1E上市六周便迅速成为行业领头羊。其在新能源重卡、新能源客车等领域也稳居市场头部。今年，远程还实现了从末端物流到干线物流的全场景覆盖。

同时，2023年远程新能源海外订单再创新高，累计突破万辆。在乘用车市场大喊加速出海的口号时，远程的脚步已经遍布了欧洲、亚太、南美、中东…

通过新能源商用车赛道，远程正在构建全新的复合生态域，不仅将商用车市场带入了全新时代，更成为了绿色陆运的践行者，为业界描绘了一幅零碳新未来的蓝图。