下车被屏蔽门夹伤，乘客向地铁索赔！法院判了！

你被地铁车门夹过吗？

近日

上海铁路运输法院通报了

2018-2022年涉轨道交通案件审判情况

并发布典型案例

其中提到的一件常见纠纷

引发网友关注

有人下车时被屏蔽门夹到

把地铁公司告了！

“下客时间太短”

案例细节

▽

何某乘坐上海地铁1号线行至汶水路站欲下车时，被正在关闭的地铁屏蔽门夹伤。

事后，何某认为：被告地铁公司追求运营效率，设置极短的下客时间，导致自己来不及下车，从而被地铁屏蔽门夹伤。遂诉至上铁法院，要求被告地铁公司承担侵权责任。

法院经审理认为，现有证据表明，事发车厢门开闭操作符合规范，而且被告地铁公司作为营运管理人，对上下车时可能发生的安全隐患通过黄色警示标识、门灯闪烁、蜂鸣、滚动LED屏、广播等方式提醒乘客安全、文明乘车，其已履行了管理人合理范围、合理限度的安全保障义务。

何某作为具有生活经验的成年人，在门灯闪烁且车门已经开始关闭操作时，不遵守文明乘车的相关守则，忽视自身安全，强行夺门而出，是事故发生的根本原因。

故何某要求被告地铁公司承担赔偿责任的诉请，于法无据。法院判决驳回何某的全部诉讼请求。

有人曾被夹到痛哭！

不少街坊分享过“同款经历”

其实

这已经不是地铁第一次夹到人了

就在9月，同样是上海地铁

就有人被地铁门“夹到痛哭”

↓↓↓

当时，不少街坊在评论区

分享了自己被夹住的经历

有人是衣物

有人是手指

还有人是头发......

有街坊问：

为什么夹住后

车门不会重开？

为什么有时候被夹了

车门会重开

有时候却不会呢？

@广州地铁科普：

其实

地铁列车车门是具有防夹功能的

车门在关闭过程中如遇到外力作用

或检测夹到物品时

车门就会重新打开一定的开度

然后再次尝试关闭

如果车门三次关闭无果

车门就会完全打开

同时列车也会发出相应的信号

此时就需要列车司机确认车门状态

然后视情况进行处理

如果不小心发生车门夹物

怎么办？

别惊慌，别硬拽，轻轻抽拉多数情况下就可以取出，如果抽拉仍无法取出，在不影响人身安全的情况下，可以等待列车进入下一站，车门打开后再取出，如果后面车站仍是另一侧车门打开，或情况紧急，可以通过车门旁的“紧急求助按钮”联系列车司机。

“紧急求助按钮”

“紧急开门装置”

在什么情况下可以使用？

列车上需求助或反映情况，且比较紧急时，可使用车厢内的“紧急求助按钮”联系列车司机，如果情况不紧急，可在列车到站后下车联系车站工作人员跟进处理。

需要特别提醒的是，车厢内还设置有“紧急开门装置”，如果只是求助或反映情况，千万不要触碰这个装置，因为触碰“紧急开门装置”会导致列车禁制，不利于工作人员及时跟进处理，也会影响列车正常运营。

“紧急开门装置”只有在发生危及运营安全和生命安全等极端情况下使用，如：爆炸、火灾等，且遵循“列车停稳”后在工作人员的指引下用于打开车门进行疏散。

广州地铁多次提醒：

切勿抢上抢下

广州地铁

曾不止一次发文提醒：

▷ 乘坐地铁，有序上下车，灯闪铃响时表示这门即将关闭，不要强行抢门上下车；

▷ 身边有小孩、行动不便老人同行，要照顾好，上下车提前做好准备，不要抢门，如果来不及上下车，请等下一趟车或在下一站下车再乘坐反方向列车返回；

▷ 上车后尽量往车厢中部走，站在车门附近的小伙伴，不要扶靠车门，车门打开或关闭时，拿好手中的物品，留意身上的衣物。

@各位街坊

你有过类似经历吗？

你怎么看？

原标题：《下车被屏蔽门夹伤，乘客向地铁索赔！法院判了！》

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