试驾东风风神皓瀚DH-i，电混SUV以何为强？

12月下旬，一场既有温暖、又有激情的皓瀚DH-i媒体试驾会在海南万宁拉开帷幕，号称“中国最强电混”的马赫电混DH-i技术，在沿海最美弯道上尽情释放着自己的电驱快感和强悍动力。

试驾会现场，东风风神首次亮相了皓瀚DH-i旗舰版车型，新车售价13.69万元，即刻起接受预定。在广州车展首次亮相的皓瀚太空电竞版也再次惊艳登场。

据悉，皓瀚DH-i旗舰版实现多项功能进阶。

其中，“智能电子外后视镜”这一创新技术替代了传统光学后视镜，不受天气影响，不受时间限制，不受角度束缚，降阻消音节能，为车辆提供周围环境感知的新一代智能网联汽车核心部件。

配置进阶还体现在同级唯一标配“增强显示抬头显示器 AR-HUD”。它将驾驶员最关注的导航信息和驾驶辅助信息直接拟合显示在道路上，最大限度地减少驾驶员视线离开道路，加强了驾驶安全性。

动力进阶也是皓瀚DH-i旗舰版车型的一大亮点。通过OTA升级，可激活弹射起步功能，这一功能可预先提高发动机转数和扭矩，在松开刹车的瞬间释放汹涌澎湃的动力。

据介绍，皓瀚DH-i是为上班族量身打造的最强电混SUV，搭载的马赫电混DH-i技术是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统，同时也是第一个4挡混动，更是第一个热效率超过45%的混动发动机。其百公里综合油耗4.2L，零百加速快至6秒，同时拥有号称“0顿挫”的平顺性和超强驾驶质感。

皓瀚DH-i的综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让它可在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，随时随地享受电驱的快感。

相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。

市区堵车频繁启停，但皓瀚却能“越堵越省”。起步、怠速、缓行、刹车，皓瀚都纯电驱动0油耗。高速向来是新能源车的耗电“苦主”，但通过4挡调节，皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省。

智能配置方面，皓瀚DH-i拥有同级最大的13.2寸瀑布式中控屏，WindLink OS 2.0智能座舱控制系统，更有L2+级的智能驾驶辅助。全新升级后的智能座舱系统，可实现整车功能OTA在线升级。18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速域智能应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像等，为全场景出行提供了最大程度的安全防护。