吐槽湃｜席间一杯酒，白刃不相饶

今天依然为大家带来一周车市神吐槽集锦哟！

一、小米发布首款车型。

沙发神吐槽：众泰那帮人是去小米了吗？

板凳神吐槽：最终还得看价格，19.9万就是“大雷子你在想peach”，14.9万就是“雷先生交个朋友”，9.9万就是“雷神大人请赶紧上货”。

地板神吐槽：保时捷taycan路过都得说一句“什么档次，长得跟我一样”。

地窖神吐槽：那太简单了，如有“雷”同，纯属巧合。

2023年12月28日，北京，小米举行小米汽车技术发布会，现场屏幕展示小米汽车首款车型“小米SU7”。（视频截图）

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12月28日，小米汽车首款车型——小米SU7正式发布，新车定位“C级高性能生态科技轿车”，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。按照规划，该款新车将在2024年上半年上市。

二、小米汽车多番“致敬”后，吉利控股高级副总裁杨学良称“过了”。

沙发神吐槽：最该被致敬的保时捷怎么没出现在雷布斯的致敬文案里啊？

板凳神吐槽：大明集团首任董事长朱元璋在一次内部座谈会中指出，“席间一杯酒，白刃不相饶。”

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12月27日晚间，小米董事长兼CEO雷军在个人社交媒体账号称，小米汽车诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏汽车、华为等先行者致敬。

对此，蔚来创始人李斌转发并回应称，“感谢雷总一直的鼓励！想起2013年1月的一个深夜，第一次跟雷总谈到要造车，今天雷总自己亲自下场造的车要跟大家见面了，热烈祝贺！一起加电，为用户带来更好的智能电动汽车产品！”

吉利控股高级副总裁杨学良称小米汽车宣发“过了”：“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息。”随后他还转发一条“保时泰当初有没有致敬保时捷呢？致敬多了就烦了”的内容称“确实烦”。

星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也在个人社交媒体账号转发小米海报并表示：“这样的情怀绑架有意思吗？”

三、问界M9上市，余承东称这是“1000万以内最好的SUV”。

沙发神吐槽：我以为我看错了小数点，怎么能46.98万呢，应该469.8万才对。

板凳神吐槽：再不努力就只能买奔驰宝马奥迪了。

地板神吐槽：微博之KING李想老师曾宣称理想L9是500万以内最好SUV，难怪他要说“别和华为吵架，真的吵不过啊”。

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12月26日，问界M9正式上市。该车目前推出增程版（CLTC纯电续航225km）和纯电版（CLTC续航630km）两种版本，并各自提供Max和Ultra两种配置供消费者选择，售价区间为46.98万-56.98万元，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东称该车是“1000万以内最好的SUV”。

四、“再不努力就只能开BBA了”冲上社交媒体热搜榜。

沙发神吐槽：以后甭嘲笑开蔚小理的了，人家也是从BBA熬过来的。

板凳神吐槽：以前没钱买国产，现在没钱买国产。以前没钱买BBA，现在没钱买BBA。

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近期，高价格电动车的密集发布让一则“再不努力就只能开BBA了”词条冲上社交媒体热搜榜。

在2023年12月的最后两周，包括蔚来ET9、问界M9、小米SU7等国产电动车陆续发布。其中，蔚来ET9新车预售80万元起，问界M9官方指导售价46.98万-56.98万元，小米集团董事长雷军在小米SU7发布会现场公开表示“不要再说9.9万了，14.9万也不可能，但凡这种表现和配置的，都在40万元以上”。

随着汽车行业赛道的转变，中国车企们开始对高端市场发起冲击。

2023年1月5日，比亚迪正式发布了旗下高端品牌仰望，其量产车型百万级新能源硬派越野车型U8首次亮相，其百万级纯电超跑U9也同时发布。9月，仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元。

2023年10月12日，2024款岚图梦想家发布，售价区间为33.99万-46.99万元，四座私人订制版售价为63.99万元。

2023年12月31日，理想汽车宣布，理想MEGA将于3月1日正式发布，此前预售价约60万元。

2024年1月1日，小鹏X9正式上市，产品共4款车型，售价区间为35.98万-41.98万元。

中国车企们正在加速向上生长，打破国产车固有的“低端”标签。

五、丰田章男再度“炮轰”电动车。

沙发神吐槽：别问，问就是全球再创历史新高。

板凳神吐槽：没错，是这样的，智能手机面世之后，诺基亚也依然在销量巅峰坐了好久。

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近日，丰田汽车董事长丰田章男在接受采访时称，电动汽车是“低级产品”，“不算新能源，要抵制到底。”他表示，电动车是一种早已存在的技术，丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。并强调电动汽车不算“新能源”，“因为不少国家的电能化石能源，如果全球所有的汽车都换成电动汽车，那么所需的电能将是目前的两倍，给电网带来巨大的压力的同时也会造成更多的碳排放。”

数据显示，2023年11月丰田汽车全球销量（含子公司日野汽车和大发汽车）为986,262辆，与去年同期相比增长12%，创史上同期最高纪录，11月丰田汽车全球产量为1,067,446辆，创下历史新高，11月丰田汽车在华销量164,524辆，同比增长17%。此外，11月丰田汽车全球混合动力汽车销量同比增长52%，纯电动汽车销量同比增长227%。

另据丰田汽车发布的2024财年（2023年4月-2024年3月）第二季度财报显示，报告期内丰田汽车销售收入为11.43万亿日元（约合人民币5560亿元），同比增长24%，超过此前市场的预期；营业利润1.44万亿日元（约合人民币700亿元），同比增长156%；净利润为1.28万亿日元（约合人民币622亿元），同比增加194%。此外，营业利润率从同期的6.1%翻番至12.6%。

2023年12月21日，国家市场监督管理总局发布公告显示，一汽丰田决定召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车，共计2.58万辆，这几乎是整年卖出的所有bZ3车型。

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