花开南国 添彩湾区！广州白云站开门迎客

12月26日

由中铁建工集团承建的

广州白云站正式建成投用

从一纸蓝图到拔地而起

这座按现代综合交通枢纽规划建设理念

打造的铁路枢纽客站迎来首批旅客

▲广州白云站站城融合 折叠城市新典范

广州白云站

位于广州市白云区

车站站房共分7层

其中地上3层、地下4层

地上3层自上而下分别为

高架商业层、高架候车层、站台层

地下1层为社会停车场层

地下2层为出站和综合交通换乘层

其余为城市轨道交通层

形成方便快捷

高效换乘的综合立体交通枢纽

▲“方-圆-方”布局

广州白云站以铁路站房为核心

打造全国站城融合综合交通枢纽新典范

东西广场、南北上盖及四角裙楼塔楼

为城市一体化配套设施

整体为“方-圆-方”布局

内圆为站，外方为城

站城之间通过呼吸广场无缝衔接

国内首次在铁路正上方上盖开发

探索土地高效集约利用

功能上涵盖办公、商业、酒店等多种形态

实现向周边公共空间和城市功能延展

让南来北往的旅客从奔忙的旅途

走向“慢”节奏的城市生活

感受多维城市体验

功能复合 拥抱现代化城市生活

▲呼吸广场

为充分满足客运弹性候车需求

结合新时代建筑“韧性”特征

广州白云站设置东西圆弧、东西广场

日常可供市民休闲娱乐

并创新提出

“可伸缩的车站，会呼吸的广场”理念

在高架候车厅南北两侧布置“呼吸广场”

平时作为多功能城市公共空间

高峰期可扩容为临时候车场所

打造集轨道交通、购物休闲、住宿餐饮、

游乐项目、景观花园等多功能于一体的

现代化城市生活时尚枢纽

交通综合 立足白云通八方

▲进站厅

新开通的广州白云站

将承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、

广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业

粤港澳大湾区内高铁、普铁、城际等

将得以有效融合衔接

推动形成“轴带支撑、极轴放射”

多层次铁路网络

逐步构建和完善“轨道上的大湾区”

为地方社会经济发展起到

更大的“助推器”作用

▲出站层中央通廊

为满足旅客对便捷乘车、高效出行的需求

广州白云站采用腰部落客、四角进站模式

并设置光谷换乘厅、东西广场步道

在站房四角设立配套“交通核”

即长途枢纽、旅游车场、公交枢纽、枢纽运营中心

形成高效便捷、四方通达的功能布局

旅客从“交通核”配套场站下车后

通过衔接平台最短步行约50米

最快1分钟内即可进站候车

真正实现了平层对接、无缝换乘

未来还将接驳6条地铁线

共同构建快进快出的城市路网交通体系

最大程度提升出行的

便捷性、舒适性和安全性

资源整合 枢纽建设一体化

▲广州白云站建设历程延时视频

从建一座站到建一座城

广州白云站项目团队

构建大一统立体作战体系

推行一体化建造模式

将总体工程分为两期建设

攻克既有京广线转线倒边施工、

与地铁同期施工共构共建等

周边复杂环境施工组织难题

分层分区划分为38个网格

既分又合、协调联动

以工序保网格、网格保大区、大区保节点

▲施工中的广州白云站

2020年10月10日

广州白云站开工建设

2022年1月6日

京广铁路成功拨线入站

随后站房二期工程施工稳步推开

2023年6月19日，站房钢结构封顶

10月23日，广州白云站东、西地块场站综合体项目

东北、东南、西北和西南四大塔楼全面封顶

12月26日，广州白云站开通运营

创造了大型站城融合综合交通枢纽

一体化设计、一体化推进

同期建设、同期亮相的壮举

▲机器人施工

作为广东省智能建造试点工地

在基础、结构、装饰装修各阶段

探索应用包括混凝土施工机器人、

焊接机器人、三维扫描机器人

等18款智能机器人

确保工程建设更高效、更安全

成为智能建造在大型站房应用典型案例

把握人工智能新科技革命浪潮

极大推动国内建筑机器人产业发展进程

▲花瓣结构

站房内外花瓣为异型多曲结构造型

最大悬挑跨度28米

最大折角接近90度

给站房施工带来极大挑战

建设团队广泛应用数字辅助建造技术

全面提升不同建材交叉边界的精度控制

为工厂定型化加工和现场安装提供技术支持

使花瓣曲面造型得以完美呈现

▲智慧化管理

以数字化、智慧化、智能化

和自动化“四化”建设

加强对施工质量和深化精度的管理工作

集成九大智能化管理模块

实现全过程虚实互动的数字对称管理

积极应用BIM技术

对主体结构梁柱复杂节点进行深化

实现现场交底可视化

提升加工安装的精度和工效

▲钢结构管理平台

后期植入智能运维理念

积极探索站房数字化交付新模式

构建智能一体化信息系统

实现信息集成和业务联动

对车站进行动态和实时的全面管控

提升整体运营管理效率

打造智慧车站新标杆

构建铁路站房智能建维一体化应用新生态

广州白云站从设计施工到实体运营

积极响应“碳达峰、碳中和”目标愿景

植入了大量的绿色基因和生态元素

根据自然环境条件和城市周边环境

从创新、协调、绿色、开放、共享

多维度开展绿建设计

着力打造高品质的星级绿色建筑

▲中央电视台《绿色理念贯穿广州白云站建设运营》

在基坑开挖、桩基、主体施工各阶段

对施工产生的泥浆进行压滤处理

过滤的水、压制的泥饼循环利用

实现工程泥浆“0”排放

在铁路领域首用叠合板免支撑体系

省去满堂架的搭设工序

降低钢材用量，安装简洁快速

施工效率是传统支模体系的3倍以上

▲光谷空间

候车大厅两侧贯穿

地下出站层至高架候车层的光谷区域

采用天窗+光导管采光系统

将自然光导入高架候车层、站台层直至地下一层

充分利用阳光满足站房照明需求

一年可节约电力能源约147万千瓦

光谷拱格栅以雨滴形百叶

优化光线投射方向

全方位形成物理的遮阳效果

有效提高站房空间舒适度

▲光谷空间

中央金属屋面未来将铺设光伏组件

以“自发自用，余电上网”发电模式

为车站运营提供绿色清洁能源

采用智能监测技术

实时监测并调节灯光、扶梯

中央空调、给排水系统运行情况

实现智能控制和节能运行

可节省运营中40%的功耗

广州白云站呈现

“云山珠水，盛世花开”的建筑造型

充分考虑岭南地域特征

融入白云山、珠江、木棉花等

极具岭南文化特色的元素

着力塑造标志性城市形象

为广州再添城市新地标

▲高架层候车大厅

站房整体外观有如一朵盛开的木棉花

104榀木棉花瓣均匀分布

在站房内外和四角进站广厅

双曲异型花瓣柱与仿生花瓣内外一体

以流畅的线条和热烈的色彩

营造出“盛世花开”的美丽形态

彰显广州宜居花城之美

候车大厅两端的木棉花红与

象征“云山珠水”的折板造型吊顶东西贯通

蕴含百舸争流的广东龙舟文化

▲木棉花瓣

内装深化设计匠心独运

将山水花木意象、古都新城底蕴

渗透到建筑工艺细节当中

从高架候车厅落地灯到站台灯带

橙红色线条与柔和光源相互辉映

从站台扶梯到消防栓铝板

木棉花元素绽放在站房各个角落

光谷空间明亮大气

两侧引入生态植被、园林景观

在光影交织中塑造一片绿谷

嵌入月洞门、骑楼街等传统文化符号

透过粤曲雨打芭蕉、彩云追月的意境

传达出广州开放包容的精神气质

▲内外花瓣

内外花瓣共生

云山珠水共舞

一座钢铁木棉犹如英勇的火炬

以昂扬无畏的向上之姿绽放岭南大地

昭彰英雄城市敢为人先的豪迈气概

光阴荏苒，初心不变

重任在肩，砥砺前行

中铁建工集团

将以广州白云站建成投用为新起点

继续为交通强国建设和粤港澳大湾区建设

贡献智慧力量

执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨王颖、付涛（建工）

原标题：《花开南国 添彩湾区！广州白云站开门迎客》

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