这座高铁站封顶了！将接入两条时速350公里高铁

1月5日10时

在江苏省苏州市吴江区

苏州南站（汾湖站）建设现场

随着最后一方屋面混凝土浇筑完成

标志着该站站房主体结构顺利封顶

为后续站房金属屋面铺装和

装饰装修奠定了坚实基础

苏州南站（汾湖站）为南通至宁波高铁和沪苏湖铁路共用站房，两条线路的车场呈骑跨式布置。车站站房建筑面积约40000平方米，设计旅客最高聚集3000人，站场总规模4台12线（含正线4条）。站房整体以“联结”为设计理念，从功能、流线、合理性、经济性出发，依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，展现“舞动俏江南”的水乡气息，旨在打造现代、明快、超前、国际一流的铁路站点。

效果图

据悉，苏州南站（汾湖站）是长三角生态绿色一体化发展示范区内一座集高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运于一体的综合交通枢纽车站。建成后，沪苏湖铁路、南通至宁波高铁、水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10号线等多条轨道交通线将在此交会。

为将该站打造成精品铁路客站，项目建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部组织设计、监理、施工等参建单位精心研究站房建设及装修实施方案，关注功能品质和旅客出行体验，深挖苏州千年文化元素，运用绿色、智能、低碳等现代化建造语言，打造高铁建设和城市发展相互促进和融合发展的典范。苏州南站（汾湖站）作为苏州“丰”字形铁路网重要节点之一，将成为苏州铁路枢纽的南部核心，也是长三角示范区最主要的对外交通门户。项目建成后将有效支撑长三角生态绿色一体化发展示范区高效可持续发展，为苏州吴江及周边城市居民的工作与生活提供快速、便捷的出行服务。

原标题：《这座高铁站封顶了！将接入两条时速350公里高铁》

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