坐标山东，世界最长海底道路隧道传来新消息

山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚

通讯员 刘福昌 丁翔 姚秀花

12月30日，青岛港码头内，随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘，标志着世界上建设规模最大、长度最长的海底道路隧道主体正式开启盾构穿海作业。

隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区，设计时速80公里。工程主线全长17.48公里，隧道全长14.37公里，其中海域段9.95公里，此次盾构掘进距离3255米，由青岛港码头内向西海岸掘进，将与钻爆段隧道对接，并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解。据悉，胶州湾第二隧道为主线隧道加中间服务隧道形式，兼具客运与货运车辆跨海通道的功能。总开挖土石方量超过600万立方米，均超越日本青函海底隧道和英法海峡隧道，为目前世界海底隧道建设史上规模最大，也是最大断面钻爆法与盾构法对接的海底隧道。

隧道通车后，青岛将进入“双隧时代”，对缓解跨湾交通压力、促进环胶州湾一体化发展，建设全球海洋中心城市、打造对外开放桥头堡具有重大战略意义。

山东商报·速豹新闻网编辑 李瑞琪

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