“先尝一份清苦，再享一半甘甜”

“甘总，什么时候去澳洲呀？”

想着“二次退休”已数月，甘仲瑞的滇藏线之旅应该结束了，而他女儿在澳大利亚，便与老前辈寒暄一下。

十余年前初识甘仲瑞，听闻大家叫他“甘总”，也不知具体是什么“总”，给我的印象是“大将风范”。后来工作上交集增多，感觉这位前辈做事风风火火、特靠谱、超乐观。

甘仲瑞参与志愿环保活动

退休前几年，甘仲瑞在南宁院工管部负责项目协调及内务管理工作，总能听到同事们对他的好评与点赞。

很好奇这位曾担任过南宁院柳州分院副院长的前辈，为何在普通的岗位上、在临近退休的日子里对待工作却始终甘之如饴？于是开始挖掘老同志的“历史”。

甘仲瑞的工作履历上写得很简单，看似平常，但深入了解才知他们走过的峥嵘岁月。

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初入职场 —— 求知的渴望

1985年，甘仲瑞22岁，正值改革开放初期，国家百业待兴，甘仲瑞从长沙铁道学院毕业，进入柳州铁路局勘测设计所（现南宁院）。

那是南宁院向市场要效益的转型期，全院职工劳动热情高涨。初入职场，甘仲瑞搭上了南宁院建筑市场开拓的快车，参与到柳州市工业品贸易中心（当时柳州市第一栋高层建筑）、柳州汽车总站等项目设计工作中。

1984年，工程技术人员在研究柳州工贸设计方案

为了进行结构计算，甘仲瑞和团队成员跑到北京建筑科学研究计算中心进行手工导荷载，然后输入计算机。

当时的结构计算，1栋仅12层的汽车总站人工导荷计算，团队3人加班加点花了57天时间，计算配筋打印结果装了9大纸箱。

那时计算器（机）是荧光屏，耗电量大，每两天就要更换电池；夏天没有空调，设计师都会在桌面绘图板上放一条毛巾擦汗以避免汗水渗透图纸；冬天则需要抓着装煤球的暖手袋上班。

相较于现在坐在冬暖夏凉的办公室里实现一键检算，那时从一个建筑模型到拔地而起的高楼大厦，数十人数年的付出更是漫长而艰辛，但对于知识的渴望与激情却推动那一代建筑师奋力前行。

在前辈引领下，甘仲瑞埋头苦干，很快成为南宁院的中坚力量。1987—1988年，他主持柳州火车站前厅的改造设计，成绩突出，被评为柳州铁路局新长征突击手，获共青团铁道部火车头奖章，拿到了当时铁道部共青团的最高荣誉奖项。

甘仲瑞获得的铁道部火车头奖章

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光荣使命 —— 非洲的奋斗足迹

2009年，甘仲瑞被派遣到苏丹南部参与麦瑞迪供水与闸门修复项目设计及配合施工，除了任务本身，战乱、传染病、资源匮乏成了更大的挑战。

项目驻地经常停电，网络不流畅，施工图设计与国内的沟通断断续续；当地的工程用砂需从山上取，石渣少且贵，必须做试验确定混凝土强度后，才能按照当地较低的混凝土强度进行设计；做好的施工图需要翻译成英文版图纸，而配合施工时他跟当地工人说的英语连翻译都听不懂，需要大家反复沟通甚至用些肢体语言才理解；比较麻烦是上厕所及洗澡，因为当地还是旱厕茅坑，上厕所极容易遇上有带传染病毒的蚊子叮咬；洗澡是拉河里浑浊的水烧热用的，有时连水都供应不上洗不了……

3个月后，甘仲瑞回到国内，与留驻苏丹的同事内外配合，继续支持项目建设。2020年7月，南苏丹麦瑞迪供水项目举行了隆重的竣工仪式，城镇数万居民用上了清洁饮用水。

在这个具有国际意义的项目中，甘仲瑞留下了奋斗的足迹。

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接续奋斗 ——延续的热爱与执着

2011年，南广、云桂高铁站后工程施工如火如荼开展，甘仲瑞被派遣负责13座综合客运站房和300多间沿线生产生活房屋建设管理任务，在两条高铁线路建设中，一干就是七年。

甘仲瑞在南广高铁建设工作现场

2017年调到工管部后，对外协调、对内服务，甘仲瑞成了老手、好手，贺州铝电子、南宁市沙井南站立交桥、马巢河环境综合整治等总包代建项目中都有他忙碌的身影。

2023年3月，到退休日子的甘仲瑞看着好几个项目的结审工作处在攻坚阶段，主动站出来：“公司需要我，我就继续干一段”。于是他被返聘，退休不退岗，直到把工作理顺、交接完成，在8月底交接了接力棒。

与甘仲瑞做共事十余年，亲眼见他对工作的热爱与执着，了解了他精彩的过去，更是佩服他的淡泊与谦逊。

向他请教生活的“秘诀”，他这样说：

先尝一份清苦，再享一半甘甜。

是啊，人生就像一壶茶，苦中带有甘甜。我们年轻一辈，只有品尝过奋斗的“苦”，才能收获成功的“甜”。

原标题：《“先尝一份清苦，再享一半甘甜”》

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