办实事 | 济南万人社区仅一班“微”公交 增开线路究竟难在哪？

今日话题

济南万人社区仅一班“微”公交 增开线路究竟难在哪？

NEWS

”

近日，济南市历城区梁王新城小区多名业主通过山东广播电视台综合广播9600195新闻热线反映，他们所住的小区有上万人，但是周边仅有一趟社区公交，出行很不方便。对此，《我为群众办实事》节目组立刻到现场进行了采访。

居民出行真有这么大需求吗？

采访当天，早上6:40分，当记者来到梁王新城小区西北角公交站台的时候，已经有不少居民正在等车，居民上车后也没有坐满，居民出行真有这么大需求吗？正当记者疑虑的时候，居民说，这是因为车次间隔时间长，高峰期15分钟一辆，非高峰期20分钟一辆，而且末班车20:25收车，坐公交很不方便，上班或是送孩子上学，干脆直接电动车或者打车了。在他们看来529路就是一辆社区摆渡车，终点站是济南东站，也无法到达市区，体型也小。

梁王新城小区居民告诉记者，小区由7个回迁村组成，是个名副其实的万人大社区，济南东站片区建设拆迁之前，这里有106路、40路、47路三路公交车，而回迁到新家，住上了楼房公交车反而没了。

NEWS

”

济南公交集团东部公司 付志刚

由于小区北边、东边、南边道路都在建设之中，没有成熟小区，假如让某一班公交绕行至梁王新城，会增加沿途其他站点乘客的乘车时间。如果安排公交车始发，则需要一个公交场站保障公交车的充电、加油、保养、修理以及驾驶员的休息，回迁之前梁王片区设有一个临时场站，而回迁之后，场站没有及时规划建设。

付志刚表示：“梁王西路道路宽度是可以的，但因为存在车辆乱停乱放现象，公交车会车和运行存在安全隐患，另外这个道路有没有交付市政。如果具备条件，公交线路可以考虑到这个路段运行。目前529线路客流日均1000人左右，每班次10人左右。针对居民提出来的需求，会进一步科学调查，在早晚高峰增加班次，晚上运行时间延长至21:30，方便小区居民出行。”

NEWS

”

1月16日，《我为群众办实事》之《阳光政务热线》进行关注

NEWS

”

本台特邀观察员 袁曙光

未来梁王新城小区会有越来越多人入住，在城市飞速发展的进程中，如何方便百姓公共交通出行也是政府部门需要考虑的课题之一。这就需要在规划上提前布局，像梁王新城这种情况，是否找个地方设置公交场站？同时也需要各部门统筹推进梁王西路交付市政，让公交车能够安全通行。

往期看点

01

《我为群众办实事》周周来盘点

02

办实事 | 济南章丘：施工进度延误 小区居民天然气迟迟用不上

原标题：《办实事 | 济南万人社区仅一班“微”公交 增开线路究竟难在哪？》

阅读原文