芜湖最早的火车站

1905年（清光绪三十一年）6月，受安徽民众的呼吁请求，在清朝政府任翰林院编修的吕佩芬，呈请商部，倡办安徽铁路，成立了商办安徽省铁路公司，推荐李鸿章之子李经方督办。7月，在芜湖陶沟购地50亩，成立芜湖铁路办事处，筹建北起芜湖，经宣城、宁国、绩溪、歙县、屯溪、祁门，南达江西景德镇的铁路，因为财力不足而未正式动工。

1911年3月，成立宁湘铁路局，准备修建横贯江苏、安徽、江西、湖南的宁湘铁路，但因第一次世界大战正酣，借款无望，宁湘铁路局撤销，修建计划搁浅。

图为芜乍铁路芜湖总站（后改名“芜湖西站”）

1932年6月，国民政府中央建设委员会主席张静江、李石曾等，组建商办“芜乍轻便铁路公司”，修建芜（湖）乍（浦）铁路。1933年4月，更名“江南铁路股份有限公司”，以36万元的低价购进芜湖至湾沚32公里路基。同年5月21日，在芜湖怡和码头举行开工典礼，南京经芜湖至孙家埠的铁路开始修建。

图为修筑皖赣铁路老照片

1934年11月25日，芜湖至孙家埠76公里铁路建成通车。这是皖赣铁路最早建成的一段铁路区段。1935年5月，南京中华门经芜湖至孙家埠175公里干线通车。

图为1934年芜湖街市图中标有“江南铁路”和“京芜铁路”

当时的芜湖火车站在市区原江岸路九号码头附近，陶沟北侧。1909年10月曾填筑站基，继而因为财力不足而中途废置。1933年4月，“江南铁路股份有限公司”沿用原址建站，7月动工，次年建成，时称“芜湖江边站”，是芜湖办理铁路客货运输业务的开始。

图为江南铁路界碑

1937年，日机炸毁站房，后被日本华中铁道株式会社侵占经营。1948年1月，江南铁路公司修复站房，增铺2股道，并且更换钢轨，车站更名为芜湖站。

新中国成立后，芜湖站改为芜湖中心站，1981年芜湖站更名为芜湖西站，停办客运，专办货运。由于通向芜湖西站的铁路要穿越市区，不仅对市区交通影响很大，也影响城市规划与发展。

图为80年代芜湖地图中标注有“芜湖西站”

1998年6月30日，芜湖西站停止运营并正式关闭。随后拆除芜湖西站至化鱼山站的3. 2千米的铁路线路及5个道口。芜湖西站原址建成职工住宅小区东方花园。

本文来源：《芜湖城镇变迁史话》（2013年12月1日），芜湖市地方志办公室编。

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原标题：《芜湖最早的火车站》

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